Mitä antureita kaikissa autoissa on? Ja mitkä ovat extrat?
Ammattimekaanikot ovat yhtä mieltä siitä, että yksi tärkeimmistä viime vuosien kehityksestä on antureiden lisääntyvä käyttö mekaanisten järjestelmien valvontaan. Nämä anturit ovat vastuussa tietojen jatkuvasta tallentamisesta ja tämän arvokkaan tiedon välittämisestä ECU:lle. Mekaniikkojen etuna on, että heidän ei tarvitse raahata aivojaan selvittääkseen, mikä autossa on vialla – ECU:n kyky tallentaa anturien vikakoodeja tekee näiden tietojen hakemisesta helppoa.
Yleensä, kun anturi havaitsee ongelman, se generoi vikakoodin, joka tallennetaan ECU:hun, kunnes ammattimekaanikko suorittaa diagnostiikan skannauksen. Kun he lataavat tallennetut koodit, he voivat määrittää koodin lähteen ja tehdä oikeat korjaukset. Antureiden käyttö on lisännyt ajoneuvojen ominaisuuksia ja luotettavuutta, mutta kaikkia antureita ei ole kaikissa malleissa.
Yhteiset anturit kaikissa ajoneuvoissa
Jotkut anturit ovat vakioita ja saattavat jopa olla lain edellyttämiä. Esimerkiksi happiantureita tarvitaan valvomaan pakokaasupäästöjä ja vähentämään saastumista.
ABS-antureita tarvitaan, jotta ABS-järjestelmä toimii. Ne kertovat järjestelmälle, kun pyörä pyörii väärin, mikä auttaa estämään ongelman ennen kuin se ilmenee.
Kaasuläpän asentoanturit tarkkailevat kaasupoljinta ja käytettyä painetta ja vertaavat sitä moottoriin syötettyyn polttoainemäärään.
Massailmavirta-anturia käytetään kaikissa monipisteruiskutusjärjestelmissä. Se ohjaa ilman määrää ylläpitääkseen oikean polttoaine-ilmasuhteen optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi.
Sarjan absoluuttisen paineen (MAP) anturit auttavat varmistamaan oikean sytytysnopeuden. Tämä on toinen anturi, joka on välttämätön ajoneuvosi pitämiseksi käynnissä.
Kampiakselin asentoanturit ovat välttämättömiä kaikissa ajoneuvoissa, joissa ei ole jakajaa. Tämä auttaa hallitsemaan sytytyksen ajoitusta.
Muita antureita, joita voit harkita
Kun olet ostamassa autoa, sinun on tiedettävä, että jotkin anturit eivät ole vakiona kaikissa malleissa. Muuten saatat olla pettynyt, kun ajat kotiin uudella autollasi. Joitakin uusia antureita pidetään päivityksinä tai saatavana premium-autopaketeissa, kun taas toiset voidaan lisätä lisävarusteena. Monissa tapauksissa nämä anturit vaativat lisäosia toimiakseen, joten varmista jälleenmyyjältäsi, mitä lisäosia sinun on asennettava.
Rengaspaineanturit ovat yleistymässä, mutta niitä ei ole kaikissa malleissa. Ne valvovat rengaspainetta ja kertovat, milloin lisää ilmaa on lisättävä.
Pysäköintitunnistimet ovat myös valinnaisia. Peruutuskameroita tarvitaan nyt, ja anturit voivat kestää yhden päivän. Kun autot kilpailevat National Highway Traffic Safety Administrationin viiden tähden turvallisuusluokituksesta, valmistajat lisäävät ne useisiin malleihin. Ne piippaavat, kun esteet lähestyvät ajoneuvoasi, ja ne voidaan nähdä joidenkin mallien takaa tai edestä.
Vaikka jokaisessa autossa, kuorma-autossa tai maastoautossa on huolto-ohjelma, jota on noudatettava, antureita ei yleensä ole lueteltu näissä ohjelmissa. On aina hyvä idea, että AvtoTachkin ammattiteknikko tarkastaa tärkeät anturit, kun ne suorittavat ajoneuvosi määräaikaishuoltoa. koska vaurioituneiden tai likaisten antureiden ennakoiva vaihtaminen voi säästää valtavasti aikaa, rahaa ja vähentää turhautumista autojen rikkoutumisesta.
