Miten sähköauton akkuja tulisi ladata, jotta ne kestäisivät mahdollisimman pitkään?
Miten käsittelet sähköauton akkuja niin, että ne kestävät mahdollisimman pitkään? Mille tasolle sähköauton akkuja tulee ladata ja purkaa? BMZ-asiantuntijat päättivät testata sitä.
sisällysluettelo
- Mihin tasoon sähköasentajan akut tulee ladata?
- Mikä on paras käyttösuhde ajoneuvon käyttöiän kannalta?
BMZ valmistaa sähköajoneuvojen akkuja ja toimittaa niitä muun muassa saksalaisille StreetScootersille. BMZ-insinöörit tarkistivat, kuinka kauan Samsung ICR18650-26F -elementit (sormet) kestävät käsittelytavasta riippuen. He olettivat, että kennon käyttöikä päättyi, kun sen kapasiteetti putosi 70 prosenttiin tehdaskapasiteetista, ja he latasivat ja purkivat niitä puolella akun kapasiteetista (0,5 C). Johtopäätökset? He ovat täällä:
- самый kaavion mukaisesti toimivien kestävien akkujen lataus-purkausjaksot (6). lataus jopa 70 prosenttia, purkaus jopa 20 prosenttia,
- Vähiten kaavion mukaisesti toimivien kestävien akkujen lataus-purkausjaksot (500). 100 % lataus, 0 tai 10 % purkaus.
Tätä havainnollistavat yllä olevan kaavion siniset palkit. Tutkimuksen tulokset ovat hyvin sopusoinnussa suositusten kanssa, joita toinen akkuasiantuntija antoi Teslan omistajille:
> Battery Expert: lataa [Tesla]-ajoneuvon vain 70 prosenttiin sen kapasiteetista.
Mikä on paras käyttösuhde ajoneuvon käyttöiän kannalta?
Jaksojen määrä on tietysti yksi asia, koska 100 -> 0 prosentin numero antaa meille kaksinkertaisen alueen kuin 70 -> 20 prosentin numero! Siksi päätimme tarkistaa, kuinka monta akkua palvelee meitä valitun lataus-purkausjakson mukaan. Oletimme, että:
- 100 prosenttia akusta vastaa 200 kilometriä,
- joka päivä ajetaan 60 kilometriä (EU:n keskiarvo; Puolassa se on Tilastokeskuksen mukaan 33 kilometriä).
Ja sitten kävi ilmi, että (vihreät raidat):
- pisin käytämme akkua, jonka kierto on 70 -> 0 -> 70 prosenttia, koska koko 32 vuoden ajan,
- lyhin Käytämme akkua, joka toimii 100 -> 10 -> 100 prosentin syklillä, koska se on vain 4,1 vuotta vanha.
Kuinka on mahdollista, että 70-0-jakso on parempi, jos 70-20-jakso tarjoaa 1 lataus-purkausjakson lisää? Hyvä Kun käytämme 70 prosenttia akun kapasiteetista, voimme ajaa enemmän yhdellä latauksella kuin silloin, kun käytämme 50 prosenttia tehosta. Seurauksena on, että yhteyden muodostaminen latausasemaan on epätodennäköisempää, ja jäljellä olevat jaksot kuluvat hitaammin.
Löydät taulukomme, josta tämä kaavio on otettu, ja voit pelata sillä täällä.
Tämä saattaa kiinnostaa sinua:
