Minkä värinen pakkasneste on?
Pitoisuus
Koostumus ja pääominaisuudet
Pakkasnesteen koostumus sisältää vettä ja kaksiarvoista alkoholia. Näiden aineiden lisäksi yritykset lisäävät erilaisia lisäaineita. Ilman lisäaineiden käyttöä puhdas alkoholin ja veden seos muutamassa kuukaudessa tuhoaa moottorin sisällä, syövyttää jäähdyttimen, ja tämän estämiseksi valmistajat käyttävät:
- korroosionestoaineita.
- kavitaatiota estävät elementit.
- Vaahtoamisenestoaineet.
- Väriaineita.
Jokaisella lisäaineella on omat ominaisuudet, esimerkiksi inhibiittorit muodostavat moottorin solmuihin suojakalvon, joka estää alkoholia tuhoamasta metallia, väriaineita käytetään mahdollisten vuotojen tunnistamiseen ja muut aineet vähentävät kiehuvan jäähdytysnesteen tuhoa.
GOST: n mukaan erotetaan 3 tyyppiä pakkasnesteitä:
- OZH-K - keskittyä.
- OS-40.
- OS-65.
Jokaisella lajilla on erilainen jäätymislämpötila. Suurin ero Neuvostoliiton pakkasnesteen ja ulkomaisen pakkasnesteen välillä on moottorin ja jäähdyttimen käyttöikää pidentävien lisäaineiden määrässä ja laadussa. Ulkomaiset näytteet sisältävät noin 40 lisäainetta, kun taas kotimaisessa nesteessä on noin 10 tyyppiä. Lisäksi ulkomaiset lajit käyttävät tuotannossaan kolme kertaa enemmän laatuparametreja.
Normaalin nesteen jäätymispiste on -40 astetta. Euroopan maissa on tapana käyttää tiivisteitä, joten niitä laimennetaan tislatulla vedellä eri suhteissa sääolosuhteiden ja muiden ominaisuuksien perusteella. Nesteen vaihtoa suositellaan 30-50 tuhannen kilometrin välein. laadusta riippuen. Vuosien mittaan emäksisyys vähenee, metallien vaahtoaminen ja korroosio alkavat.
Onko punaista pakkasnestettä?
Nykyaikaiset autojen nestemarkkinat tarjoavat suuren määrän jäähdytysnesteitä. Muutama vuosikymmen sitten käytettiin vain pakkasnestettä, koska muita vaihtoehtoja ei ollut, ja Neuvostoliiton autolle tämä on paras ratkaisu. Jonkin ajan kuluttua otettiin käyttöön yhtenäinen nesteiden luokitus TL 774 -merkinnällä.
Kaikki eivät tiedä, onko pakkasneste punainen, tämäntyyppinen jäähdytysneste on yksinomaan sininen, mutta Italiassa ja monissa muissa maissa se oli punainen. Neuvostoaikana väriä käytettiin määrittämään teho sekä tarve vaihtaa ja huuhdella koko jäähdytysjärjestelmä. Pakkasnesteen käyttöikä on jopa 2-3 vuotta, ja lämpötilan enimmäisraja ei ole korkeampi kuin 108 astetta, mikä on hyvin pieni nykyaikaiselle kuljetukselle.
Voiko eriväristä pakkasnestettä sekoittaa?
Eriväristen pakkasnesteiden sekoittaminen on kiellettyä, koska jopa saman luokan ja eri valmistajien kanssa voi ilmetä kielteisiä seurauksia. Eri lisäaineiden välisen yhteyden ilmaantumisen aikana pakkasnesteen ominaisuudet ja käyttöaika heikkenevät.
Sekoittaminen on sallittua vain kriittisissä tilanteissa, kun pitää päästä huoltoasemalle ja jäähdytysneste on jostain syystä alle normaalin. Kaikissa seoksissa on erilaisia lisäaineita, joten valinta riippuu automallista ja tietystä moottorista. Kun valitset, sinun tulee noudattaa autonvalmistajan suosituksia.
