KOLIBEREK MT - pahviliukukone aloittelijoille
Kesäloman aikana melkein jokainen koululainen vapautuu taas vapaaksi kuin lintu... (ja joskus jopa siniset... ;-)) Siksi tänään työpajassamme – nuorisoteknisellä tavallamme – saamme inspiraatiota "siivellisistä veljistä" - ei edes niinkään "pienemmällä" - ainakaan värikkäimmällä pienimmällä. Heidän animoiduilla kaimallaan on samat mitat ja paino sekä mahdollisten värien lukumäärä ja jopa epätavallisten mallien harjakattoisuus vielä vertaansa vailla olevan luonnonäidin työpajasta ... Höyhenpeitteisiä jalokiviä. Atlantilla, mukaan lukien nykyisen Puolan alue.
Nämä epätavalliset lentävät korut monissa luokissa ovat Guinnessin kirjan arvoisia ennätyksiä:
- maailman pienin lintu: ruumiinpaino - 2 - 20 g, pituus 6 - 22 cm;
- pienin lintujen munista - 0,25 g;
- Syke jopa 1260 (levossa noin 60);
- lentonopeus jopa 120 km/h;
- jopa 90 siipilyöntiä sekunnissa, jolloin se voi lentää mihin tahansa suuntaan tai pysyä ilmassa.
Täyttääkseen nämä korkeat energiavaatimukset, pienillä hyönteisillä tai nektarilla ruokkivan kolibrin on saatava keholleen tarpeeksi kaloreita, jotta se mahtuu 40 keksiin per henkilö!
Pieni, iso purjelentokone
Myönnän, että rakastan tätä mallia todella paljon - tässä pienoisversiossa ensimmäinen projektini oli, kun aloin työskennellä ohjaajana DKDK:n mallipajoissa. Kopernikus Wroclawissa. Huomaamaton, pieni, aggressiivinen, mutta vaativa tekijöiltään enemmän kuin tekijöiltään voisi odottaa, se on ollut useiden vuosien ajan erinomainen mallintajien koulutusprojekti lentokoneen rungon lentosääntöjen, siivekkeiden, peräsinten, kantavuuden muodostamisen alalla. ja stabiloivia pintoja. .
Muutaman vuoden aikana ensimmäisen prototyypin luomisesta olemme tehneet (ei vain nuorten kanssa - myös aikuisten ohjaajien kanssa harjoittelun aikana) useita satoja (ehkä tuhat...?) näitä, kooltaan ja yksityiskohdiltaan hieman erilaisia malleja. - siis todella laajan mallinnuksen tutkimusohjelman toteuttaminen. Tämä on todella hyvä malli niille nuorille teknikoille, joilla on jo peruskokemusta lentävistä malleista.
Löydät artikkelin jatkon -lehden heinäkuun numerossa
