Kuinka tarkistaa jouset?

Kaikista jousielementeistä helpoin tapa arvioida metallijousielementtien kunto on erityyppisten jousien muodossa.

Näet kuormaamattoman auton korin vinon tai selvästi "lasketun" asennon tasaisella vaakasuoralla pinnalla paljain silmin. Tämä ehto osoittaa, että yksi tai kaikki ajoneuvon jousielementit ovat menettäneet joustavuutensa sisäisten rakennemuutosten tai mekaanisten vaurioiden seurauksena. Henkilöautoissa kierrejousia käytetään pääasiassa teräsjousielementteinä. Ne voivat siirtää vain aksiaalisia voimia, joten niitä käytetään useimmiten itsenäisissä jousituksissa. Sylinterijousien muodon perusteella erotetaan sylinterimäiset, kartiomaiset ja piippujouset. Tällaisten jousien ominaisuudet voivat myös olla erilaisia, ts. taipuman riippuvuus käytetystä voimasta. Lineaarisilla ominaisuuksilla varustettujen jousien lisäksi käytetään progressiivisia jousia, jotka saadaan sylinterimäisen kierrejousen tapauksessa muuttuvan poikkileikkauksen omaavan langan ansiosta.

Kierrejousia ei korjata, vaan ne tarkistetaan, mikä koostuu vapaan jousen pituuden vertailusta jousen pituuteen tiukasti määritellyn kuormituksen alaisena. Kun taipuma ylittää sallitut rajat, jousi on vaihdettava. Yleensä suositellaan saman akselin molempien jousien vaihtoa, vaikka vain toinen niistä olisi kulunut liikaa.