Kuinka sähköautoja ladataan: Kia e-Niro, Hyundai Kona Electric, Jaguar I-Pace, Tesla Model X [vertailu]

Youtuberi Bjorn Nyland on kartoittanut useiden sähköajoneuvojen latausnopeudet: Tesla Model X, Jaguar I-Pace, Kia e-Niro / Niro EV, Hyundai Kona Electric. Hän teki sen kuitenkin melko perverssillä tavalla, koska hän vertasi latausnopeutta keskimääräiseen virrankulutukseen. Vaikutukset ovat melko odottamattomia.

Näytön yläreunassa oleva taulukko on neljälle ajoneuvolle: Tesla Model X P90DL (sininen), Hyundai Kona Electric (vihreä), Kia Niro EV (violetti) ja Jaguar I-Pace (punainen). Vaaka-akseli (X, alhaalla) näyttää ajoneuvon lataustason prosentteina akun kapasiteetista, ei todellista kWh-kapasiteettia.

> Kuinka nopea lataus toimii BMW i3 60 Ah:ssa (22 kWh) ja 94 Ah:ssa (33 kWh)

Mielenkiintoisin on kuitenkin pystyakseli (Y): se näyttää latausnopeuden kilometreinä tunnissa. "600" tarkoittaa, että ajoneuvo latautuu nopeudella 600 km/h, ts. tunnin lepoaika laturilla antaa sille 600 km:n toimintasäteen. Näin ollen kaaviossa ei ole huomioitu vain laturin tehoa, vaan myös ajoneuvon energiankulutusta.

Ja nyt se hauska osa: Listan kiistaton johtaja on Tesla Model X, joka kuluttaa paljon energiaa, mutta latautuu myös yli 100 kW teholla. Hieman sen alapuolella ovat Hyundai Kona Electric ja Kia Niro EV, joissa molemmissa on 64 kWh:n akku, joka kuluttaa vähemmän lataustehoa (jopa 70 kW), mutta kuluttaa myös vähemmän energiaa ajon aikana.

Jaguar I-Pace on listan lopussa... Autoa ladataan jopa 85 kW teholla, mutta samalla se kuluttaa paljon energiaa. Näyttää siltä, että edes Jaguarin ilmoittama 110–120 kW:n isku ei anna sen saavuttaa Niro EV / Kony Electriciä.

> Jaguar I-Pace, jonka toimintasäde on vain 310-320 km? Huonot coches.net-testitulokset Jaguarilla ja Teslalla [VIDEO]

Tässä ovat tulokset, jotka toimivat yllä olevan kaavion lähtökohtana. Kaavio näyttää auton lataustehon akun lataustasosta riippuen: