Kia Rio mikroskoopin alla

Muutama vuosi sitten, kun Kia Rio tuli autotalliini, ystäväni kysyi minulta: "Tiesitkö, että lyhenne "Kia" tarkoittaa "osta toinen auto". Luulin, että tässä on paljon totuutta. En pitänyt siitä autosta.

Kun istuin uusimman sukupolven Rion ratin takana, olin sanaton hämmästyksestä. Tämä on täysin erilainen auto. Verrattuna muutaman vuoden takaiseen Rioon tämän vuoden versio on aggressiivisemman näköinen, paremmin viimeistelty, mukavampi ja varustettu useilla järjestelmillä, jotka helpottavat kuljettajan työtä.

Kutsun sinut tutustumaan upouuteen Kia Rioon, sen neljännessä inkarnaatiossa.

Moderni ulkopinta

Tämä pistää heti silmään. Myös ystäväsi. Uuden Rion ulkokuori näyttää todella siistiltä. Katso hänen matalaa, eteenpäin kallistuvaa siluettiaan. Katso sen pitkänomaiset ajovalot ja integroitu tunnussäleikkö. Katso takaosa, jossa on korkeat pyöränkaapit, teräväkulmainen takaikkuna ja samankaltaiset takavalot, joita yleensä näkee paljon kalliimmissa autoissa. Rio voi olla valkoinen, musta, vaalean hopea, punainen, keltainen, beige, ruskea, grafiitti tai kaksisävyinen sininen. Tämän auton vahvuus ei kuitenkaan ole sen kauneudessa, vaan käytännöllisyydessä.

Mukava sisustus

Kun astuin ensimmäisen kerran tämän auton ratin taakse, kiinnitin heti huomion miellyttävään kosketukseen muoviseen kojelautaan. Tuulilasi liikkuu taaksepäin, ja se näyttää paljon leveämmältä ja massiivisemmalta kuin se todellisuudessa on. Mittariston ansiosta kaikki tarvittavat tiedot on helppo lukea. Punaiset taustavalaistut kellot eivät väsytä silmiä ja piristävät kuljettajaa pimeän jälkeen.

Tämän auton omistaja ei välitä keskikonsolin kytkinten sijainnista. Ne ovat myös riittävän suuria, jotta niiden toiminta ei aiheuta ongelmia. Kuljettajan istuin on tilava, pehmeä, hyvin muotoiltu ja laajalla säätövalikoimalla. Se voidaan myös lämmittää.

Rion sisätilojen harkittujen asioiden listaan ​​toin myös ohjauspyörän. Se on paksu, sopii hyvin käsiin, on asennettu kahteen tasoon ja ... lämpenee. Tämä on mielenkiintoinen erottuva piirre muiden merkkien vastaavista malleista. Tärkeää on, että lasten kanssa matkustavien äitien on helppo pitää järjestys tämän auton sisätiloissa. Kojelaudassa sijaitsevan 15 litran hansikaslokeron lisäksi kuljettajalla ja matkustajilla on käytössään myös muun muassa 3 litraa lisää säilytystilaa keskikonsolissa sekä taskut 1,5 litran pullolle etuovissa ja puolet. - litran pullot takana.

Entä paikka? Voin vakuuttaa teille, ettei kenenkään neljästä aikuisesta matkustajasta pitäisi tuntea olonsa ahtaiksi. Kukaan ei hakkaa päätään kattoon tai edessä istuessaan hakkaa polviaan kojelautaan. Tässä Kia-mallissa näemme radion RDS-järjestelmällä sekä CD- ja MP3-soittimen, jossa on AUX-liitäntä, iPod ja USB.

