Milloin vaihdat auton kesärenkaiksi 2019

Ympäristön lämpötilassa + 10 ° C ja enemmän. Tästä kynnyksestä alkavat kesärenkaiden normaaliin toimintaan soveltuvat olosuhteet. "Vaihtokenkien" oikea-aikaisuus on melko kiireellinen hetki, koska ne ovat taloudellisempia verrattuna talvikengiin, koska ne ovat taloudellisempia. painavat vähemmän ja kuluvat huonommin. Ajamalla talvirenkailla kesällä havaitaan sekä liiallinen polttoaineenkulutus että heikentyneet jarrutusominaisuudet. Joten asia ei ole pelkästään säästöisyys: talvirenkaista tulee liian joustavia, mikä vaikuttaa hallinnon laatuun.

Mitä tapahtuu, jos käytät renkaita sesongin ulkopuolella

"Shipovka" vaatii erityistä huomiota, koska tässä tapauksessa pysäytysmatka on pidentynyt, tappien nopea menetys tapahtuu, johon liittyy hyödyllisten ominaisuuksien menetys ja onnettomuusnopeuden kasvu. Yleensä ajaminen lämpimällä säällä piikkeillä on barbaarista. Ja päinvastoin, kun lämpötila laskee alle + 5 ° C, kesärenkaat alkavat kovettua nopeasti, sen ja tienpinnan välinen kitkakerroin heikkenee, mikä on täynnä ajautumista hallinnan täydelliseen menetykseen.

Saatat myös olla kiinnostunut kesärengasluokitus 2019

Tulliliiton teknisten määräysten kohdassa "Pyörillä varustettujen ajoneuvojen turvallisuudesta" 5.5/018 olevassa 2011 kohdassa todetaan, että nastarenkailla varustetun ajoneuvon käyttö kesäkuukausina on ehdottomasti kielletty. Puolestaan ​​on kielletty ajaminen ilman talvirenkaita kalenteritalven aikana. Lisäksi talvirenkaat asennetaan ajoneuvon kaikkiin pyöriin samanaikaisesti. Teknisistä määräyksistä seuraa muun muassa, että nastattomilla talvirenkailla varustetut autot saavat lain mukaan toimia ympäri vuoden.

Siten nastarenkaiden omistajien tulisi nimellisesti vaihtaa talvirenkaat kesärenkaiksi kesän alussa. Suoraan sanottuna tämä ei ole kovin kätevä normi, mutta on olemassa pieni varoitus siitä, että paikallishallinnot saavat muuttaa ehtoja ylöspäin. Periaatteessa etelässä alueviranomaisilla on oikeus kieltää talvirenkaiden käyttö esimerkiksi maaliskuusta marraskuuhun; tai pohjoisessa ne voidaan määrätä käyttämään sitä syyskuusta toukokuuhun. Vaikka heillä ei ole lupaa rajoittaa suoraa normia, toisin sanoen kiellon kausittaista aikaa unionin alueella: joulukuusta helmikuuhun mukaan autoja saa käyttää vain talvirenkaissa ja kesäkuusta elokuuhun - vain kesällä renkaat.

Sää- ja ilmasto-olosuhteiden, kokemusten ja terveen järjen ohjaamana

Oli miten on, et voi sokeasti noudattaa ohjeita, ja asiantuntijat eivät suosittele renkaiden vaihtamista heti, kun lumipeite on sulanut ja jää sulaa, vaikka lämpötilaindikaattorit olisivatkin hyväksyttäviä. On välttämätöntä kestää aika ja odottaa äkillisten kevätkylmien, jään ja lumisateen aikaa. Yleensä on parempi "liikkua". Ja vasta kun ilmakehä lämpenee tasaisesti ja vähitellen keskimääräiseen päivittäiseen lämpötilaan + 7-8 ° C, vaihda luottavaisesti kesätyyppisiin renkaisiin. Jos sinulla on vielä epäilyksiä tästä, tutustu meteorologien pitkän aikavälin alueelliseen ennusteeseen.

Tavalla tai toisella, seuraavat tekijät ovat merkityksellisiä:

1. Jonot rengasliikkeisiin tällä hetkellä.
2. Tie- ja säätilanne.
3. Toiminnan ominaisuudet.
4. Kalenterin päivämäärä.
5. Ajamiskokemus.
6. Alue.

Alueella, jolla on jyrkästi mannerilmasto (joka miehittää noin puolet Venäjän alueesta), lämpötila yleensä "hyppää", ja renkaiden vaihdon hetkeä on melko vaikea määrittää. Siksi sesongin ulkopuolella, kun päivällä on sulaa ja öisin jäätä, kokeneet autoilijat lähtevät joskus autotallista vain hätätilanteessa. Tänä aikana tapahtuu eniten onnettomuuksia.

Yhteenvetona: kesärenkaita käytetään maalis-marraskuussa, talvirenkaat (M & S) - syys-toukokuussa, talvirenkaat (M & S) - ympäri vuoden. Tämä tarkoittaa, että talven "nastoitus" on korvattava kesärenkailla maaliskuun, huhtikuun, toukokuun aikana. Ja päinvastoin - syyskuun, lokakuun, marraskuun aikana.

Hyödyllisiä neuvoja

On tarkoituksenmukaisempaa vaihtaa kootut pyörät, kun rengas on jo asennettu levylle (toisin sanoen nimetä 2 koottua pyörää), koska muuten sivuseinät todennäköisesti muuttuvat. Mutta tämä johtuu pääasiassa harrastajista, ja kun olet tekemisissä kokeneen korjaamon henkilökunnan kanssa, ei ole mitään pelättävää - vain enemmän ongelmia.