Kia e-Niro, Tesla Model 3, Hyundai Kona Electric – Olen katsellut näitä autoja. Ja valitsin ... [Lukijan mielipide]

Lukijamme Agnieszka asuu Belgiassa. Sähköauton valinnan kannalta tämä on maidon ja hunajan maa: tienaat euroissa ja voit jättää autoliikkeen Hyundai Kona Electriciin. Rouva Agnieszka joutui kuitenkin murtamaan kovaa pähkinää, koska e-Niro ja Tesla Model 3. Kumman hän valitsi? Lue lisää.

Alla oleva kuvaus kuuluu rouva Agnieszkalle. Emme kuitenkaan jättäneet hakemusta. kursivoitu lukijoiden mukavuuden vuoksi.

Aloitetaan johdannosta, jotta ymmärrät paremmin. Rakkauteni Teslaan alkoi Tesla 3:n virallisella esittelyllä. Sitten oli odottelua ja katselemista. Myös muita merkkejä. Nissan Leaf 2 ilmestyi. Tiesin, että toimintamatkan (243 km luontoissuorituksina - noin Ed. Www.elektrowoz.pl) vuoksi tämä auto on täysin hyödytön - mutta hyvä.

Kaikki alkoi Nissan Leaf II:sta.

Tämä oli ensimmäinen kertani. Myyjä osoittautui huomaamattomaksi, se oli auton tausta. Se oli... WOW!

etuja:

• 360° kamerat,
• siisti ulkonäkö (minun tyyppini!),
• hinta - ok.

Vesi:

• vastaanotto.

Kia e-Niro? Liian iso

Koeajon jälkeen päätin odottaa isommalla akulla varustettua versiota. Sitten taas odotellaan. Joulukuuhun 2018 asti, jolloin Kia kutsui minut testaamaan e-Niroa. He yllättivät minut! Viikko Kian kutsun jälkeen Tesla lähettää viestin, että voin ostaa Tesla 3:n ja nauttia siitä maaliskuusta 2019 alkaen! Se oli shokki, minulla ei ollut panssaria!

Jotain alkaa vihdoin tapahtua markkinoilla!

> Tesla Model Y: Hinta noin 10 prosenttia korkeampi kuin Model 3, pienempi valikoima, PREMIERE 14. maaliskuuta 2019!

Olin iloinen saadessani koeajoa e-Nirolla. Valitettavasti auto on täysin poissa tyylistäni, upea väri. Myyjä osoittautui tyypilliseksi italiaksi, joka teeskentelee tietävänsä kaiken, mutta g ... uzik tietää. Ajo suorituskyky? Hmm, muistin lämmöllä Leafin. Mutta kaikki oli hyvin.

Myyjä alensi ajoneuvon arvosanaa:

etuja:

• auto kaikkeen, tilava,
• hinta - iso OK,
• ajaa kunnolla, mutta ei hulluksi.

Haitat:

• liian iso, en pidä siitä, vaikea ohjata
• saatavuus 8 kuukauden kuluttua.

Hyundai kona electric

e-Niron koeajon jälkeen menin suoraan Hyundai-liikkeeseen. Kysymys: "Milloin saan sähköisen Konan koeajoa varten?" Kun vastasin, olin hämmästynyt: "Kuinka iso moottori on?" Vitsit sivuun?! Tiedän olevani blondi, mutta ei liioittelua!

Löysin toisen salongin:

"Tiedätkö mitään sähköhevosesta?"

- Kyllä, tässä se on, huomenna se voi kuulua sinulle.

Leuka on alhaalla, jännitys nousee. Hyundai on valkoinen, upea. Vaaleanharmaa keskusta, joten esteettinen makuni oli tyytyväinen. Vaikka auto ei ole aivan minun tyyliäni (kuten e-Niro), pidin siitä todella. Se valtasi minut ja haluni saada lisää tällaisia ​​koruja.

Minulle annettiin punainen hevonen koko päiväksi tarkastettavaksi. Ja tämä paras sähköautomarkkinoinnin kannalta! On totta, että myyjä antoi minulle avaimen ilmeinen pelko silmissään - mutta hän antoi sen pois. Kaikki oli hyvin, kunnes ajoin vaarallisesti käytävän takaosasta pääsisäänkäynnille. Koska minun piti ladata matkatavarani uudelleen.

Näen olohuoneesta herrasmiesten uteliaat kasvot, tule sisään ja mene. Tämä tarkoittaa: liikun henkisesti, koska Ore on edelleen pystyssä. Napsautan tilattuani, mutta tämä on edelleen pystyssä. Katson herroja, näen hauskuuden heidän kasvoillaan. Korvani alkavat kohota: "Voi sinä punainen lehmä!" ja...ihme. Onnistui. Minä aloitin. Syyttäin vaaleita hiuksiani, mutta inho säilyi.

