Kuinka vaihtaa moottorin kiinnikkeet autoon?

Onko mahdollista laittaa moottori auton runkoon ja ruuvata se tiukasti kiinni rakenteeseensa? Tietysti on, mutta sellaisella koneella ajaminen ei olisi kovin miellyttävää. Myös jäykkä anastomoosi ei välttämättä toimi. Siksi suunnittelijat ymmärsivät, että kuten korijousituksen tapauksessa, moottorissa on oltava myös tärinänvaimennus. Tätä roolia suorittavat moottorin kiinnikkeet, jotka on asennettu useisiin paikkoihin yksikön edistymisestä ja sen suunnittelusta riippuen. Tässä on mitä sinun on tiedettävä autosi moottorin kiinnikkeistä, jotta voit tunnistaa niiden vian!

Miten moottorin kiinnikkeet toimivat?

Kuten nimestä voi päätellä, tärinänvaimennus on niiden toiminnan avain. Moottoriteline on hyödyllinen moottorin käynnistämiseen ja sammuttamiseen, kiihdytykseen, jarrutukseen ja kaarreajoon.. Koska niitä on useita, taajuusmuuttajassa on riittävä vaimennus kaikissa olosuhteissa, eikä se siirrä niitä kehoon. Kyse on siis todella siitä, miltä kuljettajasta ja matkustajista tuntuu ajon aikana.

Vanhemmissa malleissa rikkinäinen moottorin kiinnitys antaa selviä merkkejä kolhujen ja epämiellyttävien tärinöiden muodossa. Uudemmissa, erityisesti pneumaattisilla tai sähkömagneettisilla toimilaitteilla ohjatuissa, kojelautaan ilmestyy viesti.

Moottorin kiinnikkeet - autoissa käytettyjen osien tyypit

Yksinkertaisimmat, eivätkä välttämättä huonoimmat, ovat vanhimmat tunnetut voimansiirron vaimennusratkaisut. Ne koostuvat metallirakenteesta, kumikeskiöstä ja ytimestä, jotka vaimentavat tärinää ja sallivat moottorin hallita kallistusta. Tällaiset moottorin kiinnikkeet maksavat valmistajasta riippuen yleensä useita satoja zł kukin. Niitä vaihdettaessa tulee ottaa huomioon 100-20 euron hinta

Edistyksellisempi ratkaisu on öljymoottorin kiinnikkeet, ts. hydraulinen. Ne sisältävät kaksi kammiota, jotka on erotettu kalvolla. Viimeisen elementin paineen alaisena värähtelyt vaimentuvat. Öljyn virtausta voidaan ohjata sisäänrakennetuilla venttiileillä, mikä auttaa säätämään yksikön vaimennusta erilaisissa ajo-olosuhteissa. Vaihdossa joudut maksamaan joskus yli 30 euroa

Useimmat nykyaikaiset moottorin kiinnikkeet valmistetaan sähkömagneettisella öljyvirtauksen ohjauksella.. Ne ovat suunnittelultaan erittäin monimutkaisia, mutta antavat parhaat tulokset. Ne voidaan mukauttaa auton tiettyihin asetuksiin, mikä on tarpeen yksittäisissä ajotavoissa. Kun vaihdat, joudut yleensä käyttämään useita tuhansia zlotyja.

Kulunut moottorin kiinnike – oireet, jotka on tunnistettava

Ei aina tapahdu, että moottorin vaimennusjärjestelmä äkillisesti epäonnistuu. Hiljaisessa ajossa ja ajoneuvon järkevässä käytössä kuluminen tapahtuu vähitellen, joten ihmiskorva tottuu siihen. Lisäksi meidän on oltava rehellisiä, etteivät kaikki ole herkkiä autosta tuleville kolhuille eivätkä välttämättä huomaa muutoksia.

On paljon helpompi nähdä tarve vaihtaa moottorin kiinnikkeet käytettäessä ajoneuvoa, jossa on dieselmoottori tai pariton määrä sylintereitä. Tällaisissa malleissa tärinä on erittäin voimakasta huolimatta tehokkaiden tasapainotusakseleiden käytöstä. Ensinnäkin tarvitset terävän korvan. Mutta ei vain.

Moottorin tuki - ei mitään oireita

Jos autossasi ei ole kehittynyttä anturipohjaista vaimennusjärjestelmää, sinun on luotettava aisteihisi. Nämä moottorielementit on helppo tunnistaa paitsi äänestä myös yksikön käytöksestä. Tarvitset jonkun muun auttamaan sinua, ellei ajoneuvosi polttoainejärjestelmä ole kaapeliohjattu. Tarkasta konepellin ollessa auki, miten moottori reagoi jyrkkään nopeuden nousuun. Yritä myös sammuttaa ja käynnistää se muutaman kerran. Moottorin kiinnikkeet on vaihdettava, kun yksikkö työntyy ulos ja tärisee paljon tavallista enemmän.

Vaurioitunut moottorin kiinnike - kuinka vaihtaa?

Asia ei ole aina helppo. Ensinnäkin sinun on löydettävä moottorin kiinnikkeet. Vaikka yläosa ei ole iso ongelma, alaosat ja takaosat voivat aiheuttaa ongelmia. Joten ilmakanava on hyödyllinen, ja joissakin autotyypeissä tarvitaan myös moottorin jousitus. Siksi, jos sinulla ei ole asianmukaisia ​​laitteita ja taitoja, on parasta olla vaihtamatta moottorin kiinnikkeitä itse. Ellet tiedä, että yksi tietty tyyny, kuten ylätyyny, on vaurioitunut, eikä sinun tarvitse vaihtaa niitä kaikkia. Sen käyttäminen on helppoa ja voit tehdä sen suhteellisen nopeasti.

Moottorin kannakkeen vaihto - huoltohinta

Kuten olet jo huomannut, näiden elementtien vaihtaminen voi olla hieman ongelmallista. Joten kuinka paljon maksaa moottorin kiinnikkeen vaihto asiantuntijalta? Jos kaikki menee hyvin eikä mekaanikko kohtaa vaikeuksia matkan varrella, tällaisen palvelun hinta alkaa 5 eurosta yksikköä kohti. Näitä elementtejä vaihdettaessa kannattaa myös tilata ainakin vaihteiston kiinnikkeiden tarkastus. Vaikka nämä elementit eivät liity läheisesti toisiinsa, ne voivat myös vaikuttaa negatiivisesti ajokokemukseen. Joten, koska olet jo vaihtamassa moottorin kiinnikkeitä, harkitse myös vaihteiston kiinnikkeet.

Moottorin kiinnikkeiden uudistaminen - onko siinä järkeä?

Internetistä löydät helposti yrityksiä, jotka regeneroivat tyynyjä moottorille ja vaihteistolle. Ainoa kysymys on, kannattaako niiden korvaamisen sijaan panostaa olemassa olevien uudistamiseen. On selvää, että tällaiset korjaukset ovat halvempia kuin vaihtaminen uuteen. Ihannetapauksessa purat ne itse ja lähetät ne tiettyyn paikkaan uudelleenkäyttöön myöhemmin. Tämän ansiosta vältyt ylimääräisiltä purkamiskustannuksilta. Etsi vain niitä yrityksiä, jotka antavat sinulle takuun moottorin kiinnikkeiden käytölle tietyn ajan. Muuten on parempi korvata ne uusilla.

Ei ole suositeltavaa ajaa voimakkaasti repeytyneillä tai kuluneilla moottorin kiinnikkeillä. Lopulta jokin rakenteellinen elementti voi epäonnistua ja moottori muuttaa asentoaan. Ja tämä on todella vakava ongelma.