Mitkä ovat sähköautojen latausyhtiöiden velvoitteet?
Pitoisuus
Sähköauton kehittyminen edellyttää latausasemien käyttöönottoa myös liiketoiminnassa. Näin ollen 24 hyväksytty LOM-laki on tiukentanut 2019 alkaen latausasemien esiasennuksen ja varustamisen velvoitteita sekä asuin- että muihin rakennuksiin.
Mitkä rakennukset ovat oikeutettuja yrityssähköajoneuvojen latauslaitteisiin?
Uudet rakennukset
Kaikki uudet rakennukset (Rakennuslupahakemus jätettiin 1er tammikuu 2017) yleiseen teollisuus- tai palvelukäyttöön ja työntekijöiden parkkipaikalla varustettuihin sähköajoneuvojen latauksen esilaitteiden velvollisuuksiin.
Uusien rakennusten rakentamista edeltävät velvoitteet määriteltiin 13 annetulla asetuksella, joka heijasti nimenomaan yleisellä tasolla asetettuja tavoitteita. Vihreän kasvun energian siirtymälaki 2015.
Liikkumissuuntautumislaki (LOM) 24 muutti sähköajoneuvojen latauksen esilaitteita ja infrastruktuuriasennusta. Uudet ehdot koskevat uudet rakennukset, joille rakennuslupahakemus tai ennakkoilmoitus on jätetty 11 jälkeen, sekä rakennukset, jotka ovat "suuren korjauksen" kohteena.
Toisessa innovaatiossa LOM ei enää tee eroa teollisuus- ja palvelurakennusten, julkisten palvelujen rakennusten ja kaupallisten kompleksien välillä. Kaikkiin uusiin tai kunnostettuihin rakennuksiin sovelletaan siis samat latausasemien esiasennus- ja varusteluehdot.
Olemassa olevat rakennukset
On sitoumukset sähköajoneuvojen latausinfrastruktuurin esivarustamisesta olemassa oleviin rakennuksiin vuodesta 2012 lähtien. Vuodesta 2015 ja vihreän kasvun energianmuuntolain voimaantulosta lähtien laitevelvoitteita on kuitenkin joissain tapauksissa laajennettu koskemaan olemassa olevia rakennuksia. Näin ollen laissa erotetaan toisistaan olemassa olevat rakennukset, joiden rakennuslupahakemus on jätetty ennen 1er tammikuuta 2012, ne, joiden hakemukset on jätetty 1er tammikuuta 2012 ja 1er tammikuuta 2017 ja ne, joiden hakemukset on jätetty 1er tammikuuta 2017.
11 päivästä maaliskuuta 2021 alkaen rakennukset "korjausvaiheessa", niihin sovelletaan samoja latausasemien esiasennuksia ja varusteita koskevia ehtoja kuin uusiin rakennuksiin. Peruskorjaus on "merkittävä", jos se on vähintään neljäsosa rakennuksen arvosta maa-alueen arvoa lukuun ottamatta, ellei lataus- ja liitäntäkustannukset ole yli 7 % korjauksen kokonaiskustannuksista.
Mitkä ovat sähköajoneuvojen latauksen ennakkolaitteet liiketoiminnassa?
Esijohdotus uusissa ja olemassa olevissa rakennuksissa
Nykypäivän yritysparkkipaikkojen on integroitava esilaitteet latausasemien myöhempää käyttöönottoa varten sähköautoon. Pysäköintipaikan esivarusteluun kuuluu erityisesti sähkökaapeleiden läpivientiputkien asentaminen sekä sähkö- ja pistokehybridien latauspisteiden asentamiseen tarvittavat teho- ja turvalaitteet. Lain mukaan pysäköintipaikkoja palvelevien kaapelikäytävien on oltava poikkileikkaukseltaan vähintään 100 mm.
Tämä sitoumus on todellakin esijohdotus: se ei ole suora latauspisteiden toimitus sähköajoneuvoille.
Velvollisuus esivarustaa yhtiön pysäköintialueet työntekijöiden sähköajoneuvojen ja ajoneuvokannan lataamiseksi on määrätty vuoden 2012 rakennusmääräyksessä ja se koskee uusia ja olemassa olevia rakennuksia.
Sähköasennusten laskenta
Laki myös määrää uusien rakennusten kapasiteettireservi (Rakennus- ja asumislain artikla Р111-14-3). Siksi rakennuksen sähkönsyöttö on laskettava siten, että se pystyy palvelemaan tiettyä määrää sähköautojen latauspisteitä, joiden teho on vähintään 22 kW (asetus 13).
