Kumpi öljynsuodatin on parempi

Kumpi öljynsuodatin on parempi? Tämän kysymyksen kysyvät auton omistajat, jotka kohtaavat tarpeen vaihtaa moottoriöljyä, joten suodatin on myös vaihdettava uuteen. Yhden tai toisen öljynsuodattimen valinta on tehtävä seuraavien parametrien perusteella: hinta-laatusuhde, käyttöikä, suodatuksen laatu.

Autoliikkeiden hyllyiltä löydät laajan valikoiman erilaisia ​​öljynsuodattimia. On kuitenkin olemassa useita suosituimpia ja luotettavimpia merkkejä, joiden alla nämä öljyjärjestelmän elementit valmistetaan. Materiaalin lopussa esitetään suosituimpien suodattimien ei-kaupallinen luokitus, joka perustuu Internetistä löytyneiden autoharrastajien arvosteluihin sekä koneasiantuntijoiden perusteella.

Mitä etsiä valitessasi

Oikein vastaus kysymykseen, mikä öljynsuodatin on parempi ostaa, on - alkuperäinen! mikä tahansa autonvalmistaja auton teknisissä asiakirjoissa ilmoittaa selvästi, mikä suodatin tulee asentaa polttomoottoriin, sen mitat, merkki, tekniset ominaisuudet, vaihtotiheys ja niin edelleen. Toinen asia on, että alkuperäiset suodattimet maksavat usein paljon rahaa huolimatta siitä, että ne tilataan yleensä kolmansilta osapuolilta, jotka myyvät tuotteitaan halvemmalla. On muitakin yrityksiä, joissa suodattimet ovat myös korkealaatuisia tai päinvastoin, ne pakkaavat muiden tuotteita. Valinta ei siis ole kovin helppo. Ja sinun on tiedettävä, mihin kiinnittää huomiota.

On olemassa useita kriteerejä, joiden mukaan sinun on valittava öljynsuodatin, jotta se ei vain suodata öljyä laadukkaasti, vaan myös kestää mahdollisimman pitkään. Valintakriteereitä ovat:

