Välivara Audi C7

Maavara on etäisyys auton korin keskikohdan alimmasta pisteestä maahan. Audi S7:n valmistaja kuitenkin mittaa maavaraa itselleen sopivalla tavalla. Tämä tarkoittaa, että etäisyys iskunvaimentimista, moottoriöljypohjasta tai äänenvaimentimesta asfalttiin voi olla pienempi kuin ilmoitettu maavara.

Mielenkiintoinen kohta: auton ostajat kiinnittävät erityistä huomiota maavaraan, koska maassamme hyvä maavara on välttämättömyys, se säästää päänsärkyltä pysäköidessään reunakiveyksiin.

Audi C7:n ajokorkeus vaihtelee 140-145 mm. Mutta ole varovainen lomalle tai ostoksille palatessa: lastattu auto menettää helposti 2-3 senttimetriä maavaraa.

Haluttaessa minkä tahansa auton maavaraa voidaan lisätä iskunvaimentimien välilevyillä. Autosta tulee korkeampi. Se kuitenkin menettää entisen vakautensa suurilla nopeuksilla ja heikentää huomattavasti ohjattavuutta. Maavaraa voidaan myös pienentää, tätä varten yleensä riittää, että vaihdat vakioiskunvaimentimet viritysvaimeisiin: ajotuntuma ja vakaus miellyttävät sinua välittömästi.

Tila Audi S7 2019, liftback, 2. sukupolvi, 4K

04.2019 - nykyinen

Settiin	Välytys mm
2.9 TFSI quattro Tiptronic	145

Välivara Audi S7 restyling 2014, liftback, 1. sukupolvi, 4G

07.2014 - 09.2018

Settiin	Välytys mm
4.0 TFSI quattro S tronic	145

Tila Audi S7 2012, liftback, 1. sukupolvi, 4G

06.2012 - 06.2014

Settiin	Välytys mm
4.0 TFSI quattro S tronic	140