Mikä voimansiirto Subaru Domingossa on?

Subaru Domingo -auto on varustettu seuraavilla vetotyypeillä: Full (4WD), Taka (RR). Selvitetään, mikä ajotapa on paras autolle.

Asemia on vain kolme tyyppiä. Etuveto (FF) - kun moottorin vääntömomentti välittyy vain etupyörille. Neliveto (4WD) - kun momentti jakautuu pyörille sekä etu- ja taka-akseleille. Takavedon (FR) lisäksi hänen tapauksessaan kaikki moottorin teho on annettu täysin kahdelle takapyörälle.

Etuveto on "turvallisempi", etuvetoiset autot ovat helpompia käsitellä ja ennakoitavampia liikkeessä, jopa aloittelija pystyy käsittelemään niitä. Siksi useimmat nykyaikaiset autot on varustettu etuvetotyypillä. Lisäksi se on halpa ja vaatii vähemmän huoltoa.

Nelivetoa voidaan kutsua minkä tahansa auton arvokkuudeksi. 4WD lisää auton maastohiihtokykyä ja antaa sen omistajalle tuntea olonsa varmaksi sekä talvella lumella ja jäällä että kesällä hiekalla ja mudalla. Sinun on kuitenkin maksettava nautinnosta sekä lisääntyneessä polttoaineenkulutuksessa että itse auton hinnassa - 4WD-vetotyyppiset autot ovat kalliimpia kuin muut vaihtoehdot.

Mitä tulee takavetoon, nykyaikaisessa autoteollisuudessa joko urheiluautot tai budjettimaastoautot on varustettu sillä.

Aja Subaru Domingo 1994 tila-auto 2. sukupolvi FA/D11

06.1994 - 12.1998

Settiin	Aseman tyyppi
1.2 GV	Täysi (4WD)
1.2 GV-R	Täysi (4WD)
1.2 GV aurinkokatto	Täysi (4WD)
1.2 Aladdin asuntoauto	Täysi (4WD)
1.2 Aladdin nosta katto	Täysi (4WD)
1.2 CV-B	Taka (RR)
1.2 CV	Taka (RR)
1.2 Aladdin asuntoauto	Taka (RR)
1.2 Aladdin nosta katto	Taka (RR)

Aja Subaru Domingo 1983 tila-auto 1. sukupolvi KJ/D10

09.1983 - 05.1994

Settiin	Aseman tyyppi
1.2 GV	Täysi (4WD)
1.2 GX aurinko aurinkoikkuna	Täysi (4WD)
1.2 GS	Täysi (4WD)
1.2 GV aurinko aurinkoikkuna	Täysi (4WD)
1.0 XNUMX CF	Taka (RR)
1.0 CS	Taka (RR)
1.0 CV aurinko aurinkoikkuna	Taka (RR)
1.0 CV	Taka (RR)