Välivara Nissan GT-R
Pitoisuus
- Maavara Nissan GT-R 3. uudistus 2016, coupe, 1. sukupolvi, R35
- Maavara Nissan GT-R 2. uudistus 2014, coupe, 1. sukupolvi, R35
- Maavara Nissan GT-R restyling 2010, coupe, 1. sukupolvi, R35
- Maavara Nissan GT-R 3. uudistus 2016, coupe, 1. sukupolvi, R35
- Maavara Nissan GT-R 2. uudistus 2013, coupe, 1. sukupolvi, R35
- Maavara Nissan GT-R restyling 2010, coupe, 1. sukupolvi, R35
- Tila Nissan GT-R 2007, coupe, 1. sukupolvi, R35
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Nissan GT-R мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
Mielenkiintoinen kohta: auton ostajat kiinnittävät erityistä huomiota maavaraan, koska maassamme hyvä maavara on välttämättömyys, se säästää päänsärkyltä pysäköidessään reunakiveyksiin.
Высота дорожного просвета у Ниссан ГТ-Р составляет от 105 до 110 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
Haluttaessa minkä tahansa auton maavaraa voidaan lisätä iskunvaimentimien välilevyillä. Autosta tulee korkeampi. Se kuitenkin menettää entisen vakautensa suurilla nopeuksilla ja heikentää huomattavasti ohjattavuutta. Maavaraa voidaan myös pienentää, tätä varten yleensä riittää, että vaihdat vakioiskunvaimentimet viritysvaimeisiin: ajotuntuma ja vakaus miellyttävät sinua välittömästi.
Maavara Nissan GT-R 3. uudistus 2016, coupe, 1. sukupolvi, R35
08.2016 - 02.2020
| Settiin | Välytys mm |
| 3.8 AMT Black Edition | 105 |
| 3.8 AMT Prestige | 105 |
Maavara Nissan GT-R 2. uudistus 2014, coupe, 1. sukupolvi, R35
03.2014 - 09.2016
| Settiin | Välytys mm |
| 3.8 AMT Premium Edition Red Amber | 105 |
| 3.8 AMT Premium Edition Ivory | 105 |
| 3.8 AMT Premium Edition | 105 |
| 3.8 AMT Black Edition | 105 |
Maavara Nissan GT-R restyling 2010, coupe, 1. sukupolvi, R35
03.2010 - 03.2014
| Settiin | Välytys mm |
| 3.8 AMT Premium Edition | 105 |
| 3.8 AMT Black Edition | 105 |
Maavara Nissan GT-R 3. uudistus 2016, coupe, 1. sukupolvi, R35
07.2016 - nykyinen
| Settiin | Välytys mm |
| 3.8 Pure Edition 4WD | 110 |
| 3.8 Black Edition 4WD | 110 |
| 3.8 Premium Edition 4WD | 110 |
| 3.8 Track Edition on suunnitellut nismo 4WD | 110 |
| 3.8 GT-R 50 vuotta, neliveto | 110 |
| 3.8 Premium Edition T-spec 4WD | 110 |
| 3.8 Telaversio, jonka on suunnitellut NISMO T-spec 4WD | 110 |
| 3.8 EI 4WD | 110 |
Maavara Nissan GT-R 2. uudistus 2013, coupe, 1. sukupolvi, R35
12.2013 - 06.2016
| Settiin | Välytys mm |
| 3.8 Black Edition 4WD | 110 |
| 3.8 Premium Edition 4WD | 110 |
| 3.8 Pure Edition 4WD | 110 |
| 3.8 45 vuotta 4WD | 110 |
| 3.8 Track Edition on suunnitellut nismo 4WD | 110 |
| 3.8 EI 4WD | 110 |
Maavara Nissan GT-R restyling 2010, coupe, 1. sukupolvi, R35
11.2010 - 11.2013
| Settiin | Välytys mm |
| 3.8 Premium Edition 4WD | 110 |
| 3.8 black edition 4WD | 110 |
| 3.8 Pure edition 4WD | 110 |
| 3.8 spec V 4WD | 110 |
| 3.8 Egoist 4WD | 110 |
| 3.8 Pure Edition Track Pack 4WD:lle | 110 |
| 3.8 Special edition 4WD | 110 |
Tila Nissan GT-R 2007, coupe, 1. sukupolvi, R35
12.2007 - 10.2010
| Settiin | Välytys mm |
| 3.8 4WD | 110 |
| 3.8 black edition 4WD | 110 |
| 3.8 Premium Edition 4WD | 110 |
| 3.8 spec V 4WD | 110 |