Porsche Taycan on tien paras sähköauto. VW ID.3 toisella sijalla [P3 Automotive] • AUTOT

Saksalainen P3 Automotive on luonut oman P3-latausindeksinsä. Se näyttää, mikä sähköauto sopii parhaiten tielle. Ehdoton yllätys Tesla-faneille saattaa olla se, että Porsche Taycan suoriutui kaikista parhaiten. Toinen sija? Volkswagen ID.3 "arvioinnissa". Tulokset julkaisi Electrive.net.

Paras sähköauto tien päällä? P3 Automotive: 1 / Porsche Taycan, 2 / VW ID.3 / Tesla Model 3

sisällysluettelo

• Paras sähköauto tien päällä? P3 Automotive: 1 / Porsche Taycan, 2 / VW ID.3 / Tesla Model 3
  • Sähköautojen keskimääräinen latausteho on 20-80 prosentin välillä.
  • Lopullinen arvosana

P3 Charging Index ottaa huomioon ajoneuvon energiantäydennystason, joka vaihtelee välillä 20-80 prosenttia, yhdessä indikaattorissa – kätevimmässä osoittimessa tiellä, jossa latausteho on yleensä korkein.

> Miksi se latautuu 80 prosenttiin, eikä 100:aan? Mitä tämä kaikki tarkoittaa? [SELITTÄMME]

Latausteho ei kuitenkaan ole kaikki kaikessa, joten se yhdistettiin auton energiankulutukseen WLTP-standardin mukaisesti ja säädettiin ADAC Ecotest -tietojen mukaan lähemmäksi todellisuusarvoja. Niin oletettiin ihanteellinen tilanne on, kun auto ajaa 300 kilometriä 20 minuutissa. (+900 km/h) ja vaatii yhden pysähdyksen ladatakseen 600 kilometriä.

Matkaksi valittiin 300 kilometriä, koska P3 Automotiven mukaan kuljettajat pysähtyvät 250-300 kilometrin välein (lähde).

Tällainen ihanteellinen auto, joka latautuu nopeudella +900 km / h 20 minuuttia, mikä lisää kantamaa 300 km, kun se on pysäköity 20 minuutiksi, saa ilmaisimen. Latausindeksi P3 = 1,0.

Näyttää siltä, ​​​​että kaikki autot on lastattu Ionity-asemilla, jotta ne voivat saavuttaa täyden potentiaalinsa. Tesla Model 3:lle latauspiiri otettiin Supercharger v3:lle. Se kannattaa muistaa Puolassa tänään (2019) ei ole yhtään latausasemaa, jonka kapasiteetti olisi suurempi kuin 12 kW - Tämä koskee myös ahtajia.

> Julkaistiin Euroopan ensimmäinen Tesla Supercharger v3. Sijainti: Länsi-Lontoo, Iso-Britannia

Sähköautojen keskimääräinen latausteho on 20-80 prosentin välillä.

Aloitetaan mielenkiintoisilla tiedoilla. P3 Automotiven mukaan keskimääräinen latausteho vaihtelee 20-80 prosentin välillä:

1. Porsche Taycan - 224 kW,
2. Audi e-tron - 149 kW,
3. Tesla Model 3 (Supercharger v3) - 128 kW,
4. Volkswagen ID.3 – 108 kW,
5. Tesla Model S – 102 kW,
6. Mercedes EQC - 99 kW,
7. Jaguar I-Pace – 82 kW,
8. Hyundai Kona Electric - 63 kW,
9. Kia e-Niro-63 kW.

Kaaviot näyttävät tältä:

Lopullinen arvosana

Mutta kuten me kaikki tiedämme tiellä, latausteho ei ole tärkeä, vaan myös energiankulutus ajon aikana. Tällä arvolla Porsche Taycan on paras, toinen on Volkswagen ID.3, kolmas on Tesla Model 3, mutta se on ladattu Supercharger v3:lla:

1. Porsche Thai – Indeksi P3 = 0,72 – Toimintasäde 216 km 20 minuutin latauksen jälkeen,
2. VW -tunnus 3 - 0,7 - Toimintasäde 211 km 20 minuutin latauksen jälkeen,
3. Teslan malli 3 - 0,66 - Toimintasäde 197 km 20 minuutin latauksen jälkeen,
4. audi e-tron - 0,58 - Toimintasäde 173 km 20 minuutin latauksen jälkeen,
5. Tesla Model S/X - 0,53 - Toimintasäde 160 km 20 minuutin latauksen jälkeen,
6. Mercedes EQC - 0,42 - Toimintasäde 125 km 20 minuutin latauksen jälkeen,
7. Hyundai kona electric - 0,42 - Toimintasäde 124 km 20 minuutin latauksen jälkeen,
8. Ole e-Niro - 0,39 - Toimintasäde 118 km 20 minuutin latauksen jälkeen,
9. Jaguar I-Pace - 0,37 - Toimintasäde 112 km 20 minuutin latauksen jälkeen.

> Porsche Taycanin todellinen toimintasäde on 323,5 kilometriä. Energiankulutus: 30,5 kWh / 100 km

Toimittajan huomautus www.elektrowoz.pl: Luokitus voi olla mielenkiintoinen, mutta EPA-testeihin verrattuna se näyttää melko oudolta. Näyttää siltä, ​​​​että Porsche oli täysin "väärin" WLTP-tuloksissa, mikä tarkoittaa, että se raportoi paljon todellista pienemmäksi energiankulutukseksi. Toisen sijan ilmoitus perustuu "arvioituihin tietoihin", koska "[yritys] on tuntenut kaikki ajoneuvot 10 vuotta" (lähde) helppo tapa nauraa sen sijaan, että luot todella hyödyllistä arvosanaa.

Mutta latauskäyrät ja keskimääräinen latausteho ovat mielenkiintoisia ja muistamisen arvoisia. 🙂

Tämä saattaa kiinnostaa sinua: