Mikä lämpöpistooli on parempi autotallin lämmittämiseen: valinta ja asennus
Pitoisuus
Tällaisen lämmöneristyksen kannalta epäonnistuneen rakennuksen, kuten auton autotallin, lämmittämiseksi nopeasti, on parempi käyttää pakotettua kuumailmaruiskutusta. Tällaisia laitteita kutsutaan yleensä lämpöpistooleiksi, mikä korostaa niiden tehoa ja tehokkuutta.
Mikä on lämpöpistooli
Yleensä tämä laite sisältää lämmityselementin tai polttoaineen palamisvyöhykkeen, jonka läpi puhalletaan sisäänrakennetulla tuulettimella. Kuuma ilma tulee huoneeseen nostaen lämpötilaa.
Tämän tyyppisten lämmittimien hienostunut luokittelu sisältää useita tärkeitä kohtia:
- energialähde, se voi olla sähköverkko, kaasu tai nestemäinen polttoaine;
- lämmitystyyppi - suora tai epäsuora, tämä on tärkeää hiilivetypolttoainetuotteille, ensimmäisessä tapauksessa huoneeseen ei pääse vain lämpöä, vaan myös pakokaasuja, jotka voivat olla haitallisia ihmisille vaihtelevissa määrin, mutta eivät varmasti tuo mitään hyötyä;
- teho, josta lämmitetyn huoneen pinta-ala ja siinä saavutettava lämpötila riippuvat;
- huoltotoiminnot, esimerkiksi termostaatin läsnäolo, manuaalinen tehonsäätö, suojalaitteet;
- monimutkaisemman asennuksen tarve, lämpöputkien ja savupiippujen järjestäminen;
- tuotteen hinta ja eri medioista kulutettu energia.
Oikea valinta ei siedä onnettomuuksia, kaikkia tekijöitä tutkitaan ja lasketaan.
Tyypit
On perustettu useita erilaisia aseita, joita useat alan johtavat yritykset valmistavat laajassa valikoimassa.
sähkö-
Verkosta toimivat lämmittimet eroavat pääasiassa virrankulutuksesta. Se vaihtelee yksinkertaisista sähköpuhaltimista tehokkaisiin tuotteisiin, jotka voivat lämmittää suuren alueen, luovuttaa nopeasti paljon lämpöä ja ylläpitää sitten halutun lämpötilan taloudellisessa tilassa. Oikealla laskennalla laitetta ei tarvitse jatkuvasti käyttää maksimiteholla.
Aseen kokoonpano sisältää lämpösähköisen lämmittimen (TEN) ja tuulettimen, joka puhaltaa sitä.
Apulaitteet mahdollistavat lämmityselementtiin syötettävän tehon portaattoman tai tasaisen säätelyn, lämpötilan säädön, eli huoneen lämpötilan ylläpitämisen takaisinkytkentäanturin avulla, puhaltimen nopeuden säädön.
Joillakin tuotteilla voi olla kaikki toiminnot tai vain osa niistä.
Tämän tyypin etuna on sen turvallisuus kaasupäästöjen suhteen. Toisin kuin joskus kohdataan, nämä laitteet eivät polta happea eivätkä tuota haitallisia aineita. Ne toimivat hiljaa, melua tuottaa vain tuuletin, joka on lähes äänetön korkealaatuisissa laitteissa.
Suurin haittapuoli on tehokkaan sähkönsyötön tarve. Suosituimpien tuotteiden teho on jopa 3 kilowattia, koska harvoissa paikoissa enemmän on hyväksyttävää.
Varsinkin jos samassa autotallissa toimii myös muita sähkölaitteita, verkossa voi esiintyä jännitehäviöitä, johdotuksen ylikuumenemista ja suojaustoimintaa.
Itse laitteiden hinta on alhainen, ja lämmityskustannukset määräytyvät alueen sähkön hinnan mukaan. Mutta tavallista autotallia tuskin on mahdollista lämmittää kovissa pakkasissa sähköpistoolilla tehorajoitusten vuoksi.
kaasu
Kaasupistooli toimii minkä tahansa propaanipolttimen periaatteella, vain palamiseen tarvittava happi syötetään tuulettimella, joka myös puhaltaa korkean lämpötilan kaasua ulos.
Teho on käytännössä rajaton, koska nestekaasun energia on merkittävää. Tyypilliset arvot ovat 10-30 kW tehollista lämpöä.
