Virhekoodit Mercedes Sprinter

Kompakti Mercedes Sprinter on yksi suosikkimalleista pienten kuormien kuljettamiseen. Tämä on luotettava kone, jota on valmistettu vuodesta 1995 lähtien. Tänä aikana hän koki useita inkarnaatioita, joiden myötä itsediagnoosi muuttui. Tämän seurauksena Mercedes Sprinter 313 -virhekoodit voivat poiketa versiosta 515. Yleiset periaatteet säilyvät. Ensinnäkin merkkien määrä on muuttunut. Jos aiemmin niitä oli neljä, niin nykyään niitä voi olla jopa seitsemän, kuten vika 2359 002.

Virhekoodien salaus Mercedes Sprinter

Muokkauksesta riippuen koodit voidaan näyttää kojelaudalla tai lukea diagnostisella skannerilla. Aiemmissa sukupolvissa, kuten 411:ssä ja Sprinter 909:ssä, virheet ilmaistaan ​​vilkkuvalla koodilla, jonka lähettää tietokoneen vilkkuva merkkivalo.

Nykyaikainen viisinumeroinen koodi koostuu alkukirjaimesta ja neljästä numerosta. Symbolit osoittavat viat:

• moottori tai voimansiirtojärjestelmä - P;
• kehon elementtien järjestelmä - B;
• suspensio - C;
• elektroniikka - klo

Digitaalisessa osassa kaksi ensimmäistä merkkiä osoittavat valmistajan ja kolmas ilmaisee toimintahäiriön:

• 1 - polttoainejärjestelmä;
• 2 - virta päällä;
• 3 - apuohjaus;
• 4 - ei-aktiivinen;
• 5 - tehoyksikön ohjausjärjestelmät;
• 6 - tarkistuspiste.

Viimeiset numerot osoittavat vian tyypin.

P2BAC - Sprinterin virhe

Se on valmistettu Classic 311 CDI:n pakettiautoversiosta. Osoittaa, että EGR on poistettu käytöstä. Auton korjaamiseen on useita tapoja. Ensimmäinen on tarkistaa adbluen taso, jos se on Sprinterissä. Toinen ratkaisu on vaihtaa johdotus. Kolmas tapa on kiinnittää kierrätysventtiili.

EDC - Sprinterin toimintahäiriö

Tämä valo ilmaisee ongelmia elektronisessa polttoaineen ruiskutuksen ohjausjärjestelmässä. Tämä vaatii polttoainesuodattimien puhdistamisen.

Sprinter Classic: SRS-virhe

Syttyy, kun järjestelmä ei ole jännitteetön poistamalla akun negatiivinen napa ennen korjaus- tai vianmääritystöiden aloittamista.

EBV - Sprinterin toimintahäiriö

Kuvake, joka syttyy ja ei sammu, osoittaa oikosulun elektronisessa jarruvoimanjakojärjestelmässä. Ongelma voi olla viallinen laturi.

Sprinter: P062S vika

Dieselmoottorissa tarkoittaa sisäistä vikaa ohjausmoduulissa. Tämä tapahtuu, kun polttoainesuutin oikosulkee maahan.

43C0 - koodi

Näkyy puhdistettaessa ABS-yksikön pyyhkimen sulkia.

Koodi P0087

Polttoaineen paine on liian alhainen. Näkyy, kun pumppu ei toimi tai polttoaineen syöttöjärjestelmä on tukossa.

P0088 - Sprinterin virhe

Tämä viittaa liian korkeaan paineeseen polttoainejärjestelmässä. Ilmenee, kun polttoaineanturi vioittuu.

Sprinter 906 Vika P008891

Ilmaisee liian korkeaa polttoaineen painetta viallisen säätimen takia.

Vika P0101

Ilmenee, kun ilmamassan virtausanturi vioittuu. Syytä tulee etsiä johdotusongelmista tai vaurioituneista imuletkuista.

P012C - koodi

Ilmaisee ahtopaineanturin alhaisen signaalitason. Tukkeutuneen ilmansuodattimen, vaurioituneen johdotuksen tai eristyksen lisäksi korroosio on usein ongelma.

0105-koodi

Vika absoluuttisen paineanturin sähköpiirissä. Erityistä huomiota tulee kiinnittää johdotukseen.

R0652 - koodi

Jännitehäviö on liian pieni antureiden "B"-piirissä. Ilmestyy oikosulun vuoksi, joskus johtovaurion vuoksi.

Koodi P1188

Näkyy, kun korkeapainepumpun venttiili on viallinen. Syynä on sähköpiirin vaurioituminen ja pumpun rikkoutuminen.

P1470 - Code Sprinter

Turbiinin ohjausventtiili ei toimi kunnolla. Ilmestyy auton sähköpiirin toimintahäiriöistä.

P1955 - Toimintahäiriö

Hehkutulppamoduulissa ilmeni ongelmia. Vika on hiukkassuodattimien saastuminen.

Ошибка 2020

Kerro meille ongelmista imusarjan toimilaitteen asentotunnistimessa. Tarkista johdot ja anturi.

2025-koodi

Vika on polttoainehöyryn lämpötila-anturissa tai itse höyryluukussa. Syytä on etsittävä ohjaimen viasta.

R2263 - koodi

Sprinterissä, jossa on OM 651 -moottori, virhe 2263 tarkoittaa liiallista painetta turboahdinjärjestelmässä. Vika ei ole simpukassa, vaan pulssianturissa.

2306-koodi

Näkyy, kun sytytyspuolan "C" signaali on alhainen. Suurin syy on oikosulku.

2623 - koodi Sprinter

Ilmamassavirta-anturi on joutokäyntikompensoitu. Tarkista, onko se rikki tai onko johdot vaurioituneet.

2624-koodi

Näkyy, kun injektoriohjauksen paineensäätimen signaali on liian alhainen. Syy on oikosulkussa.

2633 - koodi Sprinter

Tämä osoittaa liian alhaisen signaalin polttoainepumpun releestä "B". Ongelma johtuu oikosulusta.

Vika 5731

Tämä ohjelmistovirhe esiintyy jopa täysin korjattavissa olevassa autossa. Sinun tarvitsee vain poistaa se.

9000 - erittely

Näkyy, jos ohjausasentotunnistimessa on ongelmia. Se on vaihdettava.

Sprinter: kuinka nollata virheet

Vianetsintä suoritetaan vianmääritysskannerin avulla tai manuaalisesti. Kaikki tapahtuu automaattisesti, kun olet valinnut sopivan valikkokohdan. Manuaalinen poistaminen tapahtuu seuraavan menettelyn mukaisesti:

• käynnistä auton moottori;
• sulje diagnoosiliittimen ensimmäinen ja kuudes nasta vähintään 3 ja enintään 4 sekunniksi;
• avaa kontaktit ja odota 3 sekuntia;
• sulje uudelleen 6 sekunniksi.

Tämän jälkeen virhe poistetaan koneen muistista. Myös yksinkertainen negatiivisen liittimen nollaus vähintään 5 minuutiksi riittää.