Kerosiini TS-1. Polttoaine siivekkäisiin ajoneuvoihin
Tuotantoteknologian ominaisuudet
GOST 10277-86:n teknisten vaatimusten mukaisesti valmistettua kerosiinilaatua TS-1 käytetään ilma-aluksissa, jotka käyttävät aliäänenopeuksia. Sen valmistustekniikka ei eroa yleisesti hyväksytystä tekniikasta, lukuun ottamatta tiukkoja vaatimuksia, jotka rajoittavat rikin ja rikkipitoisten epäpuhtauksien esiintymistä. Siksi hiilivetyraaka-aineiden tislausstandardien vaiheiden jälkeen puolivalmiille tuotteelle tehdään välttämättä vetykäsittely tai demerkaptanointi - kerosiinin selektiivinen rikinpoistoprosessi nikkeli-molybdeenikatalyyttien ja vedyn läsnä ollessa prosessin käyttölämpötiloissa 350 °C. 400 °C ja paineet 3,0 ... 4,0 MPa. Tämän käsittelyn tuloksena kaikki käytettävissä oleva orgaanista alkuperää oleva rikki muuttuu rikkivetyksi, joka myöhemmin jaetaan, hapetetaan ja poistetaan ilmakehään kaasumaisten tuotteiden muodossa.
Kerosiini TS-1:n alennettu rikkipitoisuus vähentää haitallisia hapettumisprosesseja, joita esiintyy käynnissä olevassa moottorissa. Ne edistävät pintakerrostumien muodostumista osiin, minkä seurauksena metallin lujuus heikkenee.
GOST 10227-86 sisältää kaksi kerosiiniluokkaa TS-1, jotka eroavat suorituskykyominaisuuksistaan ja järkevästä käyttöalueestaan.
Ominaisuudet
Kyseisen tuotemerkin dekoodaus on yksinkertaista - kirjaimet tarkoittavat, että se on lentokonepolttoainetta, numero tarkoittaa, että jakeiden tislausjärjestys polttoaineen tuotannossa tapahtuu ensisijaisesti, eli pienimmässä sallitussa lämpötilassa - 150:stäºS.
Polttoaineen tärkeimmät fysikaaliset ja kemialliset ominaisuudet, jotka on normalisoitu GOST 10227-86:lla, on esitetty taulukossa:
| Parametrin nimi | Yksikkö | Numeerinen arvo | |
| TS-1 premiumille | TS-1 ensimmäiselle luokalle | ||
| Pienin tiheys huoneenlämmössä | t/m3 | 0,780 | 0,775 |
| Kinemaattinen viskositeetti huoneenlämpötilassa, ei korkeampi | mm2/ alkaen | 1,30 | 1,25 |
| Minimi käyttölämpötila, | 0С | -20 | -20 |
| Pienin ominaislämpöarvo | MJ / kg | 43,12 | 42,90 |
| Minimi leimahduspiste | 0С | 28 | 28 |
| Rikin massaosa, ei enempää | % | 0,20 | 0,25 |
Standardi säätelee myös polttoaineen tuhkapitoisuutta, korroosiota ja lämpöstabiilisuutta.
Tätä polttoainetta saa käyttää rajoituksin pohjoisilla ja arktisilla alueilla sekä pitkäaikaisen varastoinnin aikana yli kolme vuotta (erottaminen on mahdollista, joten tällaisen kerosiinin soveltuvuus määräytyy lisätestien tuloksista) .
Ominaisuudet ja varastointi
Kerosiini TS-1:n fraktiokoostumus edistää:
- Polttoaineen tasainen haihtuvuus, joka varmistaa korkean palamisasteen.
- Korkea energiaintensiteetti takaa minimikulutuksen.
- Lisääntynyt juoksevuus ja pumpattavuus, mikä vähentää pintakerrostumien voimakkuutta polttoainelinjoissa ja lentokoneen moottorin osissa.
- Hyvät kulumisenesto-ominaisuudet (joka sisältää lisäaineita, jotka myös lisäävät staattisen sähkön kestävyyttä).
Kun polttoainetta varastoidaan yli 5 vuotta, hartsipitoisten aineiden prosenttiosuus siinä kasvaa, happoluku kasvaa ja mekaanisen sedimentin muodostuminen on mahdollista.
Kerosiinin TS-1 varastointi on sallittu vain suljetuissa säiliöissä, joita tulee käsitellä vain kipinöimättömillä työkaluilla. Polttoainehöyryt syttyvät itsestään jo yli 25 ºC:n lämpötiloissa ja ilmassa yli 1,5 %:n tilavuuspitoisuudessa, seos on räjähdysaltista. Nämä olosuhteet määräävät turvallisen varastoinnin tärkeimmät ehdot - käyttökelpoinen sähkövalaistus, suojatut sähkövarusteet, avotulen lähteiden puuttuminen, tehokas tulo- ja poistoilmanvaihto.
TS-1-merkkistä kerosiinia saa säilyttää yhdessä muiden vastaavien polttoainemerkkien - KT-1, KO-25 jne. - kanssa, jos varasto on varustettu hiilidioksidi- tai vaahtosammuttimilla. Kaikki polttoaineella tehtävät työt tulee suorittaa henkilökohtaisilla suojavarusteilla.