• Внешний вид. Sillä on merkitystä sekä pakkauksissa että itse suodatinkotelossa. Kaikki itseään kunnioittavat modernit valmistajat ovat erittäin vastuussa tuotteidensa ulkonäöstä ja niiden pakkauksesta. Suodatinkotelossa ja kotelossa ei saa olla merkkejä viallisista kierteistä, huonolaatuisesta maalista tai virheellisistä kirjoituksista. Ja itse suodattimen pitäisi näyttää kiinteältä.
• Suojakalvon läsnäolo. Tämä ei ole kriittinen parametri, mutta on parempi, jos se sisältyy pakkaukseen. Suojakalvo ei ole kaikissa öljynsuodattimissa. Joten se on erittäin harvinainen eurooppalaisten valmistajien tuotteissa.
• Suodatinelementin materiaali ja pinta-ala. Tämä parametri löytyy dokumentaatiosta tai suodatinta purettaessa. Kukaan ei kuitenkaan tietenkään pura uutta suodatinta, joten hanki nämä tekniset tiedot valmistajalta asiakirjoista tai Internetistä harrastajilta, jotka testaavat öljynsuodattimia eri tavoin.
• Ero suunnittelussa. Ihannetapauksessa samanlainen suodatin ei saisi poiketa rakenteeltaan alkuperäisestä. Jos eroja on edelleen, kannattaa tutustua tarkoituksiin, joita varten nämä erot tehtiin, koska on yrityksiä, jotka tekevät suodatusjärjestelmästä täydellisemmän.
• Langan laatu. Tämä elementti varmistaa paitsi sen, että suodatin on tukevasti kiinni istukassaan, myös sen, että se voidaan helposti ruuvata irti öljynsuodattimen ulosvetimellä.
• Suodattimen sisällä olevan venttiilin suunnittelu ja laatu. Laitteen suunnittelun on oltava sama kuin alkuperäisen suodattimen. Korkean laadun pitäisi olla oletusarvo. Ohitusventtiilissä on oltava erityinen (eikä universaali!) Jousi, joka toimii, kun paine on tiukasti sovitettu. Tulon tyhjennysventtiilin on oltava luotettavaa materiaalia. nimittäin, ettei siinä ole purseita, rosoisia reunoja. Et voi ostaa suodattimia, joissa käytetään kovaa kumia silikonin sijaan. On vaihtoehto, jossa he laittavat rautatiivisteen.
• Tiivisterengas. Laadukasta öljynsuodatinta varten tiivisterengas tulee rullata niin, että sitä on vaikea irrottaa pesästä. Jos tämä elementti poistetaan helposti sieltä, ja vielä enemmän, se yksinkertaisesti putoaa pois, sinulla on joko väärennös tai suora avioliitto. Siksi sinun tulee pidättäytyä ostamasta.
• Laadukas "harmonika". Suodatinelementti sijoitetaan suodatinkotelon sisään oikeaan "haitariin", samalla etäisyydellä taitteiden välillä. Materiaalin korkeuden tulee vastata kaapin korkeutta, eikä sen määrä saa olla liian pieni. sinun on myös kiinnitettävä huomiota tahroihin ja suodatinkotelon päätykansien huonoon kiinnitykseen. Samaan aikaan liimaa pitäisi olla tarpeeksi, ei enempää, jotta se ei vuoda, mutta ei vähän. Pinouksen muoto ja harmonikan laatu vaikuttavat suoraan itse suodattimen laatuun kokonaisuutena.
• Korroosion esiintyminen. Jos se on suodattimen metalliosissa, se tarkoittaa, että sinulla on heikkolaatuinen tai väärennetty tuote. Laadukkaissa suodattimissa sen metallielementit on erityisesti käsitelty sopivilla korroosionestoyhdisteillä, joten niiden ruoste on poissuljettu.

Jotta voit vastata kysymykseen, mikä yritys toimittaa öljynsuodattimen, sinun on ymmärrettävä, että valmistajat on jaettu kahteen pääluokkaan. Ensimmäiset ovat erikoistuneet erityisesti tiettyihin automerkkeihin tai niiden ryhmiin. Esimerkiksi eurooppalaisissa, aasialaisissa ja amerikkalaisissa autoissa. Toinen ryhmä valmistajia (yleensä globaaleja yrityksiä) valmistaa laajan valikoiman suodattimia eri koneisiin, mutta niiden laatu ja hinta eivät useinkaan ole loppukäyttäjän hyväksymiä. Joten eteläkorealaisille, kiinalaisille ja japanilaisille autoille japanilaisten valmistajien valmistamat öljynsuodattimet ovat etusijalla. "Eurooppalaisille" - eurooppalainen, "amerikkalaisille" - amerikkalaisille.

On myös yksi epäsuora menetelmä öljynsuodattimen laadun tarkistamiseen. Sen toteuttamiseksi sinun on ravistettava suodatinkoteloa hyvin tai asetettava se tasaiselle pinnalle, lyömällä sitä kämmenelläsi. Hänen tapauksessaan sisällä ei saisi kolisea mitään. Jos havaitaan tärinää ja/tai melua, tämä suodatin on todennäköisesti huonolaatuinen.

Muista, että oikean öljynsuodattimen valinnan lisäksi sinun on valittava myös oikea öljy. Älä myöskään unohda vaihtaa auton polttomoottorin öljyä ajoissa.

Parhaiden öljynsuodattimien luokitus

Öljynsuodatinta valitessaan kuljettajat ihmettelevät usein, mikä valmistaja on parempi? Internetistä löydät paljon ristiriitaisia ​​arvosteluja eri merkeistä. Tilastojen mukaan on kuitenkin useita suosittuja yrityksiä, joiden tuotteita käytetään laajalti kaikissa autoissa. Alla on tietoa suosituimmista niistä, jotka tarjoavat laadukkaimmat, tehokkaimmat ja kestävimmät öljynsuodattimet. Luokitus on ei-kaupallinen, eikä se mainosta mitään luetelluista tavaramerkeistä.

