Kuinka vaihtaa imusarjan lämpötila-anturi
Jakotukin lämpötila-anturin vian oireita ovat epätasainen joutokäynti ja moottorin epätasainen toiminta, mikä voi johtaa epäonnistuneeseen päästötestiin.
Jakotukin lämpötila-anturi on elektroninen anturi, joka mittaa ilman lämpötilaa ajoneuvon imusarjassa. Ajoneuvon ECU käyttää näitä tietoja yhdessä Mass Air Flow (MAF)- ja Manifold Absolute Pressure (MAP) -tietojen kanssa tehokkaimman palamisen saavuttamiseksi ruiskutusmoottorissa. Huono tai viallinen jakotukin lämpötila-anturi aiheuttaa ongelmia, kuten epätasaista joutokäyntiä ja moottorin epätasaista toimintaa, ja voi johtaa päästötestin epäonnistumiseen.
Osa 1/1: Jakotukin lämpötila-anturin vaihto
Vaaditut materiaalit
- Käsineet
- neulapihdit
- avopää jakoavain
- Jakotukin lämpötila-anturin vaihto
- lanka teippiä
Vaihe 1: Paikanna jakotukin lämpötila-anturi ja irrota sähköliitin.. Löytääksesi imusarjan lämpötila-anturin, rajaa haku imusarjan pintaan. Etsit sähköliitintä, joka menee ruuvityyppiseen anturiin.
- Tehtävät: Useimmissa ajoneuvoissa se sijaitsee imusarjan yläpuolella ja on erittäin helposti saavutettavissa.
Vaihe 2: Irrota sähköliitin. Johdinsarjasta tulee osa, joka menee sähköliittimeen. Tämä liitin on kytketty anturiin. Sinun on painettava alas liittimen toisella puolella olevaa kielekettä samalla, kun vedät liitintä lujasti pois anturista.
Kun se on poistettu käytöstä, siirrä se sivuun.
Vaihe 3: Irrota viallinen imusarjan lämpötila-anturi imusarjasta.. Löysää autosi jakotukin lämpötila-anturia kiintoavaimella.
Kun se on tarpeeksi löysä, ruuvaa se irti käsin.
Vaihe 4: Valmistele uusi anturi asennusta varten. Kääri uuden anturin langat vastapäivään teipillä enintään 2 teippikerroksella.
- Tehtävät: Kääri tähän suuntaan, jotta nauhan reuna ei tartu tai irtoa, kun anturi ruuvataan sisään myötäpäivään. Jos asennat sen päinvastaisessa järjestyksessä ja huomaat, että teippi on nipussa, poista se ja aloita alusta uudella teipillä.
Vaihe 5: Asenna uusi lämpötila-anturi. Aseta uusi anturi paikalleen ja kiristä anturi ensin käsin, jotta kierteet eivät katkea.
Kun anturi on kiristetty käsin, kiristä se kokonaan lyhyellä kahvaavaimella.
- Varovaisuus: Useimmat imusarjat on valmistettu alumiinista tai muovista, joten on erittäin tärkeää olla varovainen, ettet kiristä anturia liikaa.
Vaihe 6: Liitä sähköliitin uuteen jakotukin lämpötila-anturiin.. Ota vaiheessa 2 irrotetun sähköliittimen naaraspää ja liu'uta se anturin urospäähän. Paina lujasti, kunnes kuulet liittimen napsahduksen.
Jos haluat uskoa tämän työn ammattilaisen tehtäväksi, AvtoTachkilla on liikkuvat teknikot, jotka voivat tulla kotiisi tai toimistoosi vaihtamaan keräimen lämpötila-anturin sinulle sopivana ajankohtana.
