Milloin symeringit vaihdetaan?

Erityyppisten pyörivien telojen tiivistämiseen käytetään useimmiten Simmerring-tyyppisiä kumirenkaita, jotka tunnetaan yleisesti zimereina.

Tämän tyyppiset tiivisteet edellyttävät, että akselin pinta on kohtuullisen tasainen (mitä tasaisempi sen parempi) ja että akselissa ei käytännössä ole sivuttaisvuotoa. Jo vain 0,02 mm:n telan vääntyminen voi johtaa tiiviyden menetykseen sekä telan pinnan pieniin vaurioihin. Jotkut niistä voivat johtua O-renkaan virheellisestä, aikaisesta purkamisesta.

Usein erikovien liikkuvien elementtien vuorovaikutukseen liittyvä ilmiö on telan pinnan aikaisempi kuluminen kuin renkaan kumireunan kuluminen. Tämä johtuu siitä, että öljyyn tai rasvaan kerääntyvät hankaavat metalli- ja pölyhiukkaset tarttuvat renkaaseen ja toimivat hioma-aineena, joka leikkaa syvemmälle teräksen pintaan telan pyöriessä. Tämän seurauksena rengas menettää kireyden. Siksi renkaita vaihtaessasi tarkista huolellisesti akselin pinnan kunto kohdassa, jossa se koskettaa renkaan tiivistehuulia. Telan ura voidaan palauttaa käsittelemällä se esimerkiksi teknisellä kromauksella ja sen jälkeen hiomalla. Joissakin tilanteissa voit yrittää painaa (jos mahdollista) tiivisterengasta niin, että sen työreuna on vuorovaikutuksessa akselin pinnan kanssa toisessa paikassa.

O-renkaita ei tarvitse vain vaihtaa, kun ne alkavat vuotaa. Erilaisten, usein ennaltaehkäisevien korjausten tekniikka vaatii uusien renkaiden asentamista, vaikka ne ovat tähän asti toimineet ilman varauksia. Pelkästään akselin irrottaminen renkaasta ei voi enää taata asianmukaista tiiviyttä kokoamisen yhteydessä.