Mitä happea käytetään paristoissa?

Oletko koskaan miettinyt, sisältääkö akku todella happoa ja jos on, mikä se on? Jos et tiedä ja olet kiinnostunut oppimaan hieman enemmän siitä, onko siellä happoa, mikä se on ja miksi se sopii käyttämiisi paristoihin, pysy kuulolla.

Aloitetaan alusta ...

Tiedät, että lyijyhappo on suosituin akku, jota käytetään lähes 90 prosentissa nykyaikaisista autoista.

Karkeasti sanottuna tällainen akku koostuu laatikosta, johon soluihin asetetaan levyt (yleensä lyijy), jotka toimivat positiivisina ja negatiivisina elektrodeina. Nämä lyijylevyt on päällystetty nesteellä, jota kutsutaan elektrolyytiksi.

Akun elektrolyyttimassa koostuu haposta ja vedestä.

Mitä happoa paristoissa on?

Auton akun happo on rikkihappoa. Rikkihappo (kemiallisesti puhdas rikkihappo) on väritön ja hajuton vahva kaksiemäksinen viskoosi neste, jonka tiheys on 1,83213 g/cm3.

Akussa happo ei ole väkevöity, vaan laimennettu vedellä (tislatulla vedellä) suhteessa 70% vettä ja 30% H2SO4 (rikkihappo).

Miksi tätä happoa käytetään paristoissa?

Rikkihappo on aktiivisin epäorgaaninen happo, joka on vuorovaikutuksessa melkein kaikkien metallien ja niiden oksidien kanssa. Ilman tätä on akun purkaminen ja lataaminen täysin mahdotonta. Kuitenkin tapa, jolla lataus- ja poistoprosessit tapahtuvat, riippuu tislatun veden määrästä, jolla happo laimennetaan.

Tai ... Yhteenveto, jonka voimme antaa kysymyksessä siitä, millaista happoa paristoissa on, on seuraava:

Jokainen lyijyakku sisältää rikkihappoa. Tämä (happo) ei ole puhdas, mutta laimennettu ja sitä kutsutaan elektrolyytiksi.

Tällä elektrolyytillä on tietty tiheys ja taso, joka pienenee ajan myötä, joten on hyödyllistä tarkistaa ne säännöllisesti ja lisätä tarvittaessa.

Kuinka akun elektrolyyttiä ohjataan?

Varmistaaksesi, että hoidat ajoneuvosi akkua, on suositeltavaa tarkistaa säännöllisesti työnesteen (elektrolyytin) määrä ja tiheys.

Voit tarkistaa tason käyttämällä pientä lasitankoa tai kirkasta yksinkertaisen kynän ulkopuolella. Tason mittaamiseksi on irrotettava paristolokeron kannet (tämä tarkistus on mahdollista vain, jos akku on ehjä) ja upotettava sauva elektrolyyttiin.

Jos levyt on peitetty kokonaan nesteellä ja jos se on noin 15 mm. levyjen yläpuolella tämä tarkoittaa, että taso on hyvä. Jos levyt eivät ole hyvin päällystettyjä, joudut nostamaan elektrolyyttitasoa hieman.

Voit tehdä tämän ostamalla ja lisäämällä tislattua vettä. Täyttö on erittäin helppoa (tavalliseen tapaan), varo vain täyttämästä akkua vedellä.

Käytä vain tislattua vettä, ei tavallista vettä. Tavallinen vesi sisältää epäpuhtauksia, jotka paitsi lyhentävät dramaattisesti akun käyttöikää, mutta jos niitä on tarpeeksi, ne voidaan sammuttaa suoraan.

Tiheyden mittaamiseen tarvitaan instrumentti, jota kutsutaan hydrometriksi. Tämä laite on yleensä lasiputki, jonka ulkopuolella on asteikko ja sisäpuolella elohopeaputki.

Jos sinulla on hydrometri, sinun tarvitsee vain laskea se akun pohjalle, kerätä elektrolyytti (laite toimii pipettinä) ja nähdä arvot, jotka se lukee. Normaali tiheys on 1,27 - 1,29 g / cm3. ja jos laitteesi näyttää tämän arvon, tiheys on ok, mutta jos arvot eivät ole, joudut todennäköisesti lisäämään elektrolyytin tiheyttä.

Kuinka lisätä tiheyttä?

Jos tiheys on alle 1,27 g / cm3, rikkihappopitoisuutta on lisättävä. Tähän on kaksi vaihtoehtoa: joko ostaa valmis elektrolyytti tai tehdä oma elektrolyytti.

Jos valitset toisen vaihtoehdon, sinun on oltava hyvin, hyvin varovainen!

Ennen kuin aloitat työn, aseta kumikäsineet ja suojalasit ja kiinnitä ne hyvin. Valitse huone, jossa on riittävä ilmanvaihto ja pidä lapset poissa työstäsi.

