300 Toyota Land Cruiser GX 2022 -sarjan arvostelu: LC300 Shot
GX pysyy uuden LandCruiser LC300 -malliston lähtötasona, mutta se maksaa nyt 9,117 89,990 dollaria enemmän 11,800 XNUMX dollarilla (MSRP). Päivitys GXL:ään maksaa sinulle XNUMX XNUMX dollaria lisää.
Voit valita GX:n 17 tuuman teräsvanteista, joissa on kuusi nastaa, toisin kuin kahdessa viimeisessä sukupolvessa käytetyt viisi nastaa, ja iso musta putki.
Siinä ei enää ole navetan takaovea, mutta lattiassa ja tavaratilassa on edelleen kumia maton sijaan.
Varustuksen kohokohtia ovat nahkainen ohjauspyörä, mukava musta kangasverhoilu, aktiivinen vakionopeudensäädin, mutta saat vain suurimman osan tärkeistä turvavarusteista. Keskeisiä puutteita ovat kuolleen kulman valvonta, takaristