Maavara Mercedes W143

Maavara on etäisyys auton korin keskikohdan alimmasta pisteestä maahan. Mercedes-Benz W143:n valmistaja kuitenkin mittaa maavaraa itselleen sopivalla tavalla. Tämä tarkoittaa, että etäisyys iskunvaimentimista, moottoriöljypohjasta tai äänenvaimentimesta asfalttiin voi olla pienempi kuin ilmoitettu maavara.

Mielenkiintoinen kohta: auton ostajat kiinnittävät erityistä huomiota maavaraan, koska maassamme hyvä maavara on välttämättömyys, se säästää päänsärkyltä pysäköidessään reunakiveyksiin.

Mercedes-Benz W143:n maavara on 190 mm. Mutta ole varovainen lomalle tai ostoksille palatessa: lastattu auto menettää helposti 2-3 senttimetriä maavaraa.

Haluttaessa minkä tahansa auton maavaraa voidaan lisätä iskunvaimentimien välilevyillä. Autosta tulee korkeampi. Se kuitenkin menettää entisen vakautensa suurilla nopeuksilla ja heikentää huomattavasti ohjattavuutta. Maavaraa voidaan myös pienentää, tätä varten yleensä riittää, että vaihdat vakioiskunvaimentimet viritysvaimeisiin: ajotuntuma ja vakaus miellyttävät sinua välittömästi.

Maavara Mercedes-Benz W143 1937, avoin kori, 1. sukupolvi, 230N

01.1937 - 12.1937

Settiin	Välytys mm
2.2 MT Roadster	190

Maavara Mercedes-Benz W143 1937, avoin kori, 1. sukupolvi, 230N

01.1937 - 12.1937

Settiin	Välytys mm
2.2 MT Cabrioletti	190

Maavara Mercedes-Benz W143 1936, sedan, 1. sukupolvi, 230

04.1936 - 08.1941

Settiin	Välytys mm
2.2 MT Sedan Pullman	190
2.2MT Sedan Pullman Landau	190

Maavara Mercedes-Benz W143 1936, sedan, 1. sukupolvi, 230

04.1936 - 08.1941

Settiin	Välytys mm
2.2 MT Sedan	190
2.2MT Sedan Landau	190

Maavara Mercedes-Benz W143 1936, avoin kori, 1. sukupolvi, 230

04.1936 - 08.1941

Settiin	Välytys mm
2.2 MT Cabriolet B	190

Maavara Mercedes-Benz W143 1936, avoin kori, 1. sukupolvi, 230

04.1936 - 08.1941

Settiin	Välytys mm
2.2 MT avoauto A	190