Rikkihapon laimennus suoritetaan tislatussa vedessä ohuena virtana / tiputuksena. Kun kaadat happoa, sinun on jatkuvasti sekoitettava liuosta lasitangolla. Kun olet valmis, peitä aine pyyhkeellä ja anna sen jäähtyä ja istua yön yli.

Erittäin tärkeä! Kaada ensin kulhoon aina vettä ja lisää sitten siihen happoa. Jos muutat jaksoa, saat lämpöreaktioita ja palovammoja!

Jos aiot käyttää akkua lauhkeassa ilmastossa, happo / vesi-suhteen tulisi olla 0,36 litraa. happoa / litra tislattua vettä, ja jos ilmasto on lämpimämpi, suhde on 1 litraa. happo / litra vettä.

Neuvosto. Vaikka voit lisätä työnesteen tiheyttä itse, älykkäämpi ratkaisu on varsinkin jos akku on vanha, korvata se uudella. Tällä tavoin sinun ei tarvitse huolehtia hapon laimentamisesta oikein sekä tehdä virheitä sekoitettaessa tai kaatamalla akkua.

Tuli selväksi, millaista happoa paristoissa on, mutta onko se vaarallista?

Akuhappo on laimennettu, mutta haihtuva ja vaarallinen aine, joka ei ainoastaan ​​saastuta ympäristöä, vaan voi myös vahingoittaa vakavasti ihmisten terveyttä. Happihöyryjen hengittäminen voi paitsi vaikeuttaa hengitystä, myös aiheuttaa haittavaikutuksia keuhkoihin ja hengitysteihin.

Pitkäaikainen altistuminen sumuille tai akkuhappohöyryille voi johtaa sairauksiin, kuten ylempien hengitysteiden kaihiin, kudoskorroosiin, suun häiriöihin ja muihin.

Iholle päätyessään tämä happo voi aiheuttaa punoitusta, palovammoja ja muuta. Jos se pääsee silmiin, se voi johtaa sokeuteen.

Sen lisäksi, että akkuhappo on terveydelle vaarallista, se on myös vaarallista ympäristölle. Kaatopaikalle hävitettävä vanha paristo tai elektrolyytin vuoto voi saastuttaa pohjaveden ja johtaa ympäristökatastrofiin.

Siksi asiantuntijoiden suositukset ovat seuraavat:

• tarkista aina elektrolyytin taso ja tiheys tuuletetuissa tiloissa;
• Jos saat akkuhappoa käsillesi, pese ne välittömästi vesiliuoksella ja ruokasoodalla.

Noudata happoa käsitellessäsi tarvittavia varotoimia.

• jos elektrolyyttitiheys on pieni, on parempi ottaa yhteyttä erikoistuneeseen huoltoon äläkä yritä tehdä sitä itse. Rikkihapon kanssa työskenteleminen ilman tarvittavaa koulutusta ja tietämystä voi vahingoittaa akkua pysyvästi, mutta myös terveyttä;
• jos sinulla on vanha paristo, älä heitä sitä roskakoriin, vaan etsi erikoistuneita kaatopaikkoja (tai kauppoja, jotka hyväksyvät vanhat paristot). Koska paristot ovat vaarallista jätettä, hävittäminen kaatopaikoille tai astioihin voi johtaa ympäristökatastrofiin. Ajan myötä akun elektrolyytti vuotaa ja saastuttaa maaperän ja pohjaveden.

Lahjoittamalla vanhan pariston tietyille alueille suojelet paitsi ympäristöä ja muiden terveyttä myös autat taloutta, koska ladattavat akut voidaan kierrättää.
Toivomme saaneemme hieman enemmän selkeyttä siitä, millaista happoa paristoissa on ja miksi tätä happoa käytetään. Toivomme myös, että kun seuraavan kerran joudut vaihtamaan akun uudella, varmista, että vanha käytetään kierrätykseen, jotta se ei saastuta ympäristöä eikä vahingoita ihmisten terveyttä.

Kysymyksiä ja vastauksia:

Mikä on happopitoisuus akussa? Lyijyakussa käytetään rikkihappoa. Se sekoittuu tislattuun veteen. Hapon prosenttiosuus on 30-35 % elektrolyyttitilavuudesta.

Mihin akussa oleva rikkihappo on tarkoitettu? Latautuessaan positiiviset levyt vapauttavat elektroneja ja negatiiviset ottavat vastaan ​​lyijyoksidia. Purkauksen aikana tapahtuu päinvastainen prosessi rikkihapon taustalla.

Mitä tapahtuu, jos akkuhappoa joutuu ihollesi? Jos elektrolyyttiä käytetään ilman suojavarusteita (käsineitä, hengityssuojainta ja suojalaseja), syntyy kemiallinen palovamma, kun happo koskettaa ihoa.