Mikä on akun heikkeneminen 7 vuotta vanhassa Tesla Model S 85:ssä? Matkamatka 350-380 km alkuperäisen 426 km:n sijaan, tappio 11-18 prosenttia.

Norjalaisesta Tesla Owners Club Norway -konsernista käydään mielenkiintoinen keskustelu, joka kannattaa lukea sen teorian ystäville, jonka mukaan sähköajoneuvojen akut on vaihdettava 5 vuoden käytön jälkeen. Ensimmäisen Tesla Model S 85:n ostajat voivat ylpeillä ilmoitetusta ajoneuvovalikoimasta:

Akun kuluminen ~ 7 vuoden ja 120-190 tuhannen ajon jälkeen keskimäärin 15 prosenttia

Tesla Model S 85 tuli myyntiin vuonna 2012, mutta se oli saatavana suuressa mittakaavassa vasta vuonna 2013. EPA-menettelyn mukaisesti se tarjosi 426 kilometriä - enemmän tai vähemmän tätä arvoa edusti uudet autot (Nimellinen Yhdysvalloissa, tyypillinen Euroopassa, katso lisätietoja alla olevasta linkistä).

> Teslan kattavuus laskee ohjelmistopäivityksen jälkeen? Jotkut kuljettajat: Kytke % päälle ja lakkaa välittämästä

Norjan Model S 85 ostajat väittävät, että heidän autonsa lupaavat 352-378 kilometriä. (tyypillinen), joka vastaa akun kapasiteetin menetys 11-18 prosenttia... Virossa ilmoitettu pahin arvo on 321 kilometriä eli 75 prosenttia nimellisetäisyydestä (viite).

Tesla Model S 85 (2012) Signature Edition (c) Tesla

Autojen keskimääräinen ajokilometrimäärä oli 120 190 - 17 27 kilometriä eli 420 - XNUMX XNUMX kilometriä vuodessa. Mukana oli myös lausunto Model S:n omistajalta, joka vaihtoi akun. Auto ilmoittaa kantaman XNUMX kilometriä, mikä on lähes täsmälleen sama arvo kuin EPA-menettelyssä.

Tällä purkautumisnopeudella S 85:n akut ovat täysin toimintakunnossa seuraavat 7-13 vuotta. ja vasta tämän ajan jälkeen sinun tulee harkita akun vaihtamista. Kannattaa lisätä, että jos käy ilmi, että akkujen kapasiteetti yhtäkkiä laskee, ostajat voivat vaihtaa ne takuuseen (8 vuotta, ei kilometrirajoitusta).

Huomautus toimittajilta www.elektrowoz.pl: Säikeessä on myös joitain väitteitä tietyllä nimellisetäisyydellä, ainakin luvut osoittavat sen (esim. 467 km). Kaipasimme niitä epätodellisina.

Avauskuva: Tesla Model S 85 -sarja (2013) (c) Ole Wongraven / Tesla Owners Club, Norja

Tämä saattaa kiinnostaa sinua: