10 Kawasaki Ninja ZX-2019R: tehokkaampi ja tuottavampi - Moton esikatselu
Koeajo MOTO

10 Kawasaki Ninja ZX-2019R: tehokkaampi ja tuottavampi - Moton esikatselu

10 Kawasaki Ninja ZX-2019R: tehokkaampi ja tuottavampi - Moton esikatselu

Se on tehokkaampi ja siinä on vielä enemmän vääntöä. Kawasaki Ninja ZX-10R my 2019... Japanilainen brändi voittaa viiveen ja ilmoittaa superauton ominaisuudet, jotka synnyttivät moottoripyörän, joka hallitsee edelleen Superbike -maailmanmestaruutta 2018.

10 Kawasaki ZX-2019R: 203 hv ja pikavaihtaja

Tehon lisäys on saavutettu käyttämällä ohjausventtiiliä, joka on varustettu nivelvarsilla, jotka yhdessä muiden parannusten kanssa ovat parantaneet moottorin suorituskykyä entisestään. Ninja ZX-10R, joka saavuttaa nyt 203 hevosvoimaa.; tehoa, jota voidaan lisätä asentamalla täysi pakokaasu (ei sallittu käytettäväksi yleisölle avoimilla teillä). Lisäksi vuonna 2019 kaikissa Ninja ZX-10R -malleissa on sama pää, joka on suunniteltu mahtuakseen laajennetuille nokka-akseleille, joita alun perin nähtiin vain Ninja ZX-10RR: ssä. Tämän muutoksen merkitsemiseksi kaikissa malleissa on punainen maalattu sylinterinkannen suojus. Ja kaikki kolme vaihtoehtoa ovat Kaksipuolinen pikavaihtaja KQS.

500 kpl ZX-10RR

Maailman tuotanto on rajoitettu 500 kappaleeseen. Ninja ZX-10RR se on vain harvoille onnekkaille. Tekniset päivitykset jatkuvat yksinoikeuksien käyttöönotolla Titanium Punkle kiertokanget, 400 g kevyempi kuin perinteiset kiertokanget, jotka vähentävät kampiakselin hitausmomenttia 5% ja lisäävät rajoittimen tasoa 600 rpm, jolloin suurin teho 204 CV... Kampiakselin hitausmomentin merkittävä väheneminen on johtanut etu- ja takajousituksen kalibroinnin tarkistamiseen. Lopuksi ZX-10R SE Jotkut pinnat käsitellään Kawasakin uudella erittäin kestävällä maalitekniikalla, jossa kovien ja joustavien hivenaineiden vuorottelu toimii synergistisesti, kuten kemiallinen jousi, ja kyky imeä pieniä hankauksia.

Lisää kommentti