Kuinka valita jakoavain DIY-autonkorjaukseen

Auton korjaaminen itse ei ole helppoa. Autoissa, joissa on suuri mittarilukema, jotain rikkoutuu aina, ja ne on korjattava. Suurin osa nykyaikaisista autoista on varustettu hienostuneilla elektronisilla järjestelmillä, mikä toisinaan jopa tavallisessa kausipyöränvaihdossa aiheuttaa vakavan ongelman.

Budjettiautojen osalta sanotaan esimerkiksi vuoden 2000 alusta alkaen, että monet niiden yksiköt voidaan korjata itse. Ilman asianmukaisia ​​työkaluja itseoppinut mekaanikko viettää kuitenkin paljon aikaa korjauksiin, jotka tehdään huoltoasemalla 5 minuutissa, tai loukkaantuu.

Harkitse yhtä erikoistyökalua, joka tekee auton korjauksesta miellyttävämmän, turvallisemman ja nopeamman. Tämä on jakoavain. Puhutaan ensin siitä, miksi sitä tarvitaan, ja myös siitä, mikä on sen toiminnan periaate.

Mille se on tarkoitettu ja miten se toimii?

Nimi itsessään viittaa siihen, että tämä työkalu on suunniteltu kiertämään muttereita ja pultteja vastaavilla korkkeilla. Jakoavain on yksi tärkeimmistä työkalutyypeistä, jotka on löydettävä minkä tahansa autoilijan työkalulaatikosta.

Kaikki automekanismien liitännät tehdään pultin / mutterin tyypin mukaan. Koska ajon aikana näihin kiinnittimiin vaikuttaa jossakin määrin tärinä, ne heikkenevät ajoittain ja ne on kiristettävä. Kun edes moottorin öljynvaihto suoritetaan, tarvitaan sama jakoavain vanhan rasvan tyhjentämiseksi.

Iskuavain on monipuolinen työkalu. Ulkopuolelta se näyttää poralta. Vain pyörivässä osassa ei ole istukkaa, vaan sovitinta suuttimen (4-puolinen tappi, jolle vaihdettava pää asetetaan) liittämistä varten. On myös malleja, joissa suutin ei muutu.

Muu laite on melkein identtinen poran kanssa - pistoolin runko, kahvan laukaisupainike jne. Mallista riippuen työkalu käyttää eri lähteitä pyörivään elementtiin. Tämä voi olla sähköä, kompressorin pumppaaman ilman tehoa jne.

Mekanismi on varustettu paluujousella, joka antaa akselin kiertää moottorin akselin tai muun käyttömekanismin vastakkaiseen pyörimissuuntaan. Tämän ominaisuuden ansiosta mekaanikko voi asettaa kiristysvoimat, jotta kierre ei katkea. Autotyökalujen valmistajat voivat kuitenkin käyttää muita mekanismeja.

Tämä työkalu helpottaa keitettyjen pulttien tai muttereiden käsittelyä. Sen mekanismi on suunniteltu siten, että vääntömomentti syötetään vetävään akseliin ei jäykän kytkimen kautta, vaan iskulaitteen aikaansaavan laitteen kautta (samanlainen kuin vasaraporan toiminta). Tämän ansiosta kiehuva lanka katkeaa ilman ylimääräisiä ponnisteluja, minkä vuoksi korjaamot loukkaantuvat enimmäkseen - avain hyppää pois ja henkilö lyö konetta käsin.

Laitetyypit ja niiden erot

Iskujakoavaimia on yhteensä kahden tyyppisiä. Ensimmäinen tyyppi on lyömäsoittimet (vaikutus on kuin vasarapora), jossa kiertyminen tapahtuu nykäyksinä. Toinen on painoton. Se vain pyörittää päätä.

Toinen instrumenttityyppi kuuluu amatöörien luokkaan. Hänen kanssaan on helppo työskennellä. Iskumallilla on suuri vääntömomentti, minkä ansiosta sitä voidaan käyttää ammattimaisissa korjauksissa. Esimerkiksi renkaanvaihtajat käyttävät tällaisia ​​muutoksia.

Lisäksi laitteet on jaettu neljään tyyppiin asematyypin mukaan. Tässä ovat heidän tärkeimmät erot.

Sähkö (verkko)

Nämä avaimet ovat pääasiassa iskuavaimia. Heillä on tarpeeksi voimaa ruuvata tasaisesti irti tai tarjota korkealaatuinen kiinnitys useimmista koneen liitännöistä. Johdon läsnäolosta johtuen sähköavaimella ei ole suurta liikkuvuutta, ja huolimattomalla käytöllä kaapelin sydämet rikkoutuvat.

