Kuinka huoltaa DPF-suodatinta?

Päästövaatimusten kiristymisen vuoksi dieselautojen valmistajat ovat joutuneet käyttämään ajoneuvoissaan erityisiä hiukkassuodattimia (DPF). Niiden tehtävänä on vähentää nokipäästöjä. dieselpolttoaineen epätäydellisen palamisen seurauksena. Monet dieselautojen käyttäjät eivät edes tiedä, että heillä on tällainen suodatin autossaan, ennen kuin ongelmat alkavat sen kanssa, mikä voi olla erittäin kallista.

DPF sijaitsee pakojärjestelmässä. Se on suunniteltu siten, että se läpäisee pakokaasut säilyttäen samalla nokihiukkaset. Valitettavasti jonkin ajan käytön jälkeen kiinnijääneiden hiukkasten kerääntyminen on niin suurta, että DPF-suodatin tukkeutuu ja siksi pakokaasut vaikeutuvat. Tämä tilanne on yleisin oire. öljytason nousu sekä moottorin tehon lasku.

Saattaa myös käydä niin, että ajoneuvo siirtyy usein check engine -tilaan. Hiukkassuodattimen vaihtamiseen liittyy suuria kustannuksia. (joissakin automalleissa jopa 10 PLN). Onneksi DPF:n asianmukainen hoito pidentää tämän elementin käyttöikää.

Nissan DPF suodatin

Oikea dieselkäyttö DPF:llä

Muutamien hiukkassuodattimella varustetun ajoneuvon käyttöä koskevien sääntöjen noudattaminen voi vähentää merkittävästi hiukkassuodattimen saastumista. Ensinnäkin on varmistettava auton vastaavien järjestelmien toiminta, jonka toimintaan se on tarkoitettu. DPF itsepuhdistuva.

Tämän prosessin aikana auton tietokone muuttaa ruiskutusjärjestelmän toimintaa, minkä seurauksena pakokaasujen lämpötila nousee, polttoainetta otetaan lisäannoksia ja seurauksena suodattimessa oleva noki palaa. Valitettavasti, jotta tämä järjestelmä toimisi, sinun on jatkuvasti ajettava tiellä. 15 minuutissa yli 50 km/h nopeudellakoska edellytykset tähän eivät aina ole kaupunkiliikenteessä saatavilla. Valitettavasti kuljettajalle ei ilmoiteta, kun tämän tyyppinen suodattimen regenerointi suoritetaan. Vain jos se on liian likainen, kojelautaan ilmestyy hälytys.

Noen nopeaa kerääntymistä hiukkassuodattimeen voidaan vähentää välttää hyvin lyhyitä matkoja (jopa 200 metriä). Sellaiset alueet on parempi voittaa jalkaisin.

Älä liioittele kaasulla alhaisilla kierroksilla. Myös turbiinin ja suuttimien tiiviys kannattaa säännöllisesti tarkistaa (jos moottoriöljyä pääsee sylinterikammioon, sen palamisen seurauksena muodostuu liitoksia, jotka tukkivat suodattimen) ja puhdistaa pakokaasun kierrätysventtiili. On myös parasta tankata laadukasta dieselpolttoainetta luotetuilta, tunnetuilta toimittajilta.

DPF-suodattimien puhdistusaineet

Kun DPF tukkeutuu, se ei tarkoita heti, että se on vaihdettava. Silloin kannattaa käyttää erikoisvalmisteet ja sarjat hiukkassuodattimien puhdistamiseen... Useimmiten tämä toimenpide koostuu nesteen levittämisestä suodattimen pinnalle (monissa tapauksissa aiemmin irrotetun lämpötila-anturin jälkeisen reiän läpi). Voit esimerkiksi käyttää huuhtelukirkastetta. LIQUI MOLY Pro-Line DPFjoka on helpoin levittää erityisellä Puhdistuspistooli DPF LIQUI MOLY... Altistuminen nesteille on tehokkainta esipuhdistettaessa suodatinta, esim LIQUI MOLY Pro-Line DPF Cleanerliuottaa likaa.

Tämä toimenpide on kuvattu videolla (englanniksi):

Erilaisten DPF-valmisteiden ja lisäaineiden ansiosta on myös mahdollista vähentää noen muodostumista ja siten pidentää hiukkassuodattimen käyttöikäävarsinkin kun auto kulkee enimmäkseen lyhyitä matkoja. Voit käyttää tähän esim. LIQUI MOLY suodattimen suojalisäaine.

Sopiva moottoriöljy

Autojen, joissa on DPF-suodattimella varustettu dieselmoottori, valmistajat suosittelevat öljyn vaihtamista useammin kuin muissa autoissa (yleensä 10-12 tuhannen kilometrin välein). Automaattisen suodattimen regeneraation aikana polttoainetta pääsee moottoriöljyyn, mikä heikentää sen voitelu- ja suojaominaisuuksia.

Sitä tulisi käyttää ajoneuvoissa, joissa on hiukkassuodatin. Matala SAPS moottoriöljy, eli joille on ominaista alhainen fosfori-, rikki- ja kaliumpitoisuus. Öljyt, kuten esimerkiksi, ovat erinomaisia ​​tällaisiin ajoneuvoihin. CASTROL EDGE TITANIUM FST 5W30 C3 tai Elf Evolution Full-Tech MSX 5W30.

DPF:n asianmukainen hoito voi tehokkaasti vähentää kontaminaatiota ja siten välttää kalliin vaihdon. Muuten, auto ei menetä ominaisuuksiaan, mikä vaikuttaa myös sen käyttömukavuuteen.

Kuva Pixabay, Nissan, Castrol