Mikä on aurinkosähköinen latausjärjestelmä sähköajoneuvolle? Minulle se on näin: [blogi] • AUTOT

Agnieszka antoi minulle kaksi kuvaa lyhyillä kommenteilla. 30. maaliskuuta hän otti takaisin Tesla Model 3 -mallinsa. Päivää aiemmin katolle asennettiin aurinkopaneelit. Lähes 3 kilometrin etäisyydellä se kulutti 500 kWh energiaa ja sen paneelit tuottivat yli kaksi kertaa enemmän.

Viime päivinä hänen Tesla Model 3 -mallinsa on tuottanut tasan 500 kWh (0,5 MWh) energiaa kulutettuna tasan 2 kilometrin etäisyydellä. Näin ollen hänen autonsa - Tesla Model 979 Dual Motor AWD non-Performance - vaati keskimäärin 3 kWh 16,8 km:llä. Kahdeksankymmentä prosenttia hänen kulkemasta matkasta on moottoriteitä, mutta hän ajaa enemmän sääntöjen mukaan, vain joskus hän on hieman vahvempi.

Herra Agnieszka asuu Belgiassa ja sää Belgiassa on samanlainen kuin Puolassa: pilvet, aurinko ja hyvin samanlaiset lämpötilat. Laitos on käynnistämisen jälkeen tuottanut sähköä 1,22 MWh. Tämä on 18 paneelia, joiden jokaisen teho on 315 W, mikä antaa yhteensä 5,67 kW tehoa. Laitos on suunnattu lounaaseen, joten sähköntuotannon huippu saavutetaan keskipäivällä.

> BMW:n osakkeenomistajat ovat suuttuneet. He haluavat kovempaa taistelua Teslaa vastaan, presidentin eroa koskevia ehdotuksia on tehty

Keskustelupäivänä (23.) kattovoimalaitos tuotti tehoa vain 8.22 kWh aamulla 0,491 asti. Tämä ei riitä, riittää ajamaan Teslalla vain 3 kilometriä. Mutta hieman pidemmät ajanjaksot kattavat tilastot näyttävät jo paljon mukavammilta: tuotettu Kuukauden sisällä 470 kWh energiaa Tesla kuluttaa yli 1,5 kuukaudessa. Ja kattojen aurinkopaneelien kokonaistuotanto (1,22 MWh) edustaa 244 prosenttia autojen kysynnästä samana ajanjaksona, mikä tarkoittaa, että auto kuluttaa noin 41 prosenttia kattopaneelien tuottamisesta.

Käännetään tämä Puolan tilanteeseen. Oletetaan, että koko päivän ei ole käytännössä ketään kotona ja kaikki energia menee sähköverkkoon. Tulemme kotiin yöllä ja otamme 80 prosenttia tuottamastamme (miksi 80 prosenttia? Katso: Voitko tienata V2G-energialla? Tai ainakin säästää rahaa?), Esimerkiksi sähköauton lataamiseen. Sitten koko käyttöajalta, jolloin Tesla kulutti 470 kWh, voimme kerätä 976 kWh. Näin ollen auto kuluttaa noin 48 prosenttia energiastamme, ja loput voimme käyttää eri tavalla.

Tämä saattaa kiinnostaa sinua: