Mitkä renkaat ovat parempia - Viatti vai Tunga, ominaisuudet, edut ja haitat
Pitoisuus
Talvirenkaiden valinta on kaikkien venäläisten autoilijoiden tiedossa oleva ongelma. Ja koska keskustelu siitä, mikä on parempi ostaa, jatkui joka kerta kylmän sään tullessa. Tutkimme kahden suositun rengasvalmistajan tuotteiden ominaisuuksia selvittääksemme kumpi on parempi: Viatti vai Tunga.
Talvirenkaiden valinta on kaikkien venäläisten autoilijoiden tiedossa oleva ongelma. Ja koska keskustelu siitä, mikä on parempi ostaa, jatkui joka kerta kylmän sään tullessa. Tutkimme kahden suositun rengasvalmistajan tuotteiden ominaisuuksia selvittääksemme kumpi on parempi: Viatti vai Tunga.
Lyhyt kuvaus ja valikoima "Viatista"
Tuotemerkki kuuluu saksalaiselle yritykselle, mutta kumia on jo pitkään valmistettu Venäjällä Nizhnekamskin rengastehtaalla. Teknologiat ja laitteet toimittaa Saksa. Viatti-renkaat ovat suosittuja Venäjän markkinoiden budjettisegmentissä ja kilpailevat Kaman ja Cordiantin kanssa.
Viatti renkaat
Viime vuosina tämän merkin kitkakumi on tullut yhä suositummaksi. Se erottuu alhaisesta melutasosta (mutta saman yrityksen nastamallit ovat erittäin meluisia), hyvä pito jäisillä pinnoilla.
| Lyhyet ominaisuudet (yleistetty) | |
| Nopeusindeksi | Q - V (240 km/h) |
| tyypit | Nastallinen ja kitka |
| Runflat tekniikka | - |
| Kulutuspinnan ominaisuudet | Epäsymmetriset ja symmetriset, suuntaavat ja ei-suuntaiset tyypit |
| Vakiokoot | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
| Kameran läsnäolo | - |
Tunga-mallien kuvaus ja valikoima
Venäläiset autoilijat pitävät Tunga-brändiä usein kiinalaisena, mutta näin ei ole. Valmistaja on Sibur-Russian Renkaat -yhtiö, tuotanto on perustettu Omskin ja Jaroslavlin rengastehtaille.
| Lyhyet ominaisuudet (yleistetty) | |
| Nopeusindeksi | Q (160 km/h) |
| tyypit | Nastoitettu |
| Runflat tekniikka | - |
| askelma | Epäsymmetriset ja symmetriset, suuntaavat ja ei-suuntaiset tyypit |
| Vakiokoot | 175/70R13 – 205/60R16 |
| Kameran läsnäolo | - |
Viatti-renkaiden edut ja haitat
Kaikki Viatti-tuotteiden edut ja haitat on esitetty yhteenvetotaulukossa.
| arvokkuus | Rajoitukset |
| Kitkalajikkeet ovat hiljaisia ja sitkeitä | Ei pidä vuorottelevista jääosuuksista, pakatuista lumesta, puhtaasta asfaltista. Kurssin vakaus tällaisissa olosuhteissa heikkenee, auto on "kiinnitettävä" |
| Budjetti, koko R13 | Nastalliset mallit nopeuksilla 100 km/h ja enemmän aiheuttavat huomattavaa epämukavuutta kuulossa ja aiheuttavat voimakasta huminaa |
| Kestävyys, piikit kestävät lentämistä | Kumi on kovaa, siirtää kaikki tienpinnan epätasaisuudet hyvin ohjaamoon. |
| Johdon lujuus, sivuseinät, renkaat kestävät iskuja nopeudella | Renkaat eivät toimi hyvin noin 0 °C:n lämpötiloissa |
| Hyvä murtomaa lumessa, sohjossa | Joskus pyörän tasapainotuksessa on ongelmia. |
Renkaiden "Tunga" edut ja haitat
Tämän valmistajan tuotteilla on positiivisia ja negatiivisia ominaisuuksia.
| arvokkuus | Rajoitukset |
| Budjetti, kestävyys, piikit kestävät lentämistä | Kapea valikoima, vähän kokoja |
| Hyvä murtomaa lumessa, sohjossa. Monien mallien kulutuspintakuvio on samanlainen kuin Goodyear ultra grip 500:ssa (kuuluisa "off-road"-ominaisuuksistaan) | Piikkien kestävyydestä huolimatta autoilijat ilmoittavat, että toisen käyttökauden lopussa ilma alkaa karkaa niiden läpi. Renkaita on joko pumpattava jatkuvasti tai kamerat on asennettava |
| Hyvä pito jäisillä teillä (mutta vain 70-90 km/h) | Kumiseos ei ole koostumukseltaan optimaalinen, renkaat ovat melko meluisia ja "puomisia" kuivalla päällysteellä |
| Jarrutusmatka rulla- ja jäisillä pinnoilla on vain hieman pidempi kuin tunnettujen valmistajien tuotteilla. | Kohtalainen tienpito tiivistetyllä lumella |
| Budjetista huolimatta kumi säilyttää ominaisuutensa -40 ° C: een asti | Renkaat eivät pidä iskuista nopeudessa, jolloin tyrän riski on suuri. |
| Luottavainen poistuminen uurretusta urasta |
Kahden valmistajan vertailu
Auttaaksemme asiakkaita selvittämään, kumpi kumi on parempi Venäjälle: Viatti vai Tunga, yritimme verrata visuaalisesti molempien valmistajien tuotteita.