Ne toimivat hyvin monimutkaisilla yhteyksillä, jotka vaativat paljon vipua tavallista avainta käytettäessä. Ruuvaus saadaan aikaan sähkömoottorin impulssikäytöllä. Useimmissa malleissa on säädettävä kiristysvoima. Tässä tapauksessa se toimii kuin momenttiavain.

langaton

Verkkovirran sijasta johdoton iskunvaimennin käyttää irrotettavasta virtalähteestä tulevaa sähköä. Tällaisen mallin etuna on sen liikkuvuus. Päällikkö pääsee mihin tahansa auton osaan käyttämättä ylimääräistä jatkojohtoa. Se selviää hyvin useimmista pienistä tehtävistä kotiolosuhteissa sekä pienistä auton korjauksista.

Suurin haittapuoli on akun kapasiteetti. Kun se on uusi ja hyvin ladattu, työkalu hoitaa tiukat liitännät, jotka vaativat 500 Nm voimaa. Mutta jopa tässä tapauksessa ensimmäisen kiehuvan mutterin jälkeen lataus vähenee, minkä vuoksi sinun on ladattava akku.

Pneumaattinen

Kaikilla ammattikorjaamoilla on tämä jakoavainmuutos. Pneumaattinen työkalu on tehokas ja kiristysvoima voi olla jopa kolme tuhatta Nm. Mekanismin toiminnan tarjoaa paineilman voima, joka syötetään kompressoriin liitetystä säiliöstä. Kiristysvoimaa säätelee venttiili, joka sijaitsee laitteen kahvassa.

Useimmiten työkalun runko on valmistettu metallista nopean jäähdytyksen varmistamiseksi. Paineilmavirta ohjaa akselia, johon pää on kiinnitetty. Useimmat mallit tekevät hienoa työtä minkä tahansa kokoisissa muttereissa, joita käytetään auton pyörissä. Totta, tällaisen työkalun hinta on korkea, ja sen käyttöä varten sinun on lisäksi ostettava kompressoriyksikkö.

hydraulinen

Hydraulivaihtoehto on kaikista tehokkain. Sitä käytetään teollisuuslaitoksissa. Tällaisten mallien vääntömomentti mitataan jo kymmenissä tuhansissa Nm. Tavalliselle autotallille riittää mikä tahansa luetelluista malleista.

Työkalu toimii hydrauliikalla - öljy tai muu käyttöneste pumpataan pumpun avulla. Se käyttää turbiinia, johon akseli on kiinnitetty vastaavalla suuttimella.

Tässä on lyhyt video siitä, kuinka ilma-avain kiertyy ja osuu mutteriin samanaikaisesti:

Pneumaattisen avaimen toimintaperiaate.

Ruoan tyyppi

Hieman lisätietoja näistä muutoksista. Sähkötyökalu saa virtaa tavallisesta kotitalouspistokkeesta. Sen ei tarvitse lisätä verkkotehoa (220 V riittää). Tämä muutos sopii parhaiten autoilijoille, jotka huoltavat yhtä ajoneuvoa. Tällaisen työkalun kanssa on erityisen tärkeää työskennellä huoneissa, joissa on suuri tulipalon vaara. Nämä iskuavaimet käyttävät tavanomaista harja-sähkömoottoria, joka tuottaa kipinöitä.

Akkukäyttöisillä muutoksilla on vielä yksi etu liikkuvuuden lisäksi. Kalliimmissa malleissa ei käytetä harjattua moottoria, joten ne sopivat erinomaisesti huoneisiin, joissa on korkea palonopeus. Tämän tyyppiset ammattimaiset jakoavaimet pystyvät jopa selviytymään hyvin napakokoisista muttereista, joiden koko on 32. On käytännöllisempää valita vaihtoehto kahdella paristolla sarjassa tai ostaa lisävirtalähde erikseen. Tämä lyhentää korjausaikaa, kun akku loppuu.

Useimmille korjaamoille on käytännöllisempää ostaa pneumaattinen malli. Suurimmalla osalla palveluista on jo oletusarvoisesti kompressoriyksiköt, joten työkalua ostettaessa ei tarvitse ylimääräistä jätettä. Mutta todelliselle omistajalle kompressori on käytännöllinen jokapäiväisessä elämässä ja muissa töissä, esimerkiksi pintojen maalaamiseen ruiskupistoolilla jne.

