Säiliö: rooli, oireet ja hinta

Kanisteri on vähän tunnettu osa, joka sijaitsee kaasusäiliösi vieressä. Sitä käytetään vangitsemaan ylimääräiset bensiinihöyryt palauttamaan ne poltettavaan moottoriin ja estämään niitä pääsemästä ilmakehään. Siten kapseli on keino suojautua saastumiselta. Sitä ei kuitenkaan ole varustettu dieselmoottoreilla.

⚙️ Mikä on säiliö?

Rooli jerrycan imeä kaasua. Autoissa säiliö asennetaan vain bensiinimoottoreihin; ei löydy diesel -ajoneuvoista. Se on yksi nykyaikaisten autojen laitteista, jotka on suunniteltu rajoittamaan hiilidioksidipäästöjä ja muita saastuttavia kaasuja.

Säiliö salliiimeä höyryjä carburant sinun autosi. Kuumennettaessa tämä kaasu laajenee ja vie siksi enemmän tilaa, mikä lisää painetta. Säiliön avulla voit poistaa tämän paineen vapauttamatta höyryjä ilmakehään, kuten aikaisemmat laitteet (erityisesti lävistetty säiliön kansi) tekivät.

Missä säiliö sijaitsee?

Säiliö on osa EVAP -järjestelmä (polttoainehöyryn päästöjen hallitsemiseksi) ajoneuvossasi: Tämä on polttoainehöyryn kierrätysjärjestelmä. Siksi se sijaitsee kaasusäiliön vieressä. Yleensä säiliö sijaitsee auton kuljettajan puolella, takapyörässä.

⛽ Miten säiliö toimii?

Automaattinen kanisteri on suodattimet jota käytetään bensiinihöyryjen sieppaamiseen säiliöstä ja kaasutin ennen kuin ne pääsevät ilmakehään aiheuttaen saastumista. Tätä varten säiliö sisältää aktiivihiili... Hiilivetymolekyylit kiinnittyvät siihen adsorptioilmiön mukaan.

Kun moottori käynnistetään, bensiinihöyryt imevät säiliöön. Sitten ne palaavat polttoainejärjestelmään polttamaan moottorin käydessä. Tätä varten säiliö voi luottaa kahteen venttiiliin:

• Venttiili, joka sijaitsee polttoainesäiliön ja säiliön välillä;
• Säiliön ja moottorin välissä oleva venttiili: tämä onpuhdista magneettiventtiili.

Kun säiliöön muodostuu höyryjä, ne poistuvat säiliöön ensimmäisen venttiilin kautta ja toinen suljetaan. Käynnistyksen yhteydessä ensimmäinen venttiili sulkeutuu ja toinen avautuu, jotta höyryt pääsevät moottoriin, missä ne poltetaan.

⚠️ Mitkä ovat HS -kapselin oireet?

Säiliö ei kulu, mutta se voi rikkoutua: ongelma magneettiventtiilissä, suodattimen tukkeutuminen jne. Valitettavasti säiliön toimintahäiriön tunnistaminen ei aina ole helppoa. Itse asiassa HS -säiliön tärkein oire on, että moottorin varoitusvalo syttyy, mikä voi osoittaa useita ongelmia. Harvoin epäilemme ensin säiliötä.

Tässä ovat merkit, jotka osoittavat säiliön ja sen piirin toimintahäiriön:

• palveluntarjoaja moottori päällä ;
• Lisääntyneet epäpuhtauspäästöt ;
• Polttoaineen haju ;
• Ajoneuvon suorituskyvyn lasku ;
• Ongelmia kaasusäiliön täyttämisessä ;
• Huoli polttoainemittarista kojelauta.

Moottorin merkkivalo varoittaa moottorin liiallisesta likaantumisesta. Säiliön roolin vuoksi saatat myös huomata ongelmia polttoainesäiliössä tai mittarissa, lisääntyneitä päästöjä ja erityisesti savuihin liittyvää bensiinin hajua. Kaikki tämä johtuu säiliön kyllästymisestä ja höyryjen kertymisestä säiliöön.

Lopuksi autosi voi menettää suorituskykynsä tai kokea käynnistysongelmia: jos säiliön magneettiventtiili epäonnistuu ja pysyy auki, tämä vaikuttaa ilma- / polttoaineseokseen, jossa polttomoottori on käynnissä.

📅 Milloin säiliö on vaihdettava?

Säiliö ei ole kuluva osa, joten sitä on ei jaksottaisuuttaeli ei vaihtoväliä. Toisaalta se on vaihdettava, jos se on vaurioitunut, jotta saastuttavien kaasujen päästöt eivät kasva. Siksi säiliön vaihto on vain tarpeen kun hän on hsmutta joskus puhdistus riittää, jos suodatin on tukossa.

👨‍🔧 Kuinka puhdistaa säiliö?

Säiliön aktiivihiili imee ylimääräiset bensiinihöyryt ja palaa sitten moottoriin, jossa ne poltetaan. Mutta ajan myötä säiliö voi tukkeutua. Jos se on joskus tarpeen vaihtaa, puhdistus voi riittää palauttamaan sen alkuperäiseen tilaansa.

Materiaali:

• Työkalut
• Ilmakompressori

Vaihe 1. Pura säiliö.

Aloita etsimällä säiliö: se sijaitsee yleensä takapyörän vieressä kuljettajan puolella. Se sijaitsee lähellä polttoainesäiliötä. Kun pääset siihen käsiksi, sinun on purettava se irrottamalla kolme siihen liitettyä letkua ja poistamalla sitten säiliö.

Vaihe 2: Puhdista säiliö

Aseta säiliö tasaiselle pinnalle ja puhdista se ilmakompressorilla. Työnnä kompressorin suutin putkiin puhaltaaksesi sisäänpäin, toista toimenpide jokaisella kolmella putkella. Sulje kaksi muuta letkua, kun puhdistat toista kolmesta.

Vaihe 3. Kokoa säiliö.

Kun säiliö on puhdistettu ja jokainen kolmesta letkusta puhdistettu, voit koota säiliön uudelleen. Aseta se koteloon, kytke sitten putket takaisin ja kiinnitä ruuvit.

🔧 Miten säiliö irrotetaan?

Vähän tunnettu, säiliö ei ole ollenkaan hyödytön! Auton käyttäminen ilman säiliötä estää autosi lisäsaasteet. Sen poistaminen tuottaa epämiellyttävän bensiinin tuoksun ja heikentää moottorin suorituskykyä. Siksi ehdottomasti säiliön irrottamista ei suositella joka vaatii myös hyvin vähän huoltoa.

Nyt tiedät kaiken säiliöstä, tästä suodattimesta, joka kerää ylimääräiset bensiinihöyryt lisäsaastumisen välttämiseksi! Tämä teos on hyvin vähän tunnettu, mutta sillä on siksi tärkeä rooli saastumisen estävä laite modernit autot.