Mutta kaasun kulutus on merkittävä, noin 0,5 - 3 litraa tunnissa. Huomattavasti kalliimmilla propaani-butaaniseoksilla tämä voi johtaa korkeisiin kustannuksiin.
Suurin osa näistä laitteista on suoratoimisia. Palamistuotteet pääsevät huoneen tilavuuteen, sieltä otetaan myös happea. Tämä on laitteiden suurin haittapuoli.
Riippumatta siitä, kuinka hyvin palamisprosessi on järjestetty, huoneessa tuntuu kaasun, erityisesti butaanin, haju, ja hapenpuute johtaa vähitellen päänsärkyyn. Yritykset järjestää ilmanvaihto johtavat lämpöhäviöön.
Pysyvään käyttöön tällaiset laitteet ovat sopimattomia ja vaarallisia. On epäsuorat lämmitysasennukset, joissa on erillinen savupiippu ja ilmanotto ulkoa. Mutta ne ovat paljon kalliimpia ja käyttävät usein eri energialähdettä.
Toinen suoran toiminnan ongelma on vesihöyryn vapautuminen palamisen aikana. Ne lisäävät suuresti huoneen kosteutta, muodostuu kondensaatiota ja metallit syöpyvät voimakkaasti.
dieseli
Diesellämmittimet käyttävät epäsuoraa ilmalämmitystä. Palaminen tapahtuu eristetyllä alueella, pakoputki järjestetään savupiippuun ja ilma puhalletaan lämmönvaihtimen läpi.
Tällaisilla laitteilla on suuri teho, ne ovat taloudellisia, eivät saastuta huoneen ilmaa. Automaatio mahdollistaa tehokkaan hallitun polttoaineen palamisen. Sähköä tarvitaan vain puhaltimen pyörittämiseen, johon 50-100 wattia riittää.
On myös haittoja. Tämä on tuotteiden ja polttoaineen korkea hinta, käytön aikana syntyvä melu, pakoputkien poistotarve.
Valintaperusteet
Valittaessa on otettava huomioon ensinnäkin tarvittava lämpöteho ja jatkuvan toiminnan kesto. Teho riippuu huoneen tilavuudesta ja ilman lämpötilasta talvella, ja huonolla lämmöneristyksellä suurin osa lämmöstä menee ulos.
Myös energiakustannukset on otettava huomioon. Dieselpolttoaine on noin kaksi kertaa kalliimpaa kuin nestekaasu, mutta sen hinta nousee jatkuvasti. Sähkön hinta vaihtelee suuresti paikkakunnittain.
Kuinka laskea aseen teho
Vaaditun tehon laskemiseen on kaavoja, mutta ne ovat likimääräisiä, monimutkaisia eivätkä ne voi ottaa kaikkea huomioon. Nyrkkisääntöjä on helpompi käyttää.
Esimerkiksi jokainen kilowatti on tehokas 10 neliömetrille. m autotalli, jolla on tyypillinen kattokorkeus. Eli yleisimpään autotalliin riittää 3 kW eli noin kaksinkertainen ankarassa talvi-ilmastossa.
Ammattikäyttöön keskimääräisessä autotallipalvelussa on parempi keskittyä välittömästi kaasu- tai dieselpistooliin, jonka teho on luokkaa 30 kW, jossa on säätömahdollisuus. On hyödyllistä järjestää putkistot kuuman ilman toimittamiseksi huoneen eri kohtiin.
Asennussäännöt ja käyttöominaisuudet
Säännöt huomioivat lämmön käytön turvallisuutta ja tehokkuutta koskevat vaatimukset:
- on välttämätöntä sulkea pois ihmisten suora kosketus laitteiston kuumennettuihin osiin, savupiippuihin ja putkiin;
- suoria kaasuasennuksia ei tule käyttää pitkään huonosti tuuletetussa huoneessa, palamistuotteiden myrkytys ja hapen puutteesta johtuvat ongelmat ovat mahdollisia;
- sähköaseissa on oltava laskettu tehojohdotus ja katkaisijat;
- diesellämmittimien pakoputket voivat sytyttää lähellä olevat palavat materiaalit;
- kaasulaitteet ovat vaarallisia, jos ne altistuvat suoraan lämmitetylle ilmalle sylintereissä ja putkissa;
- Älä häiritse laitteiden suunnittelua, vaurioittaen sisäänrakennettua suojausta.
Auton autonomisiin järjestelmiin perustuvat kotitekoiset laitteet ovat erityisen vaarallisia. Kiinteissä tiloissa voidaan käyttää vain luotettavan valmistajan teollisuuslaitteita.
