Kuinka kallistuksenvaimentimet toimivat? Tunne kallistuksenvaimentimen vikojen ja vaurioiden merkit
Pitoisuus
Mistä stabilointilenkit ovat vastuussa ja miten ne on järjestetty?
Voiko yksinkertainen metallikappale kahdella ruuvilla vaikuttaa auton ajo-ominaisuuksiin niin paljon? Kuten kävi ilmi, se on hyvin mahdollista, koska juuri näin on kuvatuilla yksityiskohdilla.. Kallistuksenvaimentimen päät, jotka yhdistävät sen muihin jousituselementteihin, ovat tärkeitä varsinkin tiessä olevaan reikään osuessa ja kaarteissa. Tarkemmin sanottuna kuljettajalla ei ole pyörien alueelta tulevia ääniä ja pamahduksia. Vakainlenkkien pituus vaihtelee jousituksen rakenteen mukaan. Tanko voi olla melkein näkymätön tai sen pituus voi olla yli 30 cm.
Kallistuksenvakain - mihin se on tarkoitettu?
Ymmärtääksesi kuinka liittimet toimivat, sinun on sanottava hieman itse stabilisaattorista. Tämä on metallitanko, jossa on sopivan muotoiset mutkat ja joka yhdistää jousitusvarret etu- ja taka-akselista. Auton vakaaja on suunniteltu vähentämään jousiin vaikuttavia voimia kaarteissa. Tämän ansiosta pyörät koskettavat jatkuvasti pintaa jopa merkittävistä ylikuormituksista huolimatta, eikä auto menetä pitoa. Se koostuu kumielementeistä ja pallonivelistä.
Mikä on tämän elementin rooli?
Kaareessa sisäpyörän jousi venyy ja toinen pyörän jousi puristuu, mikä voi johtaa epävakauteen. Ohjauspyörä vastustaa näitä voimia ja auttaa säilyttämään tasapainon kaarteissa. Kuitenkin, jotta se toimisi oikein ajon aikana, kara on kytkettävä iskunvaimentimeen. Juuri tätä stabilointilinkit tekevät.
Vakaintuissa kulumisen jälkiä
Pääsyyllinen ajo-epämukavuuteen on ns. omena, ts. elementti, jossa on kiinnitysruuvi ja tärinän vaimentamisesta vastaava kumielementti. Opit hänen työstään kuuroilla koputuksilla ajettaessa kuoppien ja muiden poikittaisten epäsäännöllisyyksien läpi. Tässä kuitenkin varoituksen sana - kallistuksenvaimentimen liitin voidaan helposti sekoittaa muihin jousituskomponentteihin, kuten holkkeihin. rokkari. Mistä sitten tietää, mikä autossa on vaurioitunut? Se on diagnosoitava aistinvaraisesti.
Kuinka tarkistaa autosi stabilointilenkit?
Se on itse asiassa melko yksinkertaista ja vaatii auton nostamisen tarpeeksi, jotta pyörät riippuvat vapaasti. Tämän ansiosta liitin ei siirrä voimia ja voit siirtää sitä sorkkaraudalla tai putkella. Paras vaihtoehto on nojata iskukuppia vasten ja työntää jotain sen ja tukipään väliin, jotta se poistuu tieltä. Käytettynä kuuluu selkeä koputus. Tämä on löysän omenan oire. Täydellinen kuluminen voi aiheuttaa liittimen putoamisen ulos pidikkeestä ja horjuttaa ajoneuvoa.
Kuinka vaihtaa auton stabilointilenkit?
Koska sinulla on jo auto nostimessa ja olet todennut, että tukituet sopivat vaihtoon, sinun on ryhdyttävä toimiin. Onneksi koko toimenpide on erittäin yksinkertainen. Itsenäiseen työskentelyyn tarvitset:
- teräsharja lankojen puhdistamiseen;
- läpäisevä aine lian torjuntaan;
- torx avain.
Liittimet on kiinnitetty ruuveilla, joten irrotettavaa ei ole paljoa. Puhdista ensin kierteitetyt alueet teräsharjalla ruosteen ja lian poistamiseksi. Voit myös käsitellä niitä tunkeutuvalla aineella, niin sinun on helpompi ruuvata ne irti.
Tee-se-itse-vakautustangon vaihto!
Yhdessä pultissa on mutteriin päättyvä kierre, eikä sen pitäisi olla este sinulle. Toisessa on laskuri, joten tarvitset Torx-avaimen sen avaamiseen. Ilman sitä käännät mutteria loputtomasti. Varaudu siihen, että kaikki ei mene heti niin sujuvasti kuin näyttää ja voi vaikeuttaa elämääsi hieman, mutta jonkin ajan kuluttua voit päästä eroon viallisesta elementistä.
Asiantuntijat suosittelevat vaihtamaan auton molemmilla puolilla olevat stabilointituet samanaikaisesti. Tämän ansiosta ei ole vakavia ongelmia myöhemmissä vikaoireissa, kun toinen liittimistä on uusi ja toinen puoliksi kulunut.
Stabilisaattorin vaihto - hinta korjaamolla
Entä jos et aio vaihtaa kiinnikkeitä itse? On parasta käydä asiantuntijalla. Itse stabilointilenkki ei ole liian kallis, mutta jos haluat vaihtaa sen työpajassa, työ maksaa noin 75 PLN. Paljon riippuu sijainnista, rakennustyypistä ja elementin vaihtamisen monimutkaisuudesta. Jos päätät tehdä tämän, kannattaa jousitustuki tarkistaa auton ollessa ylhäällä ja vaihtaa tarvittaessa. Tämä säästää aikaa ja rahaa seuraavalla mekaanikon luona käydessäsi.
Vaikka näyttää siltä, että stabilointilenkit ovat jousituksen näkymättömiä osia, ne ovat olennainen osa sitä. He ovat vastuussa turvallisuudesta ajon aikana. Siksi niiden kuntoa kannattaa seurata jopa ennaltaehkäisevästi, esimerkiksi vaihdettaessa pyörät ajoittain kesä- tai talvipyöriin. Muutama minuutti tähän minimoi ongelmien riskin.
