Mikä voimansiirto Mitsubishi Toppossa on?
Mitsubishi Toppo -auto on varustettu seuraavilla vetotyypeillä: Etu (FF), Full (4WD). Selvitetään, mikä ajotapa on paras autolle.
Asemia on vain kolme tyyppiä. Etuveto (FF) - kun moottorin vääntömomentti välittyy vain etupyörille. Neliveto (4WD) - kun momentti jakautuu pyörille sekä etu- ja taka-akseleille. Takavedon (FR) lisäksi hänen tapauksessaan kaikki moottorin teho on annettu täysin kahdelle takapyörälle.
Etuveto on "turvallisempi", etuvetoiset autot ovat helpompia käsitellä ja ennakoitavampia liikkeessä, jopa aloittelija pystyy käsittelemään niitä. Siksi useimmat nykyaikaiset autot on varustettu etuvetotyypillä. Lisäksi se on halpa ja vaatii vähemmän huoltoa.
Nelivetoa voidaan kutsua minkä tahansa auton arvokkuudeksi. 4WD lisää auton maastohiihtokykyä ja antaa sen omistajalle tuntea olonsa varmaksi sekä talvella lumella ja jäällä että kesällä hiekalla ja mudalla. Sinun on kuitenkin maksettava nautinnosta sekä lisääntyneessä polttoaineenkulutuksessa että itse auton hinnassa - 4WD-vetotyyppiset autot ovat kalliimpia kuin muut vaihtoehdot.
Mitä tulee takavetoon, nykyaikaisessa autoteollisuudessa joko urheiluautot tai budjettimaastoautot on varustettu sillä.
Ajo Mitsubishi Toppo 2008 Hatchback 5-ovinen 1 sukupolvi
09.2008 - 07.2013
| Settiin | Aseman tyyppi |
| 660 S | Edessä (FF) |
| 660 M | Edessä (FF) |
| 660 G | Edessä (FF) |
| 660 Roadest G | Edessä (FF) |
| 660 rajoitettu | Edessä (FF) |
| 660 M NAVI-versio | Edessä (FF) |
| 660 ilokenttä | Edessä (FF) |
| 660 NAVI-kokoelma M | Edessä (FF) |
| 660 T | Edessä (FF) |
| 660 Roadest T | Edessä (FF) |
| 660 S 4WD | Täysi (4WD) |
| 660 M 4WD | Täysi (4WD) |
| 660 G 4WD | Täysi (4WD) |
| 660 Roadest G 4WD | Täysi (4WD) |
| 660 rajoitettu 4WD | Täysi (4WD) |
| 660M NAVI edition 4WD | Täysi (4WD) |
| 660 joy field 4WD | Täysi (4WD) |
| 660 NAVI Collection M 4WD | Täysi (4WD) |
| 660 T 4WD | Täysi (4WD) |
| 660 Roadest T 4WD | Täysi (4WD) |