MIES

Valmistajan koko nimi on Filterwerk Mann+Hummel GmbH. Nykyään yritys on maailman suurin öljynsuodattimien valmistaja, ja sen tuotantolaitokset sijaitsevat yli 60 maassa. MANN-tavaramerkillä suodattimia valmistetaan monenlaisiin ajoneuvoihin, kuten kuorma-autoihin, erikois- ja hyötyajoneuvoihin sekä moottoripyöriin. Alkuperäiset tuotteet ovat parasta laatua ja kestävyyttä. Ehdollisena haittana voidaan pitää tuotteiden korkeaa hintaa. Toinen haittapuoli on se, että markkinoilla on suuri määrä väärennettyjä tuotteita. Siksi tarvitaan taitoja väärennöksen erottamiseksi.

Alkuperäisten tuotteiden valintaa helpottaa sähköisen luettelon läsnäolo valmistajan virallisella verkkosivustolla. Asianmukaisiin kenttiin sinun on syötettävä tekniset tiedot autosta (ICE), ja järjestelmä tarjoaa automaattisesti mahdollisia vaihtoehtoja tuotenumeroilla. Luettelossa on jopa suodattimia vanhoihin kotimaisiin autoihin, vaikkapa Moskvichille.

Ateria

Mahle myy laajan valikoiman öljynsuodattimia erilaisiin ajoneuvoihin sekä muita koneen osia ja tarvikkeita. Alkuperäiset Male-öljynsuodattimet ovat erittäin korkealaatuisia. nimittäin niissä on kestävä metallirunko, jossa on sisäinen ja ulkoinen korroosionestokäsittely. Kierre on valmistettu erittäin laadukkaasta, minkä ansiosta voit helposti asentaa / purkaa suodattimen sen istuimeen. Varustettu laaja-alaisella suodatinelementillä. Siinä on korkea suodatusteho ja pitkä käyttöikä. Nämä suodattimet ovat hyvin yleisiä kotimaisissa autoliikkeissä.

MIES-suodattimilla on vain kaksi haittaa. Ensimmäinen on suuri määrä väärennöksiä markkinoilla. Siksi sinun on ostettava ne joko luotettavista liikkeistä tai viralliselta edustajalta Internetin kautta. Toinen haittapuoli on korkea hinta. Tämä haitta voidaan kuitenkin jättää huomioimatta korkean hyötysuhteen, työn laadun ja käyttöiän vuoksi.

Yksi tämän merkin suosituimmista suodattimista on Mahle OC205, joka on asennettu esimerkiksi suosittuun Kia Rio -autoon.

BOSCH

Maailmankuulun BOSCH-tavaramerkin alla valmistetaan paljon koneita, mukaan lukien öljynsuodattimet. On huomionarvoista, että yrityksen tuotantolaitokset sijaitsevat kaikkialla maailmassa, myös Venäjällä. Huomaa, että Euroopassa valmistetut suodattimet ovat laadukkaampia kuin Venäjän federaatiossa kootut. Tästä syystä on suositeltavaa ostaa maahantuotuja suodattimia.

Mitä tulee alkuperäisten Boschin suodattimien laatuun, se on kiitettävä. Runko on valmistettu tasaisesti, laadukkaasti, korroosionestokäsittelyllä. Suodatinelementin pinta-ala on suuri. Ohitusventtiili on upotettu suodatinelementtiin. Pienistä haitoista voidaan mainita vain se, että ohitusventtiili toimii lujasti monissa suodattimissa. Huollettavalle polttomoottorille ja puhtaalle öljylle tämä ei kuitenkaan ole ongelma.

