Kuinka: läpäise Kalifornian DMV-ajokoe
Pitoisuus
Jos kaikki menee hyvin, sinun tarvitsee suorittaa ajokoe vain kerran. Se on tavoite: läpäise testi ensimmäisellä yrittämällä ja aloita sitten ajaminen yksin. Toki, se on hermoja raastava kokemus, mutta muista, että Kalifornian moottoriajoneuvojen osasto haluaa sinun selviävän. Niin paljon, että he antavat sinulle tenttivastaukset etukäteen! Sinun tarvitsee vain opiskella.
Kalifornian DMV korostaa videosarjassa osavaltion 10 yleisintä ajokokeen virhettä. Huolimatta siitä, että videot ovat noin 10 vuotta vanhoja, ne ovat edelleen erittäin ajankohtainen. Jos pystyt käsittelemään näitä ansoja, läpimenomahdollisuutesi kasvavat huomattavasti. Hermot ovat tärkeä tekijä, ja tietysti sinulla on niitä, mutta mitä enemmän harjoittelet, sitä varmempi olet, ja tämä näkyy tietesteissä.
Tie testi
Itse testi kestää noin 20 minuuttia (vaikka se saattaa tuntua pidemmältä). Kaikki alkaa siitä, että DMV-tutkija kysyy sinulta kysymyksiä ajoneuvostasi, kuten missä tietyt kohteet sijaitsevat. Tutustu ajoneuvoon, jota testaat. Paras auto on se, jolla olet harjoitellut ja tiedät sen sisältä ja ulkoa.
Tarkastaja tarkastaa myös koeajoneuvon useiden seikkojen varalta, mukaan lukien rekisterikilvet (kaksi), huoltovilkut, renkaiden rikkoutuminen, peilit, jarrut ja turvavyöt. Sinun on myös esitettävä vakuutustodistus.
Fu, eikö? Etkä ole vielä edes lähtenyt tielle! Mutta jos onnistut tässä, se rauhoittaa hermojasi yleisesti. Muista siis lukea Kalifornian kuljettajan käsikirja, tuntea autosi, luottaa (!) ja muistaa, että DMV haluaa mieluummin läpäistä kuin epäonnistua:
Monet ihmiset suorittavat ajokokeen, kun he eivät ole hyvin valmistautuneita, eivät ole harjoitelleet tarpeeksi tai ovat kouluttautuneet väärin. Toiset hermostuvat hyvin, koska he eivät tiedä mitä odottaa. Muista, että DMV-tutkija ajaa kanssasi vain varmistaakseen, että voit ajaa turvallisesti ja noudattaa liikennesääntöjä.
Katsotaanpa siis 10 parasta syytä, miksi voimme epäonnistua. Huomioithan, että tutkinnon vastaanottaja pitää kirjaa matkan aikana. Jos teet virheen testissä, joka ei aiheuta vakavaa turvallisuusriskiä, sinulta vähennetään piste. Voit silti läpäistä kokeen kokonaan vähennetyillä pisteillä, joten älä avaa ovea hermoille, jos näet tutkijan arvostelevan. Itse asiassa voit ohittaa 15 ajopistettä ja silti läpäistä testin.
On kuitenkin olemassa "kriittisiä virheitä", jotka voivat johtaa automaattiseen epäonnistumiseen, kuten kokeen vastaanottajan on puututtava jollakin tavalla välttääkseen vaaran, ajamalla vaarallisella nopeudella tai osumalla esineeseen.
#1: Turvaton kaistanvaihto
Tämä on ensimmäinen suuri ei-ei, ja se on niin helppo saada oikein. Tämä ei ole rinnakkaispysäköintiä; se on vain turvallinen kaistanvaihto. DMV-tutkija etsii sinua:
- Kytke signaali päälle.
- Tarkista peilisi.
- Tarkista sokea kulmasi.
Tutkijat sanovat, että epäonnistuneet eivät yleensä katso taakseen sokeaa pistettään. He vain vaihtavat kaistaa. Tämä toimenpide on suoritettava joka kerta, ja myös tilanteissa, kuten ajettaessa toiselle kaistalle, poistuttaessa reunakivestä liikenteeseen, ajettaessa pyöräkaistalle tai ajettaessa keskikaistalle kääntymistä varten.
#2: Epäonnistuminen
Tiesitkö, että vihreällä valolla ja vihreällä nuolella on ero? Vihreä valo nuolella kertoo, että voit kääntyä, ei tarvitse antaa tietä. Jos haluat kuitenkin palavan vihreän valon, sinun on väistettävä vastaantulevaa liikennettä ennen vasemman käännöksen suorittamista.
Huomaa myös, että jos seisot jo risteyksessä ja odotat, ja punainen valo syttyy, kaikki on kunnossa: muiden kuljettajien pitäisi nyt odottaa sinua. Tutkijat sanovat, että toinen kuljettajien yleinen virhe on epäonnistuminen risteyksissä.
#3: Pysäyttämisen epäonnistuminen
Tämä on asia, jonka kuljettajat voivat tehdä helposti, mutta myös helposti. Tutkijat sanovat, että kuljettajat pysähtyvät usein liikkeellä, eivät noudata rajoittavia linjoja tai eivät pysähdy silloin, kun heidän pitäisi, kuten koulubussi, jossa on vilkkuvat punaiset valot. Jotta autoa voidaan pitää pysähtyneenä, sen täytyy kulkea 0 mph, eikä sillä ole vauhtia eteenpäin. Vierintäpysähdys on, kun kuljettaja hidastaa vauhtia, mutta kulkee silti 1–2 mph ja kiihdyttää sitten.
