Kumpi jakohihna on parempi

Kumpi jakohihna on parempi? Monet kuljettajat kysyvät tämän kysymyksen, kun on aika vaihtaa se. Jakohihna vaihdetaan pääosin määräysten mukaan. Yleensä taajuus on 60 ... 90 tuhatta kilometriä (huoltotöiden arvot riippuvat auton tietystä mallista, joskus se menee 120 km., Tällaiset tiedot ovat auton teknisissä asiakirjoissa).

Erilaisten jakohihnojen valikoima on melko laaja. Tuotemerkistä riippuen se eroaa sekä hinnasta että laadusta. Siksi vastaus kysymykseen, mikä jakohihna valita, on aina useiden ratkaisujen kompromissi. nimittäin laatu, hinta, myytävän tuotteen saatavuus, arvostelut siitä Internetissä. Tämän materiaalin lopussa esitetään jakohihnojen luokitus, joka on koottu verkosta löytyneisiin arvosteluihin sekä niiden todellisiin testeihin. Luokituksen tehtävänä on helpottaa tavallisten autonomistajien hihnan valintaa.

Milloin hihna vaihdetaan

Kaikissa autoissa jakohihnan vaihto voidaan suunnitella ja hätätilanteessa. Suunniteltu vaihto suoritetaan määräysten mukaisesti teknisten vaatimusten mukaisesti. Jos kuitenkin ostettiin halpa, huono, ei-alkuperäinen tai väärennös, voi syntyä hätätarve.

on myös mahdollista, että hihna kulkee "kulumisen vuoksi", mikä vähentää merkittävästi sen resursseja. Tämä voi johtua muiden hihnaa käyttävien elementtien tai kaasunjakelumekanismin osien virheellisestä toiminnasta, minkä seurauksena jakohihna syö.

Joten seuraavat viat voivat johtaa jakohihnan suunnittelemattomaan vaihtamiseen:

• väärä hihnan kireys. Yleensä tämä on sen supistumista, mikä johtaa sen materiaalin vakavaan kulumiseen, halkeilemiseen, delaminaatioon. Liian pieni jännitys voi aiheuttaa hampaiden katkeamisen. Siksi jakohihnan kireysarvo on tarkistettava säännöllisesti (tämä ei koske koneita, jotka on varustettu automaattisella vastaavan arvon tarkistusjärjestelmällä).
• Hihnan vaihto ilman rullien vaihtamista. Usein kokemattomat autonomistajat, jotka yrittävät säästää rahaa, eivät asenna uusia rullia uuden hihnan mukana. Tällaisissa olosuhteissa hihna todennäköisesti rikkoutuu ennen sen aikaa.
• Korkeat lämpötilat. Polttomoottorin jatkuvan ylikuumenemisen vuoksi hihnamateriaali voi halkeilla. Näin ollen on tarpeen ohjata moottorin jäähdytysjärjestelmän toimintaa.
• Ajoituskannen vaurio. Paineenpoisto johtaa varmasti siihen, että likaa, öljyä, vettä ja muita haitallisia aineita pääsee myös käyttölaitteeseen ja siihen liittyviin elementteihin.

Tärkeimmät tuottajat

Autonvalmistajien monimuotoisuudesta huolimatta on olemassa 3 yleisintä jakohihnamerkkiä, jotka toimittavat osansa kuljettimeen - Gates, ContiTech ja Dayco. Siksi, kun he valitsevat hihnan kaasunjakelumekanismin toimintaan, he ostavat useimmiten tuotteita näiltä kolmelta huippuyritykseltä. Varsinkin jos auto on venäläinen tai eurooppalainen.

Japanilaisista autoista löytyy myytävänä UNITTA- ja SUN-tavaramerkkien hihnat. Nämä yhtiöt ovat kuitenkin itse asiassa suuremman Gates-yhtiön osastoja. Näin ollen "japanilaisille" voit ostaa kokonaan Gates-jakohihnan. MITSUBOSHI-hihnat valmistetaan japanilaisille MITSUBISHI-ajoneuvoille alkuperäisinä. Siksi tämän valmistajan koneisiin tulisi mieluiten asentaa mainitun merkin jakohihnat.