Muiden maailmankuulujen valmistajien tavoin BOSCHilla on kaksi haittaa - suuri määrä väärennöksiä markkinoilla ja korkea hinta.

Fram

Ranskalaisen Fram-tuotemerkin alla valmistetaan melko korkealaatuisia öljynsuodattimia. Ne erottuvat suodatinelementin suuresta alueesta sekä yleisesti korkeasta työnlaadusta. Tämä koskee sekä koteloa että suodatinelementin asennusta. Fram-öljynsuodattimien erottuva piirre on ohut O-rengas. Toisaalta se tarttuu vähemmän suodattimen pintaan ja toisaalta se on kiristettävä suositellulla vääntömomentilla, jotta se ei vahingoitu prosessissa.

Fram-öljynsuodattimet ovat korkealaatuisia, ja ne suosittelevat kaikkien autoilijoiden ostamista. Valitettavasti tämän tuotemerkin tuotteet ovat usein väärennettyjä, joten sinun on ostettava luotetuista kaupoista ja tarkistettava huolellisesti itse tuotteen aitous.

UFI suodattimet

UFI valmistaa erilaisia ​​suodatinjärjestelmiä, mukaan lukien öljynsuodattimet UFI Filters -brändillä. Tuotannon mittakaavassa se on neljännellä sijalla Euroopassa. Laadun vahvistus on, että yritys toimittaa suodatinjärjestelmiä ja -elementtejä Ferrarin urheilujoukkueelle sekä toimittaa myös VAG-kuljettimelle.

Alkuperäiset suodattimet ovat korkealaatuisia, ja niitä suositellaan ostamaan. Markkinoilla on kuitenkin tällä hetkellä monia väärennettyjä tuotteita, mukaan lukien tämä tuotemerkki. Siksi suodattimen valinta on tehtävä erittäin huolellisesti ja huolellisesti.

Delfoi

Amerikkalainen Delphi valmistaa ja toimittaa öljynsuodattimiaan yli 30 maahan ympäri maailmaa. Alkuperäiset tuotteet ovat erittäin laadukkaita ja valikoima on melko laaja. On kuitenkin parempi ostaa tämän merkin suodattimet erityisesti amerikkalaisille autoille. Tämä johtuu siitä, että yritys käyttää keskimääräisiä suodatinominaisuuksia eurooppalaisille ja aasialaisille autoille, mikä ei ole aina kätevää.

Merkittävä haittapuoli on väärennösten suuri määrä, koska alkuperäiset tuotteet ovat todella korkealaatuisia. Siksi on parempi ostaa suodattimet yrityksen virallisilta edustajilta, joilla on asianmukaiset asiakirjat.

UNIONIN

Japanilainen yritys UNION on erikoistunut öljynsuodattimien tuotantoon aasialaisiin autoihin (Etelä-Koreasta, Japanista, Kiinasta). Yrityksen erottuva piirre on, että sen johto osoittaa paljon rahaa teknologiseen tutkimukseen, minkä vuoksi uusia tuotteita ilmestyy jatkuvasti markkinoille. Niiden laatu on aina parasta! Näin ollen alkuperäisiä tuotteita suositellaan aasialaisten autojen omistajille, erityisesti business- ja premium-luokan autoille.

Suodattimien haitat ovat vakioita - korkea hinta ja suuri määrä väärennöksiä. Ja jos hintaa tasoittaa pitkä käyttöikä, tilanne on huonompi väärennöksillä, koska niiden suojausaste ei ole yhtä korkea kuin Mannilla tai Boschilla. Siksi on parempi ostaa suodattimet yrityksen viralliselta edustajalta.

SCT

SCT-suodattimen pakkaus osoittaa, että se on valmistettu Saksassa, mutta itse asiassa mainittu tavaramerkki on rekisteröity tässä maassa. Yrityksellä on tuotantolaitokset ja kauppasuhteet Belgian, USA:n, Tanskan, Iso-Britannian, Italian, Etelä-Afrikan, Hollannin, Espanjan, Israelin, Turkin, Tšekin, Venäjän, Baltian ja IVY-maiden kanssa. Yrityksen tuotteita valmistetaan myös seuraavilla tavaramerkeillä: SCT-Filter, Mannol, Champion, Wolf, Estocada.

Suodattimien laatu, toisin kuin edellä käsitellyt, on yleensä erittäin heikko. nimittäin suodatinelementillä on eri korkeus pituudeltaan. Kantta painava jousi ei ole kiertynyt, vaan litteä, mikä on poikkeama standardista ja heikentää suodattimen luotettavuutta. Harmonikan kylkiluiden määrä on 60 kappaletta. Suodatinelementin korkeus on 31,9…32,8 mm. Haittoja ovat liiallinen liimamäärä, jolla suodatinelementti liimataan. Ylimääräinen liima menee osittain verhojen päälle, mikä heikentää suodattimen tehoa ja osoittaa tuotteen yleisesti huonoa laatua. Toinen haittapuoli on suodattimen lyhyt käyttöikä, varsinkin kun käytetään huonolaatuista öljyä.

SCT-öljynsuodattimilla on kuitenkin alhainen hinta ja keskinkertainen laatu sekä laaja valikoima kotimaisiin ja ulkomaisiin autoihin. SCT-merkkiset suodattimet ovat saavuttaneet suuren suosion kotimaisten autoilijoiden keskuudessa kahdesta viimeksi mainitusta syystä. Varsinkin jos autoa käytetään vaikeissa olosuhteissa ja öljyt on vaihdettava useammin.

Ilves

Lynx-tavaramerkin omistaa Akita Kaihatsu Co. Ltd, kun taas suodattimet valmistaa NKN Ltd. Molemmat sijaitsevat Osakassa, Japanissa. Tämän tuotemerkin ongelmana on kuitenkin se, että markkinoilla on valtava määrä väärennöksiä, mikä tekee alkuperäisten tuotteiden löytämisestä erittäin vaikeaa. Jos törmäät todella aidoon suodattimeen, se kestää taatusti koko määritellyn ajan korkeilla hinnoilla.

Mitä tulee markkinoilla myytäviin väärennöksiin, ne ovat keskimääräistä tai keskimääräistä huonompaa laatua. nimittäin usein kohdataan paperisuodatinelementin epätasainen asennus ja ohitusventtiililevy on valmistettu muovista kumin sijaan. Suodatinelementin pinta-ala ja korkeus ovat kuitenkin melko suuret. Siksi se toimii hyvin.

Purku

Ranskalaisen Purflux-merkin öljynsuodattimet asennetaan moniin Renault-ajoneuvoihin alkuperäisinä varaosina. Mainitun merkin suodattimien erottuva piirre on, että paperisuodatinelementti asetetaan kaksoishaitariin, nimittäin halkaisijaa pitkin ja ylhäältä alas. Siksi huolimatta siitä, että elementin korkeus on pieni ja haitarissa olevien kylkiluiden määrä on pienempi kuin analogeissa, suodatinelementin pinta-ala on silti suurempi täällä. Monet asiantuntijat pitävät tätä kuitenkin vain Purflux-brändin markkinointitempuna.

Venttiileissä on myös ominaisuuksia. Joten ohitusventtiili on valmistettu metallista, mikä ei ole kovin hyvä ratkaisu, ja takaiskuventtiili koostuu useista pienistä osista. Kotelon kumi toimii vain tiivisteenä, ja metallilevy painaa sen pohjaan, jota puolestaan ​​tukee kierretty metallijousi.

Arviot Purflux-öljynsuodattimista Internetissä ovat hyvin erilaisia. Niitä ostetaan usein ranskalaisiin ja muihin eurooppalaisiin autoihin. Suodattimien tehokkuutta ja käyttöikää voidaan kuvata keskimääräisiksi.