Uusille rakennuksille, joille on jätetty rakennuslupapäivä 11 jälkeen, latausasemien virransyöttöön käytettävä sähkö on toimitettava:
- tai rakennuksen sisällä sijaitsevan yhteisen pienjännitejakokeskuksen (TGBT) kautta
- joko rakennuksen ajoradalla sijaitsevan sähköverkon toiminnasta johtuen
Kummassakin tapauksessa Sähköasennuksen tulee tarjota vähintään 20 % kaikista pysäköintipaikoista. (rakennus- ja asuntolain artikla Р111-14-2).
Latausaseman varusteet
Laitteisiin kohdistuvien velvoitteiden lisäksi Laissa säädetään myös sähköajoneuvojen latauspisteiden varustamisesta joihinkin uusien rakennusten pysäköintipaikkoihin.... Yhtiön uusien rakennusten, joille rakennuslupahakemus on jätetty 11 jälkeen, sekä "suuren peruskorjauksen" kohteena olevien rakennusten parkkihallit on varustettava vähintään yksi paikka kymmenessä ja vähintään kaksi paikkaa, yksi joista on varattu liikuntarajoitteisille (vammaisille) kahdeltasadalta paikalta (rakennus- ja asumislain pykälä L2021-111-3). Uusien rakennusten osalta rakennuslupahakemus jätettiin 4er Tammikuussa 2012 ja 11. maaliskuuta 2021 vähintään yksi latausasema.
Из 1er Tammikuussa 2025 latausasemien varustamisvelvollisuus koskee myös olemassa olevien rakennusten huoltoparkkipaikkoja. Rakennus- ja asumislain §:n L111-3-5 mukaan pysäköintipaikoilla, joissa on yli kaksikymmentä muuta kuin asuinkäyttöön tarkoitettua paikkaa, tulee olla latauspiste ajoneuvoille 1 alkaen. Sähkö- ja akkuhybridit kahdenkymmenen lohkoissa, joista vähintään yksi on varattu liikuntarajoitteisille henkilöille. Tätä velvollisuutta ei sovelleta, jos sähköverkon mukauttaminen vaatii vakavaa työtä.
Ota huomioon, että " Sopeutustyö katsotaan välttämättömäksi, jos latauspisteitä palvelevan yleisen pienjännitekeskuksen ylävirtaan sijaitsevan osan, mukaan lukien tämä kytkentätaulu, työmäärä ylittää keskuksen jälkeen suoritettavien töiden ja laitteiden kokonaiskustannukset. tämä taulukko on tarkoitettu latauspisteiden asettamiseen .
Mitkä ovat lakisääteiset velvoitteet sähköautojen lataamiselle liiketoiminnassa?
Näimme, että sähköautojen latausasemilla oli sitoutunut esijohdotukseen, sähköasennusten ja -laitteiden mitoittamiseen.
Alla oleva taulukko ryhmitelty Sähköajoneuvojen lataamiseen tarkoitettujen säädösten velvoitteet kolmannen asteen toimipisteissä riippuen rakennusluvan jättöpäivästä ja pysäköintipaikkojen lukumäärästä:
(1) Rakennus- ja asumislain jaksossa L111-3-4 kuvatut määräykset (osana 2019. joulukuuta 1428 annetun lain nro 24-2019 luomista - 64 (V) §)
(2) Rakennus- ja asumislain §:n R111-14-3 (sellaisena kuin se on muutettuna 2016. heinäkuuta 968 annetulla asetuksella nro 13-2016 - 2 §) määräykset
(3) Asuntolain artiklan R111-14-3 määräykset.
(4) Rakennus- ja asumislain §:n R136-1 määräykset.
(5) Prosenttiosuus kaikista pysäköintipaikoista, joissa on vähintään yksi pysäköintipaikka.
(6) Rakennus- ja asumislain jaksossa L111-3-5 kuvatut määräykset (osana 2019. joulukuuta 1428 annetun lain nro 24-2019 luomista - 64 (V) §)
Le liikkuvuuteen perehtymisen lasku (LOM) äänesti vuonna 2019 tavoitteena on vahvistaa sekä uusien että olemassa olevien rakennusten laitesitoumuksia. Siten yritykset joutuvat asentamaan sähköajoneuvojen latausasemia laajemmassa mittakaavassa. Täyttääksesi nämä valmiita laitteita koskevat sitoumukset ja jopa ylittääksesi ne, Zeplug voi auttaa sinua varustamaan tilat sähköautojen latausasemilla työntekijöitäsi ja kalustaasi varten.
Tutustu Zeplug-tarjoukseen
