Mikä käytetty sähköauto alle 10 000 eurolla?

Käytetyn sähköauton asennus on mahdollista noin 10 000 euron budjetilla! Käytettyjä sähköajoneuvoja on tulossa yhä enemmän saataville autokantoihin Ranskassa. Tämä suuntaus näkyy myös useilla Internet-sivustoilla.

Mistä ostaa käytetty sähköauto?

On olemassa useita verkkosivustoja, jotka myyvät käytettyjä sähköajoneuvoja verkossa; olemme tehneet sinulle valinnan:

• Aramis Auto sillä on useita toimistoja eri puolilla Ranskaa. Voit jopa ostaa sähköauton verkossa tai puhelimitse. 

• tahratTämä sivusto esittelee erilaisia ​​käytettyjä sähköajoneuvoja ja tarjoaa lisäpalveluita, kuten autorahoitusta, takuita ja vanhan autosi vaihtoa. 

• keskus- on sivusto, jolla on suurin käytettyjen sähköautojen valikoima.

• hyvä kulma tarjoaa joitain ammattilaisten lähettämiä mainoksia, mutta löydät silti yksityishenkilöiden myymiä sähköajoneuvoja. Voit suodattaa alueen mukaan löytääksesi lähelläsi olevan ajoneuvon. 

Jos haluat mieluummin mennä sinne kokeilemaan sähköautoa ennen sen ostamista, sinun tarvitsee vain tutkia tietoja kaupunkisi eri jälleenmyyjistä.

Mitkä ovat myydyimmät käytetyt sähköautot?

10 000 euron budjetilla löydät 5 lippulaivaa sähköautoa eri verkkosivuilta.

Renault Zoe

Keväällä 2013 markkinoille tuli useita versioita Renault Zoésta. 10 000 euron budjetilla käytettyjä sähköajoneuvoja myyviä sivustoja on monia Renault Zoéa valmistettiin vuosina 2015-2018... Nämä Zoe vastaavat akun kapasiteettia 22 tai 41 kWh... Koska Renault tarjosi akun vuokrausta tammikuuhun 2021 asti, auton hinta ei välttämättä sisällä akkua ja joudut maksamaan vuokraa 99 euroa kuukaudessa 12 km/vuosi matkalta (rakentajan toimittamat suuntaa-antavat tiedot). . Esimerkiksi).

Peugeot ioni 

Varsinkin tämä sähköinen kaupunkiauto sopii kaupunkiin kompaktien mittojensa ansiosta: 3,48 m pitkä ja 1,47 m leveä pienemmällä kääntösäteellä. Peugeot iOnin akkukapasiteetti on kilpailijoita pienempi, joten se sopii lyhyille matkoille. Tämä kapasiteetti vaihtelee 14,5 ja 16 kWh.

Uutena Peugeot iOnin hinta on 26 900 euroa sisältäen verot, ilman optioita ja ennakonpidätysbonusta. Tämä hinta sisältää akun oston, jonka takuu on 8 vuotta tai 100 000 km. Se löytyy sähköajoneuvoja myyviltä sivustoilta, jotka vaihtelevat vuosilta 2015-2019 ja ovat alle 10 000 euron hintaisia.

Citron C-ZERO

Citroën C-ZERO, joka tuli markkinoille vuoden 2010 viimeisellä neljänneksellä, kehitettiin yhteistyössä Mitsubishin kanssa. Kymmenen vuotta myöhemmin, 2020 merkitsee C-ZERO:n loppua, jolloin varastovirta päättyy. 

Uusi sähkökäyttöinen Citroën alkaa 26 900 eurosta veroineen. Tämä hinta sisältää akun, mutta ei ympäristö- tai muunnosbonusta. 10 000 euron budjetilla saat vuosille 2015-2019 myydyn käytetyn Citroën C-ZERO:n. Tällä hinnalla voit löytää jopa Citroën C-ZERO 2020 netistä!

Volkswagen E ylös!

Kaupunkiauto E-up! vuonna 2013 julkaistu versio rajoittui alunperin akkuun 18,7 kWh... Nyt hänellä on paketti 32,3 kWh.

Aina alle 10 000 euron budjetilla löydät markkinoilta Volkswagen e-Upin! vuodesta 2014 tai 2015. Näiden mallien rajoitettu kapasiteetti on 18,7 kWh listahintaan 23 740 € akku mukaan lukien.

Nissan Leaf

Nissan Leafiä on myyty Ranskassa syyskuusta 2011 lähtien. 

Vanhemmille Nissan Leafin versioille oli kaksi ostokaavaa:

• Auton ostaminen akulla alkaen 22 990 €
• Auton osto alkaen 17 090 euroa ja akun vuokraus 79 euroa kuukaudessa.

Alle 10 euron budjetilla löydät markkinoilta Nissan Leafin vuosilta 000-2014, jonka akkukapasiteetti vaihtelee 24 ja 30 kWh... Nissan Leaf on kuitenkin muuttunut paljon vuodesta 2018 lähtien, ja tänään on versio. 40 kWh johon versio lisätään 62 kWh kesä 2019. 

Mitkä tekijät vaikuttavat käytetyn sähköajoneuvon hintaan

Kuten lämpökamerassa, käytetyn sähköajoneuvon hintaan vaikuttavia tekijöitä ovat malli, vuosi ja kilometrimäärä. Toinen tekijä, jonka pitäisi vaikuttaa hintaan: nykyinen autonomia ulos autosta. Itse asiassa useissa mainoksissa löydät auton autonomian, mutta tämä luku vastaa uutta autoa. 

Kun ostat käytettyä sähköautoa, muista, että akun suorituskyky heikkenee ajan ja ajokilometrin myötä. Muutamassa vuodessa ja kymmenissä tuhansissa kilometreissä sähköauton kilometrimäärä ja teho pienenevät ja latausaika pitenee. Asioita pahentaa entisestään, että pahasti kuluneet akut voivat aiheuttaa merkittävän lämmön karkaamisen riskin. Tässä tapauksessa BMS taukoja autoa käyttäjien suojelemiseksi, mutta ohjelmistovika voi aiheuttaa onnettomuuden.

Siksi, jos aiot ostaa käytetyn sähköauton, on tärkeää tarkistaa sen akun kunto, erityisesti:

• SOH (terveystilan) mittaus : Tämä on prosenttiosuus akun ikääntymisestä. Uuden sähköauton SOH-luokitus on 100 %.
• Teoreettinen autonomia : Tämä on arvio ajoneuvon ajokilometristä, joka perustuu akun kulumiseen, ulkolämpötilaan ja matkatyyppiin (kaupunki, moottoritie ja sekatie).

La Belle Batteriessa tarjoamme akun todistus luotettava ja riippumaton, jonka avulla voit saada nämä tiedot. Voit pyytää myyjiä tekemään diagnoosin ennen sähköajoneuvon ostamista ja ostaa sitten luottavaisesti.

Visuaalinen: Tom Radetzki Unsplashissa