TSN

TSN-tavaramerkillä valmistetut öljynsuodattimet kuuluvat keskihintaluokkaan. Näillä laitteilla on keskinkertainen suodatusteho. Laitteiden haitoista on syytä huomata, että joissakin näytteissä suodatinkoteloon ja/tai pakkaukseen kiinnitetty tekninen merkintä on ylikirjoitettu. Innostuneet kuljettajat, jotka leikkaavat TSN-suodattimia hiomakoneella, huomaavat, että kotelon metalliosissa ei käytännössä ole sisäistä korroosionestopinnoitetta. Tämä johtaa paljon ruostetta suodattimen sisään. Mainittu pinnoite on kuitenkin suodatinelementtien kansissa. on myös kaksi haittaa - suodatinpaperin epätasainen asettaminen ja sen pieni korkeus (ja siten kokonaispinta-ala).

Öljynsuodattimen kotelossa olevat pistehitsaukset osoittavat, että suodatin on valmistettu yksinkertaistetulla tekniikalla. Tämä alentaa tuotteen kustannuksia, mutta lyhentää sen tehokkuutta ja käyttöikää.

Suodattimen eduista kannattaa huomioida kumitiivisterenkaan tiukka istuvuus, siinä ei ole jälkiä kosketushitsauksesta. Suodatinpaperi on liimattu melko tukevasti. Ohitusventtiilin levy on valmistettu teknisestä kumista (ei muovista). Ruosteen esiintyminen suodattimen sisäisessä tilavuudessa on kuitenkin TSN-tuotteiden merkittävä haittapuoli. Siksi auton omistaja päättää, ostaako se vai ei.

"Belmag"

Nämä suodattimet valmistaa kotimainen yritys Magnitogorskista. Yritys perustettiin Renault-Nissan-konsernin rahoituksen tuloksena. Tällä hetkellä yritys valmistaa laajaa valikoimaa öljynsuodattimia kotimaisiin VAZ-autoihin (VAZ-2106:sta Grantaan ja Kalinaan) sekä Renault- ja Nissan-ulkomaisiin autoihin.

Belmag-suodattimien laatu on melko korkea, ja hinta on melko kohtuullinen. Lisäksi suodattimia on erittäin laaja valikoima ja niiden äärimmäinen yleisyys kotimarkkinoilla. Näin ollen niitä suositellaan käytettäväksi kotimaisen Ladan sekä Venäjän kokoonpanon edellä mainittujen Renaultin ja Nissanin omistajille.

"Big Filter"/BIG FILTER

Kotimainen valmistaja, joka harjoittaa erilaisten öljynsuodattimien tuotantoa. Nimittäin suodattimet toimitetaan VAG-konsernin yrityksille Venäjän federaatiossa, jotka harjoittavat autojen SKD-kokoonpanoa (esimerkiksi Kalugan tehdas). Ulkoisesti suodattimet erottuvat värimerkinnästä - vihreä runko.

Suodattimet toimivat pitkään, joten jos käytetään korkealaatuista öljyä, ne suojaavat polttomoottoria luotettavasti tukkeutumiselta ja liialliselta kulumiselta. Suodattimia suositellaan kotimaisille autoilijoille, VAG:n autojen omistajille ja muille.

"Auto yksikkö"

myös yksi kotimainen suodattimien valmistaja, yksi IVY-maiden suurimmista. Se valmistaa öljynsuodattimia paitsi henkilöautoihin, myös kuorma-autoihin sekä erikoislaitteisiin. nimittäin se on suora suodattimien toimittaja kotimaisille autonvalmistajille, kuten VAZ, GAZ, Ural, KamAZ ja muut. Samaan aikaan suodattimien kustannukset ovat yleensä alhaisemmat kuin maahantuotujen vastineiden. Tuotteille on ominaista erittäin hyvä hinta-laatusuhde.