Hieno maastoauto. Kiihdyin vahingossa 166 km/h, minulla ei ole aavistustakaan milloin tämä tapahtui! Vielä parempi paluumatkalla, 176 km/h - tiesin jo kuinka se tapahtui. Toivon kuitenkin, että poliisi onnistui välttämään tämän.

etuja:

• kaunis, huomaamaton auto rikkaalla,
• tyylikäs
• auto kaikkeen: tule ostoksille, tapaamiseen, hakemaan poikasi treeneistä (joskus pitää mennä reikiin, ilman asfalttia),
• voit kiinnittää pyörän koukun,
• hinta OK, vakuutushinta – erittäin hyvä!,
• avulias ja ammattitaitoinen palvelu: voit puhua heidän kanssaan erityisesti ja he tuntevat asiansa,
• auto on saatavilla lähes heti, se todella kiihottaa mielikuvitusta.

Haitat:

• edessä ei ole pysäköintiantureita, mikä on minulle käännekohta autossa 46 tuhannella eurolla,
• ei kovin ystävällinen ohjelmisto, odotin enemmän,
• auto on mielestäni erittäin herkkä tuulenpuuskille,
• kuljettajan apujärjestelmä kalliimmassa versiossa. Joten Teslan hinta nousee ja vastinetta rahalle ei ole Tesla.

Huolimatta havaitsemistani puutteista, palautan auton pahoillani.

Teslan malli 3

Kun Tesla pyysi minulta koeajoa, unelmani kalifornialaisesta autonvalmistajasta olivat palanneet. Samaan aikaan Teslan myyjä on taas tyypillinen italialainen: hän tiesi jotain, mutta ei mitään loppuun asti. Hyvä, että vaikka hän oli komea...

Model 3:lla ei ollut WOW-efektiä, koska olin ollut yhteydessä autoon aiemmin (se oli silloin). Mitä tulee ajamiseen, tiedäthän: SPORT-asetuksella kiihtyvyys saa naiset huutamaan. Mutta jotain oli vialla koko ajan en pystynyt keskittymään TÄMÄN takia.

Paluumatkalla tajusin: tuolit kasvinahasta (eikö?!?!). 20 asteessa oli kuuma tuolissani ilmastosta huolimatta.

> Halvin Tesla Model 3 hintaan 35 dollaria saapuu markkinoille

etuja:

• keskimäärin OK, minimalismi, pidän siitä,
• laajempi valikoima kuin Konie Electric,
• ohjelmistoja ja teknisiä pyyhkäisyjä,
• urheilullinen ilme, eleganssi - luokka!,
• Luulen, että Tesla on arvokkaampi 5 vuoden kuluttua,
• mitalivoittajat turvallisuustestit sekä ajon helppous kapeilla kaduilla.

Miinukset (kyllä, Tesla Model 3:ssa on haittoja):

• erottuu joukosta huolimatta 12 XNUMX euron erosta Konaan; Tesla huomauttaa: "Omistajan täytyy olla hyvin rikas, ryöstetään häneltä" - tämä aiheutti minulle sisäistä pelkoa,
• nojatuoli... no, rakas Jeesus. Minulla on ongelma poskionteloiden kanssa, en liioittele ilmastoinnin kanssa, joten lähden asiakkaan luo paita liimattuna selkääni!
• palveluyhteys = joukkomurha,
• hinta: 980 euroa asiakirjan avaamisesta? Ei palloja! Tästä vakuutuksesta Konan hintaan,
• koukkua ei voi tilata,
• matala maavara, ei aja teillä, joilla on suuria epäsäännöllisyyksiä.

Lähdin sekavin tuntein. Silloin tajusin myös, että myyjän rooli on valtava: nainen on myös mies, hän tarvitsee keskustelukumppanin. Lisäksi reilu sukupuoli ei ole enää vain autotalleissa, hän osaa navigoida aiheessa hieman. Eikä hänen tarvitse kysyä henkilöltään lupaa ostaa auton (tällainen lausunto annettiin Hyundaissa ...). Ja hän menee usein aikomuksenaan saada joku vahvistamaan päätöksensä.

Nainen myi minulle edellisen auton. Hetkessä. En ole koskaan katunut sitä.

Valitsit: Tesla Model 3

Takaisin Teslaan: Olin pettynyt, kaikki on kiinni tästä tuolista. Ja silti Tesla on ollut unelmani monta vuotta. Päätin heittää poikien kanssa kolikon: Teslasta tuli kolme kolmesta (!). Kohtalo halusi niin, päätös tehtiin. Uf.

Seuraavana päivänä pyysin Kony Electriciä allekirjoittamaan tilauksen. Nouto 15 päivää koukun ja antureiden asennuksen jälkeen etupuolelle (ha, mutta se on mahdollista!). Mieli voitti, ja illalla... Maksoin Tesla 3:n ennakkomaksun.

Koska elämä on yksi asia, ja unelmat on täytettävä - jopa kiristämällä vöitä. Tästä syystä valitsin lopulta Model 3:n ja jätin Kony Electricin (= en allekirjoittanut tilausta):

Tämä saattaa kiinnostaa sinua: