Mikä voimansiirto Mazda Spianossa on?
Pitoisuus
Mazda Spiano on varustettu seuraavilla vetotyypeillä: Etu (FF), Full (4WD). Selvitetään, mikä ajotapa on paras autolle.
Asemia on vain kolme tyyppiä. Etuveto (FF) - kun moottorin vääntömomentti välittyy vain etupyörille. Neliveto (4WD) - kun momentti jakautuu pyörille sekä etu- ja taka-akseleille. Takavedon (FR) lisäksi hänen tapauksessaan kaikki moottorin teho on annettu täysin kahdelle takapyörälle.
Etuveto on "turvallisempi", etuvetoiset autot ovat helpompia käsitellä ja ennakoitavampia liikkeessä, jopa aloittelija pystyy käsittelemään niitä. Siksi useimmat nykyaikaiset autot on varustettu etuvetotyypillä. Lisäksi se on halpa ja vaatii vähemmän huoltoa.
Nelivetoa voidaan kutsua minkä tahansa auton arvokkuudeksi. 4WD lisää auton maastohiihtokykyä ja antaa sen omistajalle tuntea olonsa varmaksi sekä talvella lumella ja jäällä että kesällä hiekalla ja mudalla. Sinun on kuitenkin maksettava nautinnosta sekä lisääntyneessä polttoaineenkulutuksessa että itse auton hinnassa - 4WD-vetotyyppiset autot ovat kalliimpia kuin muut vaihtoehdot.
Mitä tulee takavetoon, nykyaikaisessa autoteollisuudessa joko urheiluautot tai budjettimaastoautot on varustettu sillä.
Drive Mazda Spiano restyling 2006, viistoperä 5-ovinen, 1 sukupolvi, HF
04.2006 - 11.2008
| Settiin | Aseman tyyppi |
| 660 GS | Edessä (FF) |
| 660XS | Edessä (FF) |
| 660 G | Edessä (FF) |
| 660XF | Edessä (FF) |
| 660 SS | Edessä (FF) |
| 660 GS 4WD | Täysi (4WD) |
| 660 XS 4WD | Täysi (4WD) |
| 660 G 4WD | Täysi (4WD) |
| 660 XF 4WD | Täysi (4WD) |
| 660 SS 4WD | Täysi (4WD) |
Voimansiirto Mazda Spiano 2002 Viistoperä 5-ovinen 1 sukupolvi HF
02.2002 - 03.2006
| Settiin | Aseman tyyppi |
| 660 G | Edessä (FF) |
| 660 X | Edessä (FF) |
| 660 L | Edessä (FF) |
| 660 tyyppi M | Edessä (FF) |
| 660 Turbo | Edessä (FF) |
| 660 SS | Edessä (FF) |
| 660 G | Täysi (4WD) |
| 660 X | Täysi (4WD) |
| 660 L | Täysi (4WD) |
| 660 tyyppi M | Täysi (4WD) |
| 660 Turbo | Täysi (4WD) |
| 660 SS | Täysi (4WD) |