Arvostelujen perusteella voimme sanoa, että suodattimet kestävät pitkään. Niiden haittana on kuitenkin, että niitä on joskus vaikea löytää vähittäiskaupoista (vaikka tämä vaihtelee alueittain). Siksi tuotteita kannattaa tilata verkkokaupan kautta.

FINVALAS

FINWHALE-suodattimet valmistetaan Saksassa ja niitä toimitetaan laajasti kotimaan autonosien markkinoille. Suodattimien laatu on melko hyvä, ja valikoima on laaja. Mitä tulee hintaan, se on hieman korkeampi kuin yllä lueteltujen kotimaisten valmistajien. Valikoimasta löydät suodattimet seuraaville automerkeille - VAZ, GAZ, Chevrolet, Ford, Hyundai, Kia, Skoda, Renault.

Yrityksen edustajat vakuuttavat, että Finwhale-öljynsuodattimien käyttöikä on 20 000 km:n tasolla. Mitä saavutetaan ainutlaatuisen suodatinkankaan ansiosta. Arvostelujen mukaan monet autoilijat, jotka ovat käyttäneet näitä suodattimia, huomauttavat kuitenkin, että pian asennuksen jälkeen öljynpainevalo alkaa vilkkua usein. Mitä väärennöksiin tulee, niitä on melko paljon. He ovat ykkönen keskiluokassa.

"Nevski-suodatin"

Suodatinkotelossa, ulkotiivisteen alla olevassa urassa, on kosketushitsauksen jälkiä, mikä jo kertoo suodattimen huonosta laadusta. Suodatinelementin pohjaan puristava jousi on muodoltaan litteä, ei kiertynyt, mitä pidetään oikeana teknisenä ratkaisuna. Kotelon pohjassa on suuri määrä reikiä öljyvuotoja varten.

"Nevsky Filterin" suodatinelementin korkeus on suurempi kuin halpojen vastineiden. Tätä kuitenkin kompensoi negatiivinen tosiasia, että tämän korkeuden arvo vaihtelee suodattimen eri paikoissa ja vaihtelee 1 millimetrin sisällä yhteen ja toiseen suuntaan. Tämä johtaa siihen, että harmonikan kylkiluissa on muodonmuutoksia paikassa, jossa suodatinelementin korkeus on minimaalinen. Suodatinpaperin laskosten määrä on pieni (noin 60), mikä kertoo alhaisesta suodatustehosta ja tuotteen lyhyestä käyttöiästä.

Näin ollen myös Nevsky Filter -tuotemerkillä valmistetut öljynsuodattimet ovat pienibudjetteja ja tehottomia tuotteita. Siksi niitä kannattaa ostaa vain, jos autoharrastaja ei jostain syystä pysty maksamaan enempää.

pomo

Patron-merkkiset öljynsuodattimet valmistetaan Kiinassa. Suodattimen suorituskyky on hyvälaatuinen. nimittäin ulokkeita on järjestetty tiivistysuran sivupinnalle. Ne on suunniteltu estämään O-rengas kääntymästä. Toinen etu on galvaaninen (korroosionesto) pinnoite suodatinelementin rungossa ja kansissa. Paperi pinotaan tasaisesti.

Suodattimen haittoja ovat kuitenkin suodatinelementin pieni alue. nimittäin paperin korkeus on noin 31,5 mm ja haitarissa on kylkiluita 52 kappaletta, mikä on vähemmän kuin kilpailijoilla. Tämä osoittaa alhaisen suodatustehokkuuden sekä alhaisen suodattimen käyttöiän. Mutta yleensä Patron-suodatin tekee hyvän vaikutelman, ja sen voi ostaa säästääkseen rahaa.

suodattimet

Filtron-tavaramerkillä valmistetut öljynsuodattimet valmistetaan Puolassa. Ne eroavat suunnittelultaan ja teknisiltä ratkaisuiltaan kollegoistaan. nimittäin mallissa on vain yksi metallikansi, johon suodatinpaperi on liimattu. Toisen kannen rooli on osoitettu takaiskuventtiilin kumilevylle, joka on löysästi asetettu keskiputkeen. Tältä osin on olemassa vaara, että hydraulisen vastuksen kriittisen lisääntymisen myötä raakaöljyä voidaan pakottaa suodatinelementin ohi keskusputkeen kaikilla siitä seuraavilla seurauksilla.

