Millainen pakoöljy?

Öljyn valinta riippuu pitkälti siitä, tiedämmekö, millä öljyllä moottori on tähän mennessä käynyt. Jos tiedät, että se on synteettistä öljyä, ei ole mitään syytä olla tekemättä. Muussa tapauksessa on parempi käyttää puolisynteettistä tai mineraaliöljyä, jotta ei vaaranneta noen huuhtoutumista ja sen seurauksena moottorin paineen alentamista.

Kun tiedetään, että on käytetty synteettistä öljyä, sitä ei kannata vaihtaa. Korkeintaan voit käyttää korkeamman viskositeetin öljyä, soveltuu suurilla ajokilometreillä varustettuihin moottoreihin. Parametriensa ansiosta se voi vähentää merkittävästi moottorin polttaman öljyn määrää. Tämä tuntuu erityisesti vanhemmissa turboahdetuissa yksiköissä. Yksi tällainen öljy on esimerkiksi Castrol EDGE 10W-60. Sitä voidaan käyttää myös urheilu- ja viritetyissä autoissa, ts. raskaasti kuormitetuilla moottoreilla varustetut ajoneuvot. Korkean viskositeetin ansiosta tämä öljy täyttää kasvavat raot moottorin vuorovaikutuksessa olevien osien välillä tiivistäen yksikön ja pystyy vähentämään käyttöyksikön melutasoa.

Jos et ole varma, onko autolla ajettu synteettisellä öljyllä tai et ole varma auton todellisesta ajokilometristä, on turvallisempaa valita mineraali- tai puolisynteettinen öljy. Öljy, joka on suunniteltu moottoreille, joilla on suuri kilometrimäärä, on esimerkiksi Castrol GTX High Mileage. Se on mineraaliöljy, jossa on puolisynteettisiä lisäaineita, joten käytettynä ei ole vaaraa, että käyttöyksiköstä huuhtoutuu hiili pois, mikä voi johtaa vuotoihin tai puristussuhteen heikkenemiseen. Siinä on myös erityinen lisäainepaketti, joka palauttaa moottorin tiivisteiden elastisuuden. Se soveltuu myös käytettäväksi nestekaasumoottoreissa ja sekoittuu täysin muiden moottoriöljymerkkien kanssa.