Miten öljynsuodattimet toimivat?
Perustasolla öljynsuodattimet estävät epäpuhtauksien, kuten lian ja roskien, pääsyn ajoneuvosi öljyyn. Tämä on tärkeää, koska öljyssäsi oleva hiekka ja lika voivat vahingoittaa moottorin pintoja ja osia kiertämällä moottorijärjestelmien läpi sen sijaan, että ne suorittaisivat voitelutehtävän. Yleissääntönä on, että öljynsuodatin - suhteellisen halpa tuote - tulee vaihtaa aina, kun vaihdat öljyä ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä, jonka tiheys vaihtelee autosi tai kuorma-autosi merkin ja mallin tarpeiden mukaan. Nämä tiedot löytyvät ajoneuvosi huoltokirjasta.
Vaikka öljynsuodattimen käyttö vaikuttaa melko yksinkertaiselta, tässä moottorisi käyttöjärjestelmän tärkeässä osassa on itse asiassa melko vähän komponentteja. Tässä on öljynsuodattimen osien yleiskatsaus, joka auttaa sinua ymmärtämään paremmin öljynsuodattimen toiminnan:
Irrotuslevy/tiiviste: Täällä öljy tulee ja poistuu öljynsuodattimesta. Se koostuu keskellä olevasta reiästä, jota ympäröivät pienemmät reiät. Öljy tulee sisään pakolevyn reunoilla olevista pienistä reikistä, jotka tunnetaan myös tiivisteenä, ja poistuu kierteitetyn keskireiän kautta osan kiinnittämiseksi moottoriin.
Tyhjentymisen estoventtiili: Tämä on läppäventtiili, joka estää öljyn valumisen takaisin öljynsuodattimeen moottorista, kun ajoneuvo ei ole käynnissä.
Suodatinmedia: Tämä on öljynsuodattimesi varsinainen suodatusosa – väliaine, joka koostuu mikroskooppisista selluloosakuiduista ja synteettisistä kuiduista, jotka toimivat seulana, joka vangitsee epäpuhtaudet ennen kuin öljy pääsee moottoriin. Tämä ympäristö on laskostettu tai taitettu maksimaalisen tehokkuuden saavuttamiseksi.
Keski teräsputki: Kun öljyssä ei ole hiekkaa ja roskia, se palaa moottoriin keskitetyn teräsputken kautta.
Varoventtiili: Kun moottori on kylmä, kuten käynnistettäessä, se tarvitsee edelleen öljyä. Alhaisissa lämpötiloissa öljystä tulee kuitenkin liian paksua kulkemaan suodatinmateriaalin läpi. Varoventtiili päästää pienen määrän suodattamatonta öljyä moottoriin täyttämään voitelutarvetta, kunnes öljy on tarpeeksi kuumaa kulkeakseen öljynsuodattimen läpi normaalisti.
Pääteasemat: Suodatinmateriaalin molemmilla puolilla on päätylevy, joka on yleensä valmistettu kuidusta tai metallista. Nämä levyt estävät suodattamattoman öljyn pääsyn keskiteräsputkeen ja moottoriin. Ohut metallilevyt, joita kutsutaan pidikkeiksi, pitävät ne tiukasti kiinni ulostulolevyssä.
Kuten voit nähdä tästä öljynsuodattimen osien luettelosta, vastaus suodattimen toimintaan sisältää enemmän kuin vain roskien seulomisen suodatinmateriaalin läpi. Autosi öljynsuodatin on suunniteltu paitsi poistamaan epäpuhtauksia, myös pitämään suodatettua ja suodattamatonta öljyä oikeilla paikoillaan sekä syöttämään öljyä ei-toivotussa muodossa, kun moottori sitä tarvitsee. Jos olet epävarma öljynsuodattimen toimivuudesta tai epäilet suodatinongelmaa ajoneuvossasi, soita yhdelle asiantuntevista teknikoistamme saadaksesi neuvoja.
