Kuinka kiristää ohjausteline itse VAZ 2110:ssä
Jotenkin VAZ 2110:n omistuksen aikana jouduin kohdatmaan ohjaustelineen lyömisen ongelman, joka esiintyi pääasiassa rikkoutuneella hiekkatiellä tai raunioilla. Koputus alkaa ohjauspyörän alueelta ja tämä murskaus kuuluu selvästi, ja se antaa tärinää itse ohjauspyörään. Tämä ongelma toistuu melko usein, koska Venäjän teillämme kisko katkeaa hyvin nopeasti. Seurauksena olevien kolhujen poistamiseksi on tarpeen kiristää ohjausta hieman erityisellä avaimella.
Koska minulla ei tällä hetkellä ole enää VAZ 2110:tä ja aion nyt Kalinaa, tein esimerkin tästä menettelystä tässä nimenomaisessa autossa, mutta itse prosessi on täysin samanlainen kuin kymmenen, jopa avain tarvitaan samana. Ainoa asia, joka voi olla erilainen, on pääsy mutteriin, jota on kiristettävä hieman. Tässä tapauksessa minun piti ruuvata akku irti ja sitten irrottaa alusta asentaaksesi sen. Yleensä alla on koko luettelo työkaluista, joita tarvitaan:
- 10 jakoavain tai räikkäpää
- Pistorasiapää 13 nupilla ja jatkeella
- Avain ohjaustelineen VAZ 2110 kiristämiseen
Nyt työjärjestyksestä. Ruuvaamme irti akun napojen kiinnityksen:
Irrotamme itse akun kiinnitysmutterit ja poistamme sen:
Nyt sinun on päästävä eroon siitä alustasta, johon akku on asennettu:
Nyt kun tämä kaikki on poistettu, voit yrittää kiinnittää kätesi ohjaustelineeseen ja löytää mutterin pohjan alta (koskettamalla). Mutta ensin sinun on poistettava kumitulppa sieltä:
Tämä stub näyttää tältä:
Ja itse mutteri tai pikemminkin sen sijainti näkyy selvästi alla olevassa kuvassa:
On syytä huomata, että kun kiristät kiskoa, muista, että mutteri on käänteisessä tilassa, joten sinun on käännettävä se oikeaan suuntaan. Tee ensin vähintään puoli kierrosta, ehkä jopa vähemmän, ja yritä nähdä, onko koputus kadonnut. Jos kaikki on kunnossa ja kun käännät ohjauspyörää nopeudella (tarkista enintään 40 km / h), ohjauspyörä ei pure, kaikki on kunnossa!
Henkilökohtaisesti, kokemukseni mukaan, 1/4 käännöksen jälkeen koputus lakkasi kokonaan ja toimenpiteen suorittamisen jälkeen ajoin yli 2110 20 km VAZ 000:lla, eikä se enää ilmestynyt!