Mitä yleistä
Useimmilla "talvi" -linjojen malleilla on monia yhtäläisyyksiä:
- renkaat ovat edullisia ja siksi kysyttyjä venäläisten autoilijoiden keskuudessa;
- hyvä maastohiihtokyky, erityisesti tarpeen huonosti puhdistettujen pihojen ja teiden olosuhteissa;
- vahvuus, jonka avulla voit laiminlyödä matkoja tienpinnalla, täynnä kuoppia, kuoppia;
- melu - halvat renkaat eivät eroa hiljaisuudessa ajon aikana;
- kestävyys – kun olet ostanut sarjan, sinun ei tarvitse huolehtia sen vaihtamisesta seuraavien kolmen vuoden aikana.
Talvirenkaiden vertailu
erot
| Технические характеристики | ||
| Renkaiden merkki | puoli | Mene pois |
| Sijoitukset rankingissa | Useimmiten ei osallistu testeihin tai on listan lopussa | Jatkuvasti sijalla 5-7 |
| Valuuttakurssin vakaus | Keskimääräinen kaikentyyppisillä pinnoilla | Renkaat eivät todellakaan pidä vuorottelevasta lumesta, jäästä, kuivasta asfaltista |
| Lumikelluke | Keskiverto | Hyvä |
| Tasapainottava laatu | Tyydyttävä. Kokeneet kuljettajat eivät suosittele näiden renkaiden ottamista, jos ne ovat yli vuoden vanhempia - tässä tapauksessa tarvitset paljon painoja | keskimääräinen |
| Vakaus tiellä noin 0 °C:n lämpötilassa | Auto pysyy hallinnassa | Erittäin keskinkertainen (etenkin kitkamalleille) |
| Liikkeiden pehmeys | Renkaat ovat pehmeät ja mukavat ajaa | Kumi on kovaa, nivelet ja kolhut tuntuvat hyvältä |
| Производитель | Venäläinen brändi | Brändin omistaja on saksalainen yritys, joka toimitti teknisiä laitteita |
Kahden valmistajan tuotteiden vertailu osoittaa selvästi, että niillä on paljon enemmän yhteistä, vaikka erot huomioidaan.
Tunga renkaat
Molempien merkkien alla valmistetaan edullista kestävää kumia, joka voi pelottaa kalliiden autojen omistajien alhaisen akustisen mukavuuden, mutta on kysytty kestävyyttä, käytännöllisyyttä ja maastohiihtokykyä arvostavien autoilijoiden keskuudessa.
Mitkä renkaat kannattaa ostaa
Yllä olevien tietojen perusteella yritetään selvittää, mikä kumi on parempi: Viatti vai Tunga. Tämän ymmärtämiseksi pohditaan, mitkä toimintahetket aiheuttavat eniten haittaa näiden valmistajien tuotteiden ostajille.
| Ongelmia käytön aikana | |
| puoli | Mene pois |
| Sivuseinien heikosta lujuudesta on tietoa, pysäköinti renkaiden reunakivien lähelle ei ole hyödyllistä | Auton kohtalainen ajovakaus lähellä 0 °C:n lämpötiloissa |
| Kumi on raskasta, mikä aiheuttaa vierimistä, lisääntynyt polttoaineenkulutus ja tasapainotusongelmat ovat todennäköisiä | Melu epämukava tunne yli 100 km/h nopeuksilla väsyttää kuljettajan ja matkustajien kuuloa |
| Kohtalainen lumenkäsittely, joka usein aiheuttaa ongelmia poistuttaessa lumipeitteisiltä pihoilta | Renkaiden jäykkyys tekee ajamisesta epämukavaa kuoppaisella tiellä. |
| Liikkumisnopeus jäisellä tiellä ei ole yli 90 km/h, muuten autoa on vaikea hallita | Kolmannella kaudella piikit on upotettu voimakkaasti lamelleihin, mikä lisää jarrutusmatkaa |
| Kitkamallien puuttuminen on miinus autonomistajille, jotka matkustavat harvoin kaupungin ulkopuolella | Kuljettajat varoittavat, että renkaat eivät pidä jäisistä urista |
Yhteenvetona voimme vastata kysymykseen, mikä kumi on parempi: Viatti vai Tunga. Toiminnallisten ominaisuuksien yhdistelmällä Viatti ylittää vastustajansa. Myös autoalan julkaisujen markkinoijien tutkimukset vahvistavat tämän päätelmän: venäläiset autoilijat valitsevat Viatti-renkaat 3,5 kertaa useammin.