Korealaisissa autoissa Dongil- ja Gates-merkkien jakohihnat asennetaan useimmiten alkuperäiseen. Niiden laatu on suunnilleen sama. Vaikka juuri Gatesin hihnat tulevat useimmiten kotimaan automarkkinoille. Huolimatta siitä, että vyöt on valmistanut kolmas osapuoli, tällä hetkellä auton nimi on liitetty myös niiden pintaan. Esimerkiksi muiden vyön tietojen joukossa voit nähdä merkinnän, kuten Renault Gates tai vastaava.

Usein vaihtoa varten ei osteta vain yhtä hihnaa, vaan korjaussarja, joka sisältää rullat. Usein tällaisista sarjoista löydät yksittäisiä osia eri valmistajilta. Esimerkiksi Gates-hihna, Ina-rullat ja niin edelleen. Tämä koskee sellaisia ​​arvostettuja valmistajia kuin mainittu yritys Ina sekä NTN, ContiTech, SKF ja muut. Tällaisissa tapauksissa sarjan valmistajat laittavat aina pakkaukseen ne vyöt (ominaisuuksien ja merkkien mukaan), joita ajoneuvon valmistaja (ICE) suosittelee.

Mitkä ovat valintakriteerit

Jotta voit vastata kysymykseen, mikä jakohihna on parempi valita, sinun on päätettävä tekniset parametrit, joiden mukaan sinun on valittava tämä varaosa. Yleisesti ottaen voidaan sanoa, että onnistunein ratkaisu olisi asentaa täsmälleen sama jakohihna, joka meni alkuperäiseen autoon tehtaalta. Tämä koskee sekä sen kokoa (ja muita teknisiä ominaisuuksia) että tuotemerkkiä, jolla se julkaistiin. Aina näitä tietoja ei kuitenkaan saada selville, koska esimerkiksi aikaisempi autoharrastaja asensi ei-alkuperäisen varaosan ja lisätietoa pitää etsiä.

Kun valitset yhden tai toisen jakohihnan, sinun on kiinnitettävä huomiota seuraaviin syihin:

• Tekniset tiedot. Tämä koskee vyön pituutta, leveyttä, hampaiden määrää ja kokoa. Nämä parametrit riippuvat tietystä ICE:stä.
• Rahan arvo. Tuskin kannattaa ostaa suoraan sanottuna halpaa vyötä. Todennäköisesti se on joko väärennös tai yksinkertaisesti heikkolaatuinen tuote, joka on julkaistu epäilyttävällä tuotenimellä. Siksi tarkkaile hintaluokkaa ja valitse jotain siltä väliltä.
• Valmistaja. On suositeltavaa valita tunnetuilla tavaramerkeillä valmistetut hihnat. Useammin se on yksi kolmesta edellä mainitusta. On kuitenkin myös useita valmistajia, joiden tuotteet ovat alhaisessa hintaluokassa, mutta niiden laatu on melko hyvä. Tietoja niistä on annettu alla.

jakohihnan arvosana

Jotta voisimme vastata laajasti kysymykseen, mikä on paras jakohihna, luettelemme näiden varaosien yleisimmät valmistajat suosion ja laadun suhteen. Tämä luettelo on jaettu kahteen osaan. Ensimmäinen sisältää kalliimpia ja laadukkaampia merkkejä, ja toinen sisältää niiden budjettivastineet. On syytä mainita heti, että eri merkkien hihnojen luokittelu ei ole luonteeltaan kaupallista, eikä mikään merkki mainosta sitä. Se on koottu yksinomaan verkosta löytyneiden arvostelujen ja käyttökokemuksen perusteella. Ensin kalliimpi.

Gates

Gates-jakohihnat asennetaan monenlaisiin ajoneuvoihin. Peruskonttori sijaitsee Yhdysvalloissa, mutta sen tuotantolaitokset sijaitsevat useissa maailman maissa. nimittäin Neuvostoliiton jälkeisten maiden alueelle toimitetut hihnat valmistetaan Belgiassa. Alkuperäisten tuotteiden laatu on aina huipulla ja ne kestävät taatusti määrätyn ajan. Puutteista voidaan havaita vain suuri määrä väärennöksiä kotimarkkinoilla. Siksi ostaessasi sinun on kiinnitettävä asianmukaista huomiota tähän asiaan.