Muoto, materiaalit ja mukavuus

Klassisten pistoolityyppisten ravintoaineiden lisäksi on myös kulmamuutoksia. Ne ovat tavallisen käsipyörän muodossa, vain ne on kytketty joko kompressoriin tai ne toimivat sähköllä. Tällaisten muutosten etuna on niiden mukavuus. Riittää, että tartut työkaluun yhdellä kädellä, koska yleensä pidämme jakoavainta.

Toinen lajike on ns. Suorat jakoavaimet. Niitä käytetään pääasiassa kuljettimissa, joissa työntekijä kokoaa suuria kokoonpanoja poistumatta tuotantolinjalta. Tällaisten mallien etuna on niiden suurin vääntömomentti.

Jotkut mallit saavuttavat 3000 Nm ja enemmän. Totta, tällaiset avaimet maksavat paljon - noin 700 dollaria. Koska työkalu on tarkoitettu suurten mutterien ja pulttien kiinnittämiseen, siinä on kaksi kahvaa, jotta jakoavain ei irtoa käsistäsi.

Mukavuuden ja helppokäyttöisyyden osalta käytännön näkökulmasta kannattaa pysähtyä kumitetulla kahvalla varustetussa mallissa. On helpompi pitää sitä kädessä, jopa käsineillä. Periaatteessa tällaiset laitteet on valmistettu iskunkestävästä muovista tai metallista. Metalli-vastine on luotettavampi ja kykenee kestämään huolimattoman mestarin aktiivisen työn.

Laitteiden lisätoiminnot

Seuraavaa on syytä etsiä, kun valitset uuden iskuavaimen:

• Vääntömomentti on parametri, joka määrittää voimat, joilla osa kiertyy. Tämän parametrin arvo vaikuttaa luonnollisesti, millaista työtä työkalulla voidaan suorittaa. Mitä tehokkaampi moottori on, sitä kalliimpi työkalu on. Tämän parametrin määrittämiseksi on syytä harkita, että tavallisen pyöränpultin avaamiseksi tarvitaan työkalu, jonka vääntömomentti on 200 Nm. Jos ostetaan kiinalainen malli, ohjeissa määritetty parametri on usein kaksinkertainen todellisiin indikaattoreihin. Kun päätät jakoavaimen mallista, sinun on kiinnitettävä huomiota virranvaihtotoimintoon. Se on kätevä, kun pienet mutterit kiristetään (jotta lanka ei rikkoutuisi).
• Iskutila - työkalun käyttö impulsseilla, jotka simuloivat iskuja vasaralla avaimeen. Tämän toiminnon avulla voit kiristää kierreyhteyden vähemmän vaivalla. Se ei toimi samalla tavalla kuin poran tai vasaraporan vasaramekanismi. Sen ero on se, että pää pyörii nykimisin. Pohjimmiltaan tätä tilaa tarvitaan ruosteisen mutterin repimiseen. Kunnollinen DeWalt DCF899P2 -avainavain, joka toimii akulla, tuli tähän luokkaan.
• Taustavalo on toinen vaihtoehto, josta voi olla hyötyä auton korjauksessa. Kun teknikko on tarkastusreiässä, edes kannettava valo ei välttämättä auta näkemään haluttua kiinnikettä. Pyörivän pään alueelle asennettu taskulamppu auttaa sinua selvittämään, pyöriikö kiinnike tarpeeksi. Ainoa huomautus tästä vaihtoehdosta on, että vain paristolla tehdyt muutokset on varustettu taustavalolla. Muilta osin valmistaja ei säätänyt sitä.
• Moottorin suojaus ylikuormitukselta - tällaisella lisätoiminnolla tulisi olla sähkömalli, koska pneumaattisessa analogissa käyttö tapahtuu ilmanpaineen avulla. Ylikuormituksen esto sammuttaa työkalun automaattisesti estääkseen moottorin palamisen. Valitettavasti useimmissa langattomissa jakoavaimissa on tällainen järjestelmä. Mitä tulee verkkoanalogeihin, niitä on vain muutama. Syynä on, että tämän tyyppistä lukitusta käytetään harjattomissa moottoreissa, ja verkotetuilla malleilla on harvoin tällainen käyttö.

