Kuinka vaihtaa MAF-anturi
Massailmavirtausanturi (MAF) auttaa moottoritietokonetta ylläpitämään optimaalista palamista. Epäonnistumisen oireita ovat kova tyhjäkäynti ja rikas automatka.
Massailmavirta-anturi tai lyhennettynä MAF löytyy lähes yksinomaan polttoaineen ruiskutusmoottoreista. MAF on elektroninen laite, joka asennetaan autosi ilmalaatikon ja imusarjan väliin. Se mittaa sen läpi kulkevan ilman määrän ja lähettää tämän tiedon moottorin tietokoneelle tai ECU:lle. ECU ottaa nämä tiedot ja yhdistää ne imuilman lämpötilatietoihin auttaakseen määrittämään oikean määrän polttoainetta, joka tarvitaan optimaaliseen palamiseen. Jos ajoneuvosi MAF-anturi on viallinen, huomaat karkean tyhjäkäynnin ja rikkaan seoksen.
Osa 1/1: Viallisen MAF-anturin vaihtaminen
Vaaditut materiaalit
- Käsineet
- MAF -anturin vaihto
- ruuvimeisseli
- jakoavain
Vaihe 1: Irrota sähköliitin ilmamassavirtausanturista.. Purista johtosarjan puolella olevan sähköliittimen kielekettä vetämällä lujasti liittimestä.
Muista, että mitä vanhempi auto, sitä sitkeämpiä nämä liittimet voivat olla.
Muista, että älä vedä johtimista, vain itse liittimestä. Kumikäsineiden käyttö auttaa, jos kätesi lipsahtavat irti liittimestä.
Vaihe 2. Irrota massailmavirta-anturi.. Käytä ruuvimeisseliä löysäämään MAF:n kummallakin puolella olevaa puristinta tai ruuveja, jotka kiinnittävät sen imuputkeen ja ilmansuodattimeen. Kun olet poistanut pidikkeet, voit vetää MAF:n ulos.
- TehtävätV: MAF-anturi voidaan asentaa monella eri tavalla. Joissakin on ruuveja, jotka kiinnittävät sen sovitinlevyyn, joka kiinnittyy suoraan airboxiin. Joissakin on pidikkeet, jotka pitävät anturin imuputkessa. Kun hankit uuden MAF-anturin, kiinnitä huomiota sen käyttämiin liitäntöihin ja varmista, että sinulla on oikeat työkalut anturin irrottamiseksi ja uudelleen liittämiseksi ilmalaatikkoon ja imuputkeen.
Vaihe 3: Kytke uusi massavirta-anturi. Anturi työnnetään tuloputkeen ja kiinnitetään sitten.
Ilmalaatikon puolella se voi olla pultattu yhteen tai se voi olla sama kuin imupuoli ajoneuvostasi riippuen.
Varmista, että kaikki puristimet ja ruuvit ovat tiukalla, mutta älä kiristä liikaa, sillä anturi on muovia ja voi rikkoutua, jos sitä käsitellään huolimattomasti.
- Varovaisuus: Ole erityisen varovainen, ettet kosketa MAF:n sisällä olevaa anturielementtiä. Elementti avautuu, kun anturi poistetaan ja se on erittäin herkkä.
Vaihe 4 Kytke sähköliitin. Liitä sähköliitin uuteen massavirta-anturiin liu'uttamalla liittimen naarasosa anturiin kiinnitetyn urososan yli. Paina lujasti, kunnes kuulet napsahduksen, joka osoittaa, että liitin on täysin paikallaan ja lukittu.
Tarkista tässä vaiheessa kaikki työsi varmistaaksesi, että et ole jättänyt mitään irti ja työ on valmis.
Jos tämä työ tuntuu liian raskaalta, pätevä AvtoTachki-asiantuntija voi tulla kotiisi tai toimistoosi vaihtamaan ilmamassaanturin.