Gates valmistaa jakohihnat sekä nitriilikumista että kloropreenista. Ensimmäinen materiaali on teknisesti edistyneempi ja se on tarkoitettu käytettäväksi laajemmalla lämpötila-alueella ja suurissa mekaanisissa kuormiuksissa. nimittäin +170°C lämpötilassa verrattuna +120°C kloropreenihihnojen lämpötilaan. Lisäksi kloropreenihihna kestää jopa 100 tuhatta kilometriä ja nitriili - jopa 300 tuhatta!

Gatesin jakohihnan narut on perinteisesti valmistettu lasikuidusta. Tämä johtuu siitä, että tämä materiaali on melko kestävä ja kevyt. Se kestää täydellisesti venymistä ja repeytymistä. Hihnan hampaat voivat olla yksi kolmesta muodosta - pyöristetty, puolisuunnikkaan muotoinen, monimutkainen. Yleisimmät vyöt pyöristetyillä hampailla. Ne luistavat vähiten polttomoottorissa ja toimivat myös hiljaisemmin.

Yleensä ei ole myynnissä vain Gatesin jakohihnat, vaan täydelliset korjaussarjat. Niitä on kolmea tyyppiä:

• Yksinkertaisin, jonka sarjassa on vain hihna, ohjaimet ja kiristysrulla (rullat).
• Keskikokoinen kokoonpano, joka sisältää yllä lueteltujen laitteiden lisäksi lisäksi jäähdytysnestepumpun.
• Täydellisin, joka sisältää vesipumpun ja termostaatin. Tällaiset sarjat on suunniteltu ICE:lle, jossa termostaatti asennetaan välittömästi kaasunjakelumekanismin käyttölaitteen taakse.

Dayco

Amerikkalainen yritys, joka valmistaa premium-vöitä. Kuitenkin autoharrastajalle, varsinkin kotimaiselle, valinnan ongelmana on, että 60 ... 70 % myymälän hyllyillä olevista tuotteista on väärennettyjä. Toinen haittapuoli on tuotteen korkea hinta. Esimerkiksi suositun kotimaisen VAZ-2110-12 auton polttomoottorin teloilla varustettu jakohihnasarja maksaa noin 34 dollaria, mikä ruplina kesällä 2020 on noin 2500 ruplaa.

Daiko-jakohihnoja on kolme riviä:

• Sarja N.N. Vyöt valmistetaan kloropreeniseoksesta, joka sisältää rikkiä. Nämä hihnat ovat yksinkertaisimpia ja edullisimpia, ja ne soveltuvat käytettäväksi vain pienitehoisissa ICE:issä. He eivät pysty työskentelemään merkittävissä kuormitusolosuhteissa.
• HSN-sarja. Nämä vyöt on valmistettu nitriilikumiyhdisteestä. Niitä voidaan käyttää tehokkaissa bensiini- ja dieselpolttomoottoreissa. Hihnat on suunniteltu kestämään merkittäviä mekaanisia kuormituksia, myös korkeissa lämpötiloissa - jopa +130 celsiusastetta.
• HT sarja. Teknologisesti edistynein vaihtoehto. Hihnat on päällystetty teflonkalvolla, joka suojaa hihnan hampaita suurilta mekaanisilta kuormituksilta, mukaan lukien hammaspyörän hampaiden vaurioilta. Ja tämä ei vain pidennä hihnan käyttöikää, vaan myös varmistaa sen sujuvan toiminnan koko sen keston ajan. Dayco HT -jakohihnaa voidaan käyttää myös ICE-moottoreissa, joissa on korkeampi ruiskutuspaine.

Jos auton omistaja onnistuu ostamaan jakohihnan Daycosta, voit olla varma, että hän jättää taatut 60 tuhatta kilometriä edellyttäen, että se on oikein asennettu. Yleensä Daycon tuotteita toimitetaan sekä ensimarkkinoille (alkuperäisinä tuotteina) että jälkimarkkinoille (jälkimarkkinat). Siksi alkuperäiset tuotteet kannattaa ehdottomasti ostaa.

ContiTech

Tämä yritys on maailmankuulun Continental-yhtiön saksalainen sivuhaara. Se valmistaa jakohihnoja ja muita tuotteita pääasiassa eurooppalaisiin autoihin (eli saksalaisiin autoihin). Hyvälaatuiset alkuperäistuotteet. Erittäin laaja valikoima, voit poimia vyön melkein mihin tahansa eurooppalaiseen autoon.

Sillä on kuitenkin muita valmistajia vastaavia haittoja, nimittäin suuri määrä väärennettyjä tuotteita autoliikkeiden hyllyillä. Toinen haittapuoli on suhteellisen korkea hinta. Esimerkiksi suositun Volkswagen Polon hihna- ja rullasarja maksaa noin 44 dollaria tai noin 3200 ruplaa vuonna 2020.

Kumiseos, josta Kontitechin jakohihnat on valmistettu, koostuu:

• 60% - synteettinen kumi;
• 30% - hiilimusta, johon on lisätty Kevlar- tai aramidikuituja, mikä antaa materiaalille korkean mekaanisen lujuuden;
• 10% - erilaisia ​​lisäaineita, joiden tehtävänä on hallita vulkanointiprosessia jakohihnojen valmistuksen aikana.

Vyönauhat on perinteisesti valmistettu lasikuidusta. Hihnan hampaiden osalta ne on päällystetty polyamidikankaalla ja joissakin malleissa teflonkalvo, mikä pidentää näiden jakohihnojen käyttöikää.

Flenor

Samanniminen yritys on osa saksalaista Walther Flender Groupea. Tämän yrityksen etuna on se, että se on erikoistunut erilaisten autojen ja erikoislaitteiden hihnakäyttöjen kehittämiseen ja tuotantoon. Näin ollen alkuperäisten tuotteiden laatu täällä on aina erinomainen. Toinen etu on laaja valikoima hihnoja, erityisesti eurooppalaisiin autoihin.

Puutteista voidaan erottaa suuri määrä väärennettyjä tuotteita sekä Flennor-hihnojen huomattava hinta. Esimerkiksi suositun Ford Focus 2 -auton rullilla varustettu jakohihna maksaa noin 48 dollaria tai 3500 XNUMX ruplaa.

aurinko

Japanilainen valmistaja, joka valmistaa jakohihnoja ja muita tuotteita japanilaisille autoille (eli Toyota, Lexus ja muut). Se ei tuota hihnaa eurooppalaisiin autoihin. Laadun osalta se on parhaimmillaan, vastaavasti tällä tuotemerkillä valmistettuja tuotteita suositellaan ehdottomasti aasialaisten autojen omistajille.

Ina

Ina-yhtiö ei valmista jakohihnaa erillisenä tuotteena. Se tuottaa korjaussarjoja, jotka voivat sisältää sekä sen tavaramerkillä julkaistuja komponentteja että muita yhteistyökumppaneita. Ina-tuotteet ovat kuitenkin korkealaatuisia ja laajalle levinneitä, niitä asennetaan alkuperäisinä moniin autoihin ympäri maailmaa. Automekaanikkojen arviot puhuvat myös näiden varaosien erittäin hyvästä laadusta.

Harkitse nyt halvemman segmentin jakohihnoja.

Lemforder

Tämä tavaramerkki on osa ZF Corporationin tytäryhtiöitä. Sen lisäksi yhtiöön kuuluvat myös Sachs, Boge, ZF Parts. Lemforder-jakohihnat ovat kuitenkin suosituimpia muiden merkkien joukossa. Lemforder-jakohihnoilla on monia etuja, mukaan lukien alhainen hinta, laaja valikoima tuotteita ja pieni määrä väärennöksiä. Ne ovat kuitenkin olleet myynnissä viime aikoina. Hihnoja valmistetaan useimpiin eurooppalaisiin autoihin, samoin kuin korealaisille, japanilaisille, edullisille Chevrolet-autoille ja muille. Siksi, jos Lemforder-jakohihnat ovat XNUMX% alkuperäisiä, niitä suositellaan ehdottomasti ostettavaksi.

