Kuinka laatia itse liikenneonnettomuussuunnitelma? Ilman liikennepoliiseja vakuutuksiin
Jos olet joutunut onnettomuuteen, sinun on laadittava tapaturmasuunnitelma saadaksesi kaikki vakuutusmaksut. Yleensä liikennepoliisin tarkastajat ovat mukana tässä. Äskettäin Venäjällä tuli kuitenkin mahdolliseksi saada korvaavia OSAGO-maksuja eurooppalaisen pöytäkirjan mukaisesti, toisin sanoen ilman liikennepoliisin osallistumista.
Kuten tiedätte, autojen määrä teillämme kasvaa jatkuvasti, mutta autokoulujen koulutuksen laatu jättää paljon toivomisen varaa. Kirjoitimme jo Vodi.su:ssa, että Venäjän autokoulujen koulutuksen kustannukset ja ehdot ovat nousseet merkittävästi vuodesta 2015 - ehkä tämä auttaa parantamaan maanteiden tilannetta.
Siitä huolimatta sekä suurten että pienten onnettomuuksien määrä pyörii. Siksi päätettiin ottaa käyttöön eurooppalainen protokolla, jotta liikennepoliisi ei jälleen kerran häiriintyisi, jos sattuu pieni onnettomuus.
Missä tapauksissa on sallittua rekisteröidä onnettomuus eurooppalaisen pöytäkirjan mukaisesti ilman liikennepoliisia:
- enintään kaksi autoa törmäsi;
- kenellekään ei tehty fyysistä vahinkoa;
- molemmilla onnettomuuden osallistujilla on OSAGO-politiikka;
- kuljettajat pääsivät sopimukseen paikan päällä.
Tärkeä seikka: Eurooppalainen pöytäkirja hyväksytään tukiasiakirjaksi, jos vahingon määrä ei ylitä 50 tuhatta ruplaa Venäjän alueilla tai 400 tuhatta ruplaa Moskovan ja Pietarin alueella (tämä määräys tuli voimaan elokuussa 2014, ja ennen sitä summa ei olisi saanut ylittää 25 tuhatta ).
Vaikka, jos luet uudet OSAGO-säännöt, käy selväksi, että et voi luottaa 50 tai 400 tuhanteen, jos ainakin yhdellä onnettomuuteen osallistuneista oli OSAGO-politiikka, joka on myönnetty ennen elokuuta 2014. Tässä tapauksessa voit luottaa vain 25 tuhannen korvaukseen.
Yhteensä: jos jouduit onnettomuuteen, kukaan ei loukkaantunut fyysisesti, vahingon määrä ei ylitä 25, 50 tai 400 tuhatta ja pystyit sopia paikan päällä, voit tehdä onnettomuuden ilman liikennepoliisia.
Onnettomuussuunnitelman laatiminen itse
Ensinnäkin huomioi, että eurooppalaista protokollaa (onnettomuusilmoitusta) ei voi täyttää bloteilla tai korjauksilla, joten kirjoita ensin kaikki ylös ja piirrä se erilliselle paperille. Europrotokollaan voi liittää valokuvia, joten tallenna kaikki tärkeät hetket millä tahansa käytettävissä olevalla valokuva- ja videolaitteistolla.
Noudata sen jälkeen tiukasti eurooppalaisen pöytäkirjan kohtia:
- varmista, että asiakirjan muoto on kelvollinen;
- nimetä ajoneuvot - A ja B - jokaisella niistä on oma sarake (kumpikin puoli ilmoittaa omat tietonsa);
- merkitse rastilla kaikki sopivat kohdat keskimmäiseen sarakkeeseen "Olosuhteet";
- piirrä kaavio onnettomuudesta - pöytäkirjassa on tarpeeksi tilaa tätä varten.
Tyypillinen liikenneonnettomuuskaavio laaditaan yksinkertaisesti: sen on kuvattava risteys tai se osa tiestä, jossa onnettomuus tapahtui. Merkitse kaavamaisesti autot onnettomuuden jälkeisellä hetkellä sekä niiden liikkeen suunta nuolilla. Näytä kaikki liikennemerkit, voit myös määrittää liikennevalot, talonumerot ja kadunnimet. Onnettomuuskaavion kentän molemmilla puolilla on kaavamaisia kuvia autoista, joihin sinun on ilmoitettava alkutörmäyskohta.
Kohteet 14.-17. päivä tulee täyttää samalla tavalla, mikä vahvistaa onnettomuuteen osallistuneiden välisen sopimuksen.
Etupuoli on itsekopioiva, joten on parempi täyttää kuulakärkikynällä, jotta kaikki kopioituu hyvin. Sillä ei ole väliä, kenen lomaketta käytetään, sillä jokainen kuljettaja kirjoittaa tietoja vakuutusyhtiöstään. Sinun on myös kuvattava selkeästi ja täydellisesti vauriot: puskurin naarmu, lommo vasemmassa lokasuojassa ja niin edelleen. Lisäksi täytä keskimmäinen sarake erittäin huolellisesti ja merkitse tarvittavat kohdat: älä sekoita liikennevalossa pysähtymistä pysäköintiin. Jokainen kuljettaja täyttää asiakirjan kääntöpuolen itsenäisesti.
Kun olet täyttänyt ja sopinut täysin kaikista tiedoista, sinun on otettava yhteyttä vakuutusyhtiöön tietyn ajan kuluessa OSAGO-sopimuksen vaatimusten mukaisesti. Esimiehet tarkastavat auton tarkistaakseen ilmoituksessa mainitut tiedot ja tekevät päätöksen vakuutusmaksuista. Älä siis missään tapauksessa aloita auton korjaamista itse ennen kuin päätös vakuutusmaksuista on tehty.
Periaatteessa eurooppalaisen pöytäkirjan täyttämisessä ei ole mitään monimutkaista, sinun on vain täytettävä se erittäin huolellisesti, ilman täpliä, luettavalla käsialalla ja ymmärrettävällä kielellä.
Tällä videolla opit ilmoittamaan onnettomuudesta ilman liikennepoliisia.
Tämä video näyttää kuinka piirtää kaavio oikein.
Ladataan…