Paljonko ne maksavat (parhaat mallit)

Avaimen hinta riippuu sen tyypistä, nopeudesta ja suurimmasta vääntömomentista. Mitä korkeammat nämä indikaattorit, sitä kalliimpi työkalu maksaa, mutta tehtävä, johon se voi selviytyä, voi olla paljon vaikeampaa. Tavanomainen akkumuunnos, jossa on 12 voltin akku ja noin 100 Nm: n kiristysvoima, maksaa vähintään 50 dollaria.

Sähköanalogi, jonka teho on 40 W ja vääntömomentti 350 Nm, maksaa jo noin 200 USD. Malli on valmistettu iskunkestävästä muovista, kahva on kumitettu. Tällainen jakoavain on suojattu ylikuumenemiselta. Erinomainen niille, jotka usein tekevät huoltoa henkilöautolle.

Parhaat ammattilaisten joukossa ovat tällaisten valmistajien mallit:

• Saksalainen Boschin (GDR) johdoton ja sähköinen iskunvaimennin. Huolimatta korkeasta hintalipusta (se alkaa 200 dollaria ja enemmän), jopa akkukäyttöinen malli tekee hyvää työtä monien yhteyksien käsittelemiseksi autossa.
• Kotimaisen valmistajan (ZUBR) valmistama impulssityyppinen sähkötyökalu. Monet aloittelevat mestarit valitsevat sen. Sen hinta on 80 dollaria.
• Yksi kalleimmista iskuavaimista on Hilti. Irrotettavalla paristolla varustetussa mallissa on useita vakiovarusteita ja jatkojohto vaikeasti saavutettavissa oleviin paikkoihin. Tällaisen työkalun hinta alkaa 400 dollarista. Tämä muunnos toimii pulssitilassa, mikä säästää akkua.
• Pneumaattisten mallien joukossa Jonesway JAI-1114 on osoittautunut hyväksi. Siinä suurin vääntömomentti saavuttaa 1356 Nm ja kierrosluku on 900 minuutissa. Tällaisen työkalun hinta on noin 180 dollaria.
• Makita TW140DWAE on toinen hyvä johdoton iskuavain, joka pystyy käsittelemään pieniä autonkorjauksia hienosti. Sarja sisältää kaksi 12 voltin paristoa, kotelossa vaihdettavat päät. Pienestä vääntömomentista (140 Nm) huolimatta sillä on iskutila (iskujen määrä saavuttaa 3200 minuutissa). Se säädetään painamalla painiketta.
• Inforce PW720 on pneumaattinen malli, joka kestää raskasta käyttöä. Erinomainen ammattimaisille rengasvaihtajille ja huoltoasemille. Runko on kumia, joten työkalu ei pelkää putoamista betonille. Vääntömomentti on 570Nm ja hinta alkaa 80 dollaria.

Tavalliselle autokorjaamolle voit ostaa pneumaattisen modifikaation kompressoriyksiköllä. Kompressoria voidaan käyttää myös pneumaattisiin tunkeihin ja renkaiden täyttämiseen. Jos henkilökohtaiseen autotalliin valitaan iskunavain, sähköiskumalli on enemmän kuin tarpeeksi. Kuormitus siihen kotona ei ole niin suuri, että työkalu epäonnistuu nopeasti.

Ainoa asia on, että sinun tulee valita tuotteita tunnetuilta yrityksiltä, ​​esimerkiksi Makitalta, Boschilta jne. Tässä tapauksessa valmistaja antaa hyvän takuun ja tarjoaa korkealaatuista palvelua. A tämä arvostelu kertookuinka avata ovi VAZ 21099:ään aloittelijalle, jos sopivia työkaluja ei ole käsillä.

Katso lyhyt video siitä, miten langaton iskuavain toimii (jolloin pää voi pyöriä pulssien avulla):

Autonavain. Toimintaperiaate

Kysymyksiä ja vastauksia:

Mikä iskuavaimen valita autotalliisi? Se riippuu tehdystä työstä. Kotitalouksien tarpeisiin sähköavain riittää. Pneumaattista analogia tarvitaan jo ammattihuoltoasemalla.

Kuinka valita sähköinen autotallitörmäysavain? Ammattimaisten mallien teho alkaa 1.2 kW:sta. Liiallinen vääntömomentti on täynnä kierteen katkeamista, ja riittämätön vääntömomentti on täynnä muttereiden heikkoa kiristystä.

Kuinka paljon tehoa tarvitaan autotalliavaimeen? Kotioloissa riittää, että sähköavaimen teho on noin 1000 W ja vääntömomentti alueella 300-400 Nm. Tällainen työkalu selviytyy kaikista tehtävistä.