BOSCH

Tämä yritys ei esittelyjä kaipaa, sen valmistama tuotevalikoima on todella vaikuttava. Mitä tulee Boschin jakohihnoihin, niitä valmistetaan eri maissa, myös Venäjän federaatiossa. Täällä ne itse asiassa pannaan täytäntöön. Monet autonomistajat huomauttavat, että Saksassa tai muissa EU-maissa valmistetut tuotteet ovat paljon parempia kuin IVY-maissa, Intiassa ja Kiinassa valmistetut tuotteet.

Tästä syystä on suositeltavaa ostaa Euroopassa valmistettuja Bosch-jakohihnat. Totta, tässä tapauksessa joudut maksamaan paljon korkeamman hinnan (yleensä useita kertoja). Siksi hankinnan tarkoituksenmukaisuus on edelleen kyseenalainen. Mutta silti budjettiautoille tällaiset hihnat voivat olla täysin hyväksyttävä ratkaisu.

Quinton Hazell

Tämä yritys on alun perin Iso-Britanniasta ja on varaosien pakkaaja. Näin ollen tämän merkin haittana on, että ostaessaan Quinton Hazell -jakohihnaa auton harrastaja "pelaa lottoa". Eli ei tiedetä, minkä merkkinen vyö pakkauksessa on. Internetistä löydettyjen autoilijoiden arvostelujen perusteella päätellen kuitenkin useimmissa tapauksissa hihnojen laatu on edelleen melko hyvä. Ja niiden alhaisen hinnan vuoksi niitä voidaan suositella halpojen budjettiautojen omistajille, joissa venttiilit eivät taipu, kun jakohihna katkeaa. Hihnojen lähtöhinta alkaa noin 10 dollarista.

Joten, anna jokaisen auton rakastajan itse vastata kysymykseen - mikä yritys on parempi ostaa jakohihna. Se riippuu tuotevalikoimasta, hinnan ja laadun suhteesta sekä tietyn auton polttomoottorin merkistä ja tyypistä. Jos sinulla oli positiivinen tai negatiivinen kokemus tästä tai tuosta jakohihnasta, kirjoita siitä kommentteihin.

Miten ei osta fakea

Tällä hetkellä autonosien markkinat ovat kirjaimellisesti täynnä väärennettyjä tuotteita. Jakohihnat eivät ole poikkeus. Lisäksi ei väärennetä vain kalliisiin tuotemerkkeihin liittyviä tuotteita, vaan myös keskihintaisia ​​varaosia. Siksi, kun valitset tiettyä jakohihnaa, sinun on kiinnitettävä huomiota sen laatuun ja noudatettava muutamia yksinkertaisia ​​sääntöjä, jotka auttavat minimoimaan väärennettyjen tuotteiden ostamisen todennäköisyyden.

1. Tee ostoksia luotettavista liikkeistä. Riippumatta siitä, minkä jakohihnan aiot ostaa, halvan vai kalliin. On parasta ottaa yhteyttä tiettyjen jakohihnan valmistajan viralliseen edustajaan.
2. Tutki pakkausta huolellisesti. Itseään kunnioittavat yritykset käyttävät aina paljon rahaa korkealaatuiseen painatukseen. Laatikon painatuksen tulee olla selkeä, eivätkä kuvat saa "kellua". Lisäksi tuotekuvauksessa ei saa olla kielioppivirheitä. On toivottavaa, että pakkauksessa on myös hologrammi (vaikka kaikki valmistajat eivät käytä sitä).
3. Tarkista huolellisesti hihna ja muut korjaussarjan osat. tiedot sen tarkoituksesta ja ominaisuuksista sijaitsevat aina hihnan ulkopuolella. nimittäin tavaramerkki, koot ja muut on alleviivattu. Lisäksi kumissa ei saa olla delaminaatioita, vieraiden hiukkasten sulkeumia tai muita vaurioita.
4. Pakkauksessa olevien tietojen vyön parametreista tulee aina vastata itse vyön merkintöjä.