Filtron-öljynsuodattimen eduista on syytä huomata, että sillä on melko suuri suodatinpaperin korkeus, nimittäin 36,2 mm. Kylkiluita on kuitenkin 49 kappaletta, mikä on melko vähän.

Toinen suodattimen ominaisuus on, että takaiskuventtiili on valmistettu metallista, kun taas, kuten muut, kalliimmat ja laadukkaammat suodattimet, tämä elementti on valmistettu kumista. Tästä johtuen on olemassa myös vaara, että suodattamaton öljy voi tunkeutua suodatinelementin ohi järjestelmään. Tosiasia on, että kumiventtiilit pystyvät puristamaan tiukasti suodattimen keskikanavan aukon reunoja vasten jopa pienellä tärinällä ja / tai vinossa. Tämä varmistaa tiiviyden. Vaikka metalliventtiili on kestävämpi eikä menetä ominaisuuksiaan käytön aikana.

Arviot Filtron-öljynsuodattimista ovat erittäin kiistanalaisia. Joillekin autonomistajille ne toimivat pitkään, kun taas toisille ne ovat tukossa 2 ... 3 tuhannen kilometrin jälkeen. Alhaisen hinnan vuoksi suodatin on kuitenkin erittäin suositeltavaa ostaa.

Mikä öljynsuodatin laittaa autoon

Tämä alajakso tarjoaa lähteeseen viitaten tietoja siitä, mitkä öljynsuodattimet on parasta asentaa useisiin suosittuihin autoihin:

Automerkki	Malli	Linkki materiaaliin
VAZ "Lada"	VAZ-2114	VAZ-2114 öljynsuodatin
	VAZ-2110	VAZ-2110 öljynsuodatin
	Lada Priora	Prioran öljynsuodatin
Toyota	Toyota Camry v40	Toyota Camry v40 öljynsuodatin
Reno	Renault Logan	Renault Loganin öljynsuodatin
	Renault Duster	Renault Duster öljynsuodatin
kahlaamo	Ford Focus 2	Öljynsuodatin Ford Focus 2:lle
	Ford Focus 3	Öljynsuodatin Ford Focus 3:lle
Chevrolet	Chevrolet Lacetti	Öljynsuodatin Chevrolet Lacettiin
Hyundai	Hyundai Tucson	Hyundai Tucsonin öljynsuodatin
	Hyundai Santa Fe	Hyundai Santa Fe öljynsuodatin
	Hyundai Creta	Hyundai Cretan öljynsuodatin
Volkswagen	Polo Sedan	Polo Sedanin öljynsuodatin
skoda	Skoda Octavia	Öljynsuodatin Skoda Octaviaan

johtopäätös

Öljynsuodattimen tehtävänä on puhdistaa moottoriöljy ja siten suojata polttomoottoria liialliselta kulumiselta. Yhden tai toisen öljynsuodattimen valinnan tulee perustua sen tyyppiin, vastineeseen rahalle, suunnitteluominaisuuksiin, suodatinelementin pinta-alaan, tiivisterenkaan laatuun ja niin edelleen. Sinun ei pitäisi ostaa erittäin halpoja tuotteita, koska on suuri todennäköisyys, että tämä on suoraan sanottuna heikkolaatuinen suodatin ja se ei kestä kovin kauan. On parasta ostaa alkuperäisiä varaosia, joista tiedot ilmoitetaan suoraan auton teknisissä asiakirjoissa.