Tinkimätön tavaratila

Kuljetatko joskus enemmän tavaroita, tarvitsetko tilaa isommille ostoksille, otatko mukaan retkeilyvarusteita koko perheelle? Tämä Kia ei petä sinua vaikeina aikoina. Takaistuimen selkänoja on jaettu 60/40, mikä lisää tavaratilaa ja luo lähes tasaisen lattian ja lisää säilytystilaa taakse. Tavaratilan tilavuus on 288 litraa selkänojat ylöspäin ja yli 900 litraa selkänojat alaspäin. Tällaisten parametrien avulla on mahdollista kuljettaa kätevästi matkasänky lapselle, useita matkalaukkuja tai varusteita retkeilyyn.

Tehokas moottori

Jos menet Kia-liikkeestä ostamaan uutta Rioa, tilaa 109L 1.4hv bensiinimoottori. Taki työskenteli testattavassa versiossa. Vakuutan, että sinulla on nopea (183 km/h) ja näppärä auto (11,5 sekuntia pihviin).

Varoitan kuitenkin heti, että älä luota valmistajan lupaamaan keskimääräiseen polttoaineenkulutukseen 5,3 litran tasolla. Ajettaessa noin 100 km/h jyrkissä laskuissa kaupungin ulkopuolella ja kaupunkiliikenteessä keskimääräinen tulokseni oli 8 l/100 km. Tämän vetolaitteen kanssa vuorovaikutuksessa oleva vaihdelaatikko on melko tarkka, eikä dynaaminen ajo vaadi ohjaussauvan jatkuvaa käyttöä.

Jos sinulla on varaa vain Rion halvimpaan versioon, näet 1.2 hv:n 85-bensiinimoottorit. Se kiihdyttää autoasi hieman vähemmän, mutta maksaa itsensä takaisin pienemmällä polttoaineenkulutuksella, noin 5 litraa jokaista 100 ajettua kilometriä kohden.

hyvä jousitus

Kuinka korealainen mestariteos käyttäytyy tiellä. Asfaltissa kuoppia, korkeat jalkakäytävät. Kia Rio voittaa heidät varmasti tehokkaasti. Myöskään hiekkateillä ajaminen ei ole ongelma. Huomasin, että jarrut toimivat hyvin. Ohjauspyörä on kevyt, joten auton ohjaaminen kaupunkiviidakossa on helppoa. Rio ajaa itsevarmasti. Hän on vakaa ja liikkuva. Tällä autolla voit myös mennä pitkälle matkalle huoletta.

Rikkaat laitteet

Liukasella tiellä ajettaessa sinua auttavat muun muassa lukkiutumattomat jarrut (ABS) ja voimien jakautuminen tämän liikkeen aikana (EBD), ajonvakautusjärjestelmä (ESC) tai ajoneuvon vakaudenhallintajärjestelmä. (VSM). On jopa ESS-hätäpysäytysjärjestelmä. Se varoittaa takakuljettajia, että auto hidastaa jyrkästi. Anturit havaitsevat kovan ja voimakkaan jarrutuksen ja vilkkuvat varoitusvalot kolme kertaa varoittaakseen takana olevia kuljettajia.

Rioa ostaessasi voit tilata pyyhkimet sadetunnistimella ja automaattisella ikkunankuivauksella, pysäköintianturit tai automaattinen onnettomuustunnistusjärjestelmä, joka ilmoittaa välittömästi hätäkeskukseen.

Самый дешевый пятидверный Kia Rio, то есть с бензиновым двигателем 1,2 под капотом, можно купить за 39.490 злотых. Учитывая качество сборки, оснащение и возможности этого автомобиля, это действительно немного.

Цены на версию с более крупным и мощным 1,4-литровым бензиновым двигателем начинаются от 42.490 1.1 злотых. Рио с дизелем 75 мощностью 45.490л.с. стоит от 7 злотых, тоже дешево, да? Но у семьи «Корейцев» есть еще один аргумент, угрожающий конкуренции. Это единственный представитель малолитражных автомобилей класса «В» на рынке, на который распространяется полная -летняя гарантия, которой могут пользоваться и последующие владельцы.