Jotkut valmistajat varmistavat pakkauksen alkuperäisyyden verkossa. Tätä varten sen pinnalle asetetaan koodeja, piirustuksia, QR-koodeja tai muita tietoja, joiden avulla voit tunnistaa väärennöksen yksilöllisesti. Tämä tehdään yleensä älypuhelimella, jossa on Internet-yhteys. Toinen vaihtoehto on lähettää tekstiviesti, jossa on koodi paketista.

Muista, että väärennetty hihna ei vain toimi sille asetettuna aikana (kilometrimääränä), vaan se ei myöskään takaa kunnolla kaasunjakelumekanismin ja muiden polttomoottorin elementtien toimintaa, jonka liikkeen se tarjoaa. Siksi alkuperäisen ostaminen takaa sekä hihnan että polttomoottorin pitkäaikaisen toiminnan.

Myytit ja totuus väärennetyistä vyöistä

Kokemattomien autoilijoiden keskuudessa on myytti, että jos jakohihnassa on sauma, tämä tuote on viallinen. Todellisuudessa näin ei ole. Lähes kaikilla hihnoilla on tämä sauma, koska niiden valmistustekniikka edellyttää sen läsnäoloa. Tehtaalla hihnat saadaan leikkaamalla leveä rulla, jolla on sopivat geometriset parametrit ja jonka päät on ommeltu vahvoilla langoilla. Siksi sauman läsnäoloon ei tarvitse kiinnittää huomiota. Toinen asia on arvioida sen laatua tai numeroita, jotka osoittavat tällaisen bändin numeron.

Seuraava myytti on, että teflonilla päällystetyt jakohihnat ovat valkoisia. Todellisuudessa näin ei ole! Teflon itsessään on väritöntä, joten hihnan valmistusprosessin aikana lisättynä se ei vaikuta lopputuotteen väriin millään tavalla. Se, onko teflonhihna vai ei, on selvitettävä erikseen, sen teknisessä dokumentaatiossa tai myyjän kanssa.

Samanlainen myytti on, että Teflon®-hihnoissa on aina Teflon®-painatus pintaan. Tämä ei myöskään pidä paikkaansa. Tietoja jakohihnan komponenttien koostumuksesta on lisäksi selvennettävä. Esimerkiksi monet teflonista valmistetut hihnat eivät ulkoisesti osoita tätä.

johtopäätös

Tämän tai toisen jakohihnan valinta on aina useiden päätösten kompromissi. Auton polttomoottoriin kannattaa asentaa sama hihna, jonka valmistaja alun perin toimitti kuin alkuperäinen. Tämä koskee sekä sen teknisiä ominaisuuksia että valmistajaa. Mitä tulee tiettyihin tuotemerkkeihin, niiden valinta riippuu suurelta osin hinnan ja laadun suhteesta, esitetystä valikoimasta sekä yksinkertaisesti saatavuudesta kaupoissa. Sinun ei pitäisi ostaa rehellisesti halpoja vöitä, koska ne eivät todennäköisesti toimi eräpäivänä. On parempi ostaa alkuperäisiä tuotteita tai niiden laadukkaita vastineita keskimmäisestä tai korkeammasta hintaluokasta.

Kesästä 2020 lähtien jakohihnojen hinnat nousivat vuoden 2019 alkuun verrattuna keskimäärin 150-200 ruplaa. Suosituimmat ja laadukkaimmat todellisten asiakasarvostelujen mukaan ovat Contitech ja Dayco.

Artikkelissa esitettyjen merkkien lisäksi sinun tulee kiinnittää huomiota myös venäläisen valmistajan hihnoihin BRT. Ne ovat suhteellisen suosittuja kotimaisten autojen omistajien keskuudessa, mutta niillä on suuri positiivisten arvostelujen prosenttiosuus. Näiden vöiden negatiivisista puolista voidaan huomata suuri määrä väärennöksiä.