Generaattorin hihnan vaihtaminen VAZ 2105: ssä
Mielestäni ei ole syytä selittää, että vaihtovirtageneraattorin hihnan vaihtaminen ei eroa malleissa VAZ 2101, 2105 ja jopa 2107, joten tämä korjaus suoritetaan samalla tavalla kaikissa "klassikoissa".
Tietysti mukavampaa työtä varten on suositeltavaa käyttää päätä 17:lle, jossa on kardaaninivelet ja räikkä, ja jakoavainta 19:lle. Tosin kiintoavaimillakin pärjää täysin, viemällä hieman enemmän aikaa ja vaivaa.
Tee-se-itse hihnan vaihto VAZ 2105 -generaattorissa
- Hihnan löysäämiseksi sinun on ruuvattava hieman ylempi mutteri, joka kiinnittää kiristinlevyn generaattoriin.
- Jos sen jälkeen generaattori ei pääse vapaasti liikkumaan löysäämistä varten, kannattaa kiinnityspulttia hieman löysätä alhaalta. Tämä saattaa edellyttää moottorin suojan irrottamista ensin.
- Jos katsot auton konepellin sivulta (edestä), generaattori tulee ohjata oikealle puolelle. Tällä hetkellä hihna löystyy ja sitä on liikutettava, kunnes se irtoaa helposti hihnapyöriltä.
- Sen jälkeen voit helposti irrottaa vyön, koska mikään muu ei pidä sitä kiinni.
Hihnan asennus suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä ja kiristä se sitten vaaditulle tasolle kiristinlevyn avulla.
[colorbl style=”green-bl”]Huomaa, että kireys ei saa olla liian tiukka, jotta laakerit ei ylikuormittaisi, muuten se aiheuttaa ennenaikaista kulumista. Mutta on myös syytä huomata, että heikko hihna luistaa ja antaa siten liian vähän latausta akulle. Kokeile käynnistää auto ja kytkeä päälle tehokkaat sähkölaitteet, kuten lämmitin, kaukovalot ja lämmitettävä takaikkuna. Jos tällä hetkellä pilliä ei kuulu ja laakerista kuuluu jyrinä, jännitysmomentti on normaali. [/ Colorbl]
Alla olevat valokuvat osoittavat selkeämmin tämän menettelyn toteutuksen VAZ 2105:ssä. Kaikki kuvat on ottanut sivuston zarulemvaz.ru kirjoittaja ja ne on suojattu tekijänoikeuslailla. Kopiointi kielletty.
