Moottoriöljyn tiputustesti. Miten se toteutetaan?
Öljyn tippakoe. Miten se suoritetaan?
Mahdollisuus tarkistaa moottoriöljy paperilla ei tietenkään ole ainoa tapa testata tätä nestettä. Kaikki muut testit on kuitenkin tarkoitettu öljyn testaamiseen laboratoriossa ja ne suoritetaan maailmanlaajuisesti. Siksi tipputesti on yleinen vaihtoehto jokaiselle autoilijalle, jonka avulla voit määrittää öljyn käyttöiän.
Ajatus paperille testaamisesta syntyi 40-luvun lopulla ja kuului tunnetun valmistajan työntekijöille, joka on moottoriöljytuotannon markkinajohtaja.
Testin idea on niin yksinkertainen, että kaikki eivät usko sen uskottavuuteen. Tarkastusta varten on tarpeen lämmittää voimayksikkö käyttölämpötilaan normaaleissa olosuhteissa ja sammuttaa auto. Seuraavaksi sinun on vedettävä ulos mittatikku, jossa on aina työöljyhiukkasia, ja tuoda se paperille. Paperin tulee olla puhdasta. Sitten jää vain odottaa, kunnes nestepisara putoaa arkille.
Jonkin ajan kuluttua öljy imeytyy paperiarkkiin ja sen pinnalle muodostuu tahra. Sen koko on aina erilainen. On kuitenkin aina useita vyöhykkeitä, joilla nesteen suorituskyky havaitaan. Juuri näille vyöhykkeille auton omistaja voi ymmärtää, onko neste vaihdettava, sekä määrittää voimayksikön kunnon.
Mitä voit selvittää?
Suorittamalla moottoriöljyn pudotustestin autoilija pystyy määrittämään seuraavat moottorin ja itse nesteen tekniset parametrit:
- Onko öljyn vaihto tarpeen sen kunnon perusteella.
- Moottorin kunto (onko se ylikuumentunut). Kun moottorineste on kulumisen partaalla tai siinä voidaan havaita hapettumisprosesseja, voimayksikkö altistuu ylikuumenemiselle, mikä voi aiheuttaa tukoksia.
- Jos paperin öljytahralla on musta sävy ja mikä tärkeintä, se haisee bensiiniltä, tämä osoittaa moottorin alhaisen puristuksen ja mahdollisen polttoaineen pääsyn kampikammioon. Tämä vivahde vaikuttaa noen ja tuhkan jälkien esiintymiseen öljyssä. Syy alhaiseen puristustasoon voi olla sylinterirenkaiden kulumisessa. Siksi niiden kunto kannattaa tarkistaa.
Käytä kuvattua vaihtoehtoa moottoriöljyn tarkistamiseen paitsi synteettisille, myös kaikille tämän nesteen tyypeille. Lisäksi tällainen testaus voidaan suorittaa paitsi autotallissa, myös radalla. Koko prosessi vie kuljettajalta enintään kymmenen minuuttia. Totta, levyn kuivaaminen öljypisaralla vie paljon enemmän aikaa. Mutta tarkastuksen tuloksista saadut tiedot antavat paitsi määrittää moottorin öljyn kunnon, myös tunnistaa ongelmat itse moottorissa sekä mäntäjärjestelmässä.
Tiputustesti on parempi tehdä joka kerta, kun autolla on ajettu useita tuhansia kilometrejä. Jos testi paljastaa puutteita, sinun ei pitäisi lykätä ongelman ratkaisemista useilla päivillä. Auton "sydämen" suorituskyvyn tulee aina olla autoharrastajalle etusijalla, koska on erittäin epämiellyttävää maksaa useita kymmeniä tuhansia ruplaa suuresta remontista.
