Mitä seurauksia on tuulilasin korjaamisesta itse?
Autolasien pinnan naarmujen ja halkeamien korjaaminen vaatii korkeinta ammattitaitoa ja oikean tekniikan käyttöä. Loppujen lopuksi turvallisuus ja auton käytön perusmukavuus ovat vaakalaudalla. Ammattitaitoisten palvelukeskusten palveluita käyttämällä olemme varmoja, että uskomme korjauksen kokeneiden asiantuntijoiden tehtäväksi, minkä ansiosta yli 90 % laseista voi palata alkuperäisiin ominaisuuksiensa. Kuitenkin monet kuljettajat yrittävät korjata vian itse. Mitä seurauksia tästä voi olla?
Itsestään - omaksi vahingoksi
Auton tuulilasin korjaaminen itse voi tuoda enemmän ongelmia kuin odotettu hyöty. Uskomus, että tuulilasin viat, naarmut ja halkeamat voidaan korjata omin käsin, johtaa usein koko tuulilasin vakaviin rakenteellisiin vaurioihin ja sen seurauksena tarpeeseen vaihtaa se uuteen. Valitettavasti nämä väitteet eivät vakuuta kaikkia. Jotkut kuljettajat arvioivat, että varsinkin jos vauriot ovat pieniä, he pystyvät suojaamaan tai korjaamaan sen itse. Kuten NordGlassin asiantuntija varoittaa - "Älä aliarvioi pieniä naarmuja ja halkeamia - ne aiheuttavat laajoja ja vaikeasti korjattavia linjavaurioita" - ja lisää - Kun kuormaa siirretään, kaadetun alueen lasi ei riko. Siksi iskujen vaikutuksesta huonosti kiinnitetyt vauriot alkavat lisääntyä. Tämä prosessi etenee paljon nopeammin suurien päivittäisten lämpötilanvaihteluiden tapauksessa.
Ammattitaitoinen palvelu - taattu vaikutus
Ammattihuollon korjauksissa voi esiintyä vikoja, jotka ovat vähintään 10 cm etäisyydellä lasin asennusreunasta ja joiden halkaisija ei ylitä 24 mm, ts. 5 zlotyn kolikon kokoinen. Tämä toimenpide vaatii kuitenkin asianmukaisten työkalujen ja ammattimaisten asennuskemikaalien käyttöä.
”Kotikäsityön ystävät päättävät itse teipillä tai epäilyttävän laatuisilla tuotteilla sinetöidä tai täyttää lasipinnassa näkyvän vian. Tällaisessa tilanteessa on kuitenkin parempi käyttää pitkälle erikoistuneiden palveluverkkojen palveluita. Muista, että siellä työskentelevät teknikot tekevät satoja lasien korjauksia ja vaihtoja päivittäin erilaisissa ajoneuvoissa, jotka työskentelevät materiaaleista, jotka hankitaan vain toimittajilta, joilla on asianmukaiset suositukset ja asianmukaisesti dokumentoidut tekniset tiedot ehdotetuista asennusratkaisuista. Älä unohda korjauksen kestävyyttä. Virheellinen ontelon restaurointi tarkoittaa, että lasi ei muodosta tasaista tasoa ja on erittäin alttiina kulumiselle vaurioiden vuoksi. Liikenneonnettomuuden sattuessa tällainen lasi ei vain rikkoudu nopeammin, vaan se vaikuttaa merkittävästi myös koko ajoneuvon rakenteelliseen jäykkyyteen ja sitä kautta kuljettajan ja matkustajien turvallisuuteen. — NordGlassin asiantuntija varoittaa.
Vastuullinen päätös
Tehokas lasin korjaus vaatii erityistä menettelyä ja sopivan tekniikan käyttöä. Korjausaika ammattikorjaamossa riippuu vaurion sijainnista ja koosta. Kuten NordGlass-asiantuntija huomauttaa: "Tämä toimenpide kestää tavallisesti enintään puoli tuntia. Koko prosessia edeltää vaurioituneen alueen asianmukainen puhdistus erikoistuotteilla ja kemikaaleilla. Vasta sen jälkeen onkalo voidaan täyttää erityisellä hartsilla, joka kovettuu ultraviolettisäteilyn vaikutuksesta. Sitten kaikki ylimääräinen poistetaan ja lopuksi korjattu alue kiillotetaan. On tärkeää, että käsittely suoritetaan sopivissa työpajaolosuhteissa, joissa lasin ja ilman lämpötilat ovat samanlaiset.
Jokainen kuljettaja on vastuussa autonsa teknisestä huollosta. Joten sen sijaan, että päättäisit korjata tuulilasin viat itse, on parempi ottaa yhteyttä ammatillisiin huoltokeskuksiin. Ilman asianmukaista tietoa, koulutusta, tekniikkaa ja erityistoimenpiteitä voimme lisätä vahinkoja. Muista, että keskitymme ensisijaisesti turvallisuuteen - niin itsellemme kuin matkustajille ja muille tienkäyttäjille.
