Tila Porsche 928
Pitoisuus
Maavara on etäisyys auton korin keskikohdan alimmasta pisteestä maahan. Porsche 928:n valmistaja kuitenkin mittaa maavaraa itselleen sopivalla tavalla. Tämä tarkoittaa, että etäisyys iskunvaimentimista, moottoriöljypohjasta tai äänenvaimentimesta asfalttiin voi olla pienempi kuin ilmoitettu maavara.
Mielenkiintoinen kohta: auton ostajat kiinnittävät erityistä huomiota maavaraan, koska maassamme hyvä maavara on välttämättömyys, se säästää päänsärkyltä pysäköidessään reunakiveyksiin.
Porsche 928:n ajokorkeus vaihtelee 115-125 mm. Mutta ole varovainen lomalle tai ostoksille palatessa: lastattu auto menettää helposti 2-3 senttimetriä maavaraa.
Haluttaessa minkä tahansa auton maavaraa voidaan lisätä iskunvaimentimien välilevyillä. Autosta tulee korkeampi. Se kuitenkin menettää entisen vakautensa suurilla nopeuksilla ja heikentää huomattavasti ohjattavuutta. Maavaraa voidaan myös pienentää, tätä varten yleensä riittää, että vaihdat vakioiskunvaimentimet viritysvaimeisiin: ajotuntuma ja vakaus miellyttävät sinua välittömästi.
Maavara Porsche 928 3. uudistus 1991, viistoperä 3 ovea, 1 sukupolvi
07.1991 - 09.1995
| Settiin | Välytys mm |
| 5.3 MT 428 GTS | 115 |
| 5.3 AT 428 GTS | 115 |
Maavara Porsche 928 2. uudistus 1986, viistoperä 3 ovea, 1 sukupolvi
08.1986 - 07.1991
| Settiin | Välytys mm |
| 5.0 MT 428 S4 | 125 |
| 5.0 MT 428 Clubsport/CS | 125 |
| 5.0 AT 428 S4 | 125 |
| 5.0 MT 428 GT | 125 |
Maavara Porsche 928 restyling 1981, viistoperä 3 ovea, 1 sukupolvi
01.1981 - 12.1986
| Settiin | Välytys mm |
| 4.7 MT 428 S | 125 |
| 4.7 AT 428 S | 125 |
| 5.0 MT 428 S | 125 |
| 5.0 AT 428 S | 125 |
Maavara Porsche 928 1977, viistoperä 3-ovinen, 1. sukupolvi
03.1977 - 01.1981
| Settiin | Välytys mm |
| 4.5 MT 428 | 125 |
| 4.5 428 | 125 |