kalifornian taidetta

Itse asiassa emme ansaitse yhtään kunnollista autoa. Kansakuntana emme ansaitse muuta kuin Daihatsu Sirionin.

Tämä kuorsaava 1.0 litran laite on aktivoitava uudelleen osaamattomien imikkien kansalle, joka kömpelösti antoi hallituksen kohdella heitä kuin käteislehmiä tulon saamiseksi. Ja australialaiset eivät kokonaisuutena voi, käyttääkseni V8-superauton kuljettajan ja edistyneen tietekniikan opettajan lähtemätöntä ilmaisua, "ajaa rasvaista tikkua kuolleen koiran perseeseen".

Vietettyäni muutaman päivän Sisiliassa ajaakseni tätä viimeisintä esimerkkiä Marinellon loistosta ja muutaman päivän vielä Modenassa Pohjois-Italiassa näpertelemässä Maseratia, olin vakuuttunut kahdesta asiasta: tällaiset täysiveriset pedot ovat täysin hukkaan maassamme; ja mitä roskaa meistä on tullut.

"Poliisi on tietoinen läsnäolostamme ja siellä on nopeusrajoitus", Fazzan tiedottaja muistutti. "Voimme sanoa vain turvallisen ajon ja olosuhteiden tuntemisen."

Mutta vaikka ajo-olosuhteet ovat Sisiliassa yhtä yleisiä kuin useimmissa Australian osavaltioissa, paikalliset voivat ajaa ja ajavat turvallisesti avoimella tiellä sellaisilla nopeuksilla, jotka saavat maan turvallisuusasiantuntijoiksi kutsuvat pyhät roistot raivoon. parit. Byrokraatit, joita hallitus täällä kuuntelee, eivät kestä siellä minuuttiakaan.

Tämä ei tarkoita, että se olisi ilmainen kaikille. Kaupunkialueilla ja tapauksen mukaan noudatetaan asianmukaista huolellisuutta. Se auttaa eurooppalaisia ​​ajamaan. He oppivat paljon hyödyllisiä asioita, kuten pikakaistan sulkeminen on itse asiassa melko typerää.

Se, että ajokortin saamiseksi on tehtävä enemmän kuin lomakkeen täyttäminen, tietullin maksaminen ja pysäköinnin osoittaminen taaksepäin, parantaa elämää tiellä enemmän kuin kukaan, joka joutuu tuntemaan vain australialaisen ajotavan, voi ymmärtää.

Toinen virkistävä kontrasti varsinkin Italiassa on se, että tien päällä olevan erikoisen näkeminen ei tarkoita keskisormen heiluttamista ja kiroilua, vaan hillitöntä iloa. Tienkäyttäjien välillä vallitsee molemminpuolinen kunnioitus.

Sitä vastoin olemme hyväksyneet tilanteen, jossa voimme laillisesti ajaa pienemmällä nopeudella kuin paavin päivinä, huolimatta siitä, että autot, vaikkakin nopeammat, ovat verrattoman turvallisempia.

Hyväksymme nöyrästi kiinteät nopeusvalvontakamerat ilman protestin sanaa huolimatta siitä, että on olemassa ylivoimaisia ​​todisteita siitä, että ne eivät tee mitään liikenteen hillitsemiseksi ja tarkasta tiedosta, että ne keräävät satoja miljoonia dollareita. Ja sitten äänestimme velvollisuudentuntoisesti samaa joukkoa.  

Ehkä pahempaa kuin olla tällainen meduusoja palvova auktoriteetti, harvat meistä ottavat vastuun itsestämme ja kanssamme ajavista hakemalla pätevää koulutusta, joka on määritelmän mukaan vaadittu kaikenlaisten ajoneuvojen ajamiseen. Emme ole hafta, joten emme ole hunna.

Itse asiassa jopa Sirion on liian hyvä meille.