#4: Laiton käännös vasemmalle
Usein, jos vasemmalle käännökselle on kaksikaistainen, kuljettajat vaihtavat kaistaa käännöksen päätyttyä. Mutta sinun on pysyttävä valitsemallasi kaistalla.
Jos se on sisäkaista, sinun on pysyttävä kyseisellä kaistalla. Jos se on ulkona, sinun on pysyttävä ulkona. Jos vaihdat kaistaa, vaarana on törmätä toiseen autoon, jota et huomannut, ja tämä on kriittinen virhe testissä.
#5: Väärä nopeus
Liian hidas ajaminen on myös virhe. Haluat olla tietoinen nopeusrajoituksesta ja pysyä lähellä sitä ajamatta yli. 10 mailia alle rajan ajaminen on ongelma, koska se häiritsee liikennettä. Näiden virheiden tekeminen voi sulkea sinut testistä, koska niitä pidetään kohtalokkaina virheinä. Liian hidas ajaminen on kuitenkin hyvä, jos se tehdään turvallisuus- ja sääsyistä.
Huomaa myös, että testi voi viedä sinut alueelle, jolla ei ole nopeusrajoituskylttejä, jolloin muista, että se on "25 mph, ellei toisin mainita".
#6: Kokemuksen puute
Jälleen, jos ratsastaja saapuu kokeeseen ilman paljon harjoittelua, se näkyy. Esimerkiksi tietämättömyys, mitä tehdä, kun ambulanssi ilmestyy sireenin avulla, tai pysäköinti palokaistan viereen, joka sanoo juuri sen.
Myös tilanteet, kuten peruuttaminen suoralla, pitäisi olla riittävän helppoja, mutta kuljettajat tekevät silti virheitä. Tutkijat sanovat, että jotkut testaajat kääntävät ohjauspyörää tai eivät katso taaksepäin (tarkistaakseen jalankulkijoita, autoja, kärryjä jne.), mikä johtaa punaisiin lippuihin. Peruutettaessa reunakiven törmäys on kriittinen virhe.
#7: Ei tunne ajoneuvoa
Pisteitä vähennetään, jos et vastaa ajoneuvoasi koskeviin kysymyksiin tai jos osoitat tietestissä, että et tunne ajoneuvon vastausta. Jotkut kuljettajat saattavat viedä auton testiin, mutta ongelmana on, että he eivät tunne auton tiettyjä puolia, kuten missä hätävilkut ovat tai kuinka herkkiä jarrut ovat.
#8: Huono skannaus
Kuljettajat, joilla on tunnelinäkö, menettävät pisteitä. Tarkastaja tarkistaa, oletko tietoinen ympäristöstäsi ja tarkkailetko jalankulkijoita, muita kuljettajia tai mahdollisia vaaroja. Et voi vain katsoa suoraan eteenpäin, vaan sinun on jatkuvasti etsittävä kaikkea, mikä saattaa vaikuttaa ajoasi. Esimerkiksi vikaa osoittava merkki (joten hidasta).
#9: Liian varovainen
Kuten liian hitaasti ajaessa, liian varovaisuus voi myös olla ongelmallista. Sinun on oltava itsevarma ja osoitettava tutkijalle, että ymmärrät tilanteen. Liiallinen varovaisuus, kuten liian pitkä odottaminen vastaantulevaan liikenteeseen, voi vaikuttaa liikenteeseen ja hämmentää muita kuljettajia. Jos jonosi on esimerkiksi neljän suunnan pysäkillä, ota se.
#10: Tietämättömyys liikennetilanteista
Ja lopuksi tietämättömyys liikennetilanteista, kuten liikenneympyrästä, johtaa pisteiden vähentämiseen. Kuten muissakin ajokokeen osissa, paras tapa valmistautua siihen on harjoitella.
Aja eri alueilla ja osaa käsitellä niitä junaraiteista kaupungin vilkkaaseen keskustaan. Tunne ajaminen erilaisissa tilanteissa ja olosuhteissa. Kuten tutkijat sanovat, tämä kokemus, tämä tieto tekee ihmeitä rauhoittaen sinua.
Hanki lisenssi
Ja tässä se on. 10 parasta syytä, miksi potentiaaliset kuljettajat eivät läpäise Kalifornian ajokoetta. Nyt kun tiedät, mitä tutkinnon vastaanottajat etsivät, sinulla ei ole mitään syytä olla valmis ajokokeeseen. Tutustu vain käsikirjaan (jonka sinulla pitäisi olla jo, koska läpäisit kirjallisen tietokokeen ajokortin saamisen yhteydessä) ja hanki käytännön kokemusta tiellä ajamisesta. Älä lähesty testiä valmistautumattomana. Sinulla on aikaa. Sinähän varaat DMV-ajan itse. Älä tee tätä ennen kuin olet valmis.
Kalifornian ajokoe vaaditaan, jos sinulla ei ole koskaan ollut ajokorttia missään osavaltiossa tai jos sinulla on ajokortti toisessa maassa. C-luokan ajokorttikoe on sama kaikille kuljettajille iästä riippumatta.
Yllä olevien lisäksi DMV-tutkijat tarkastelevat ohjauksen tasaisuutta, kiihtyvyyttä ja pysähtymistä. Lisäksi "ajo turvallisesti", mikä tarkoittaa ajamista tavalla, joka ottaa huomioon toisen kuljettajan mahdolliset virheet. Kaikkien näiden edistyneiden tekniikoiden hallitseminen antaa sinulle kaivattua luottamusta ja viime kädessä uuden turvallisen kuljettajan oikeudet Kaliforniassa. Onnea!
