Mitä öljyä kaada BYD F3 -moottoriin?
Moottoreiden kesto ja tuottavuus riippuvat polttoaineen ja moottoriöljyn laadusta. Auton omistajat kaatavat polttoainetta yhden tai toisen huoltoaseman säiliöön luottaen usein sen maineeseen. Öljyn kanssa asiat ovat aivan toisin. Sen päätehtävänä on voidella hankaavia osia, ja jokainen autoilija tietää tämän tärkeän toiminnon. Mutta tämä polttoaine- ja voiteluainetuote suorittaa monia muita tehtäviä:
suojaa osia kuivakitkalta, nopealta kulumiselta ja korroosiolta;
jäähdyttää hankauspintoja;
suojaa ylikuumenemiselta;
poistaa metallilastut kitka-alueilta;
neutraloi kemiallisesti aktiiviset polttoaineen palamistuotteet.
Matkojen aikana, moottorin ollessa käynnissä, myös öljyä kuluu jatkuvasti. Joko kuumentuessaan tai jäähtyessään se saastuu vähitellen ja kerääntyy moottoriin kulumistuotteita, ja viskositeetti häviää öljykalvon vakauden mukana. Moottoriin kerääntyneiden epäpuhtauksien poistamiseksi ja suojaamiseksi öljy on vaihdettava säännöllisin väliajoin. Yleensä valmistaja määrää sen itse, mutta ottaen huomioon vain yhden tekijän - auton mittarilukema. BID FZ:n valmistajat suosittelevat käsikirjassaan öljyn vaihtoa 15 tuhannen kilometrin jälkeen. On kuitenkin useita ominaisuuksia, jotka on otettava huomioon.
Moottorin öljynvaihtotiheyteen vaikuttavat monet indikaattorit: vuodenaika, polttomoottorin huononeminen, polttoaineiden ja voiteluaineiden laatu, ajoneuvon käyttöolosuhteet ja -tiheys sekä ajotyyli. Siksi ei ole tarpeen turvautua tähän, keskittyen vain ajokilometreihin, varsinkin jos autoa käytetään vaikeissa olosuhteissa (usein liikenneruuhkat, joutokäynti pitkään, säännölliset lyhyet matkat, joiden aikana moottori ei lämpene käyttölämpötilaan , jne.).
Kuinka valita oikea öljy BID FZ -moottorille?
Polttoaineiden ja voiteluaineiden suuren määrän ja valikoiman vuoksi moottoriöljyn valinta on joskus vaikeaa. Autonomistajat kiinnittävät huomiota paitsi laadun lisäksi myös tietyntyyppisen voiteluaineen käytön kausiluonteisuuteen ja siihen, voidaanko eri merkkisiä öljyjä sekoittaa. Viskositeettiindeksi on yksi valinnan pääparametreista, tasolla
valmistuksessa käytetty pohja (synteettiset, puolisynteettiset, mineraaliöljyt). Kansainvälinen SAE-standardi määrittelee voiteluaineen viskositeetin. Tämän indikaattorin mukaan määritetään sekä yleinen käyttömahdollisuus että tarkoituksenmukaisuus tietyssä moottorissa.
Moottoriöljy jaetaan: talvi, kesä, jokasään. Talvea ilmaisee kirjain "W" (talvi) ja numero kirjaimen edessä. Esimerkiksi kanisteriin he kirjoittavat SAE-merkinnän välillä 0W - 25W. Kesäöljyllä on SAE:n mukainen numeerinen merkintä, esimerkiksi 20 - 60. Nykyään erikseen kesä- tai talviöljyjä ei käytännössä löydy myynnistä. Ne korvattiin ympäri vuoden, joita ei tarvitse vaihtaa talven / kesän lopussa. Ympärivuotinen voitelumerkintä sisältää kesä- ja talvityypin yhdistelmän, esimerkiksi SAE , , .
"Talvi" viskositeettiindeksi osoittaa, missä negatiivisessa lämpötilassa öljy ei menetä pääominaisuuttaan, eli se pysyy nesteenä. "Kesä"-indeksi osoittaa, mikä viskositeetti säilyy moottorin öljyn lämmittämisen jälkeen.
Valmistajan suositusten lisäksi öljyä valittaessa on otettava huomioon myös muut vivahteet. Jos esimerkiksi tarvitset käynnistyksen helpotusta kylmällä säällä mahdollisimman vähän kulumista, on parempi valita matalaviskositeettinen öljy. Ja kesällä seuraa viskoosisemmat öljyt, jotka muodostavat paksun suojakalvon osiin.
Kokenut kuljettaja tuntee ja ottaa huomioon kaikki ominaisuudet ja valitsee optimaalisimman vaihtoehdon käytettäväksi kaikkina vuodenaikoina. Mutta voit vaihtaa voiteluaineen kauden lopussa: talvella - 5W tai jopa 0W ja kesällä vaihda tai.
Autonvalmistaja BYD F3 antaa suuren määrän suosituksia moottoriöljyn valintaan, käyttöön ja vaihtotiheyteen liittyen. Sinun tarvitsee vain valita oikea ajoneuvon muutos, ja tätä varten on parempi tutustua selventäviin tietoihin, jotka sisältävät sellaiset indikaattorit: teho, tilavuus, tyyppi, moottorin malli ja julkaisupäivä. Lisätietoja tarvitaan osien yksilöimiseksi tietyllä tuotantojaksolla, koska valmistajat päivittävät usein myöhempiä ajoneuvoja.
Moottoriöljyn vaihto-ohjeet
Ennen kuin vaihdat öljyä suoraan, tarkistamme ensin sen määrän, saastumisasteen ja muun tyyppisten polttoaineiden ja voiteluaineiden pääsyn sisään. Moottoriöljyn vaihto tapahtuu samaan aikaan suodattimen vaihdon kanssa. Näiden sääntöjen ja suositusten huomiotta jättäminen tulevaisuudessa voi johtaa voimayksikön resurssien merkittävään vähenemiseen, toimintahäiriöihin tai polttomoottorin rikkoutumiseen.
Lämmitämme moottorin käyttölämpötilaan ja sammutamme sen sitten.
Irrota suojus moottorista (jos sellainen on).
Kierrämme kattilan tulpan irti ja valutamme vanhan öljyn pois.
Irrota öljynsuodatin käyttämällä sopivan kokoista päätä tai.
Seuraavaksi sinun on voideltava suodatinkumi uudella moottoriöljyllä.
Uuden suodattimen asennus. Kierrämme suodattimen kannen valmistajan ilmoittamaan kiristysmomenttiin.
Kierrämme öljyn tyhjennystulppaa kattilassa.
Täytä öljyä vaaditulle tasolle.
Käynnistämme moottorin pariksi minuutiksi pumppataksemme öljyä järjestelmän läpi ja tarkistamme vuotojen varalta. Jos pulaa, lisää öljyä.
Kuljettajat, usein odottamatta vaihtoa, lisäävät öljyä tarpeen mukaan. Erityyppisten ja eri valmistajien öljyjä ei kannata sekoittaa keskenään, ellei tämä tietenkään ole hätätilanne. Sinun on myös seurattava öljytasoa ja estettävä normin lasku tai ylitys.
Jos haluat pidentää ajoneuvon käyttöikää ja pitää polttomoottorin toiminnassa mahdollisimman pitkään (suureen huoltoon asti), valitse oikea moottoriöljy ja vaihda se ajoissa (tietysti ottaen huomioon valmistajan suositukset ja auton käyttöolosuhteet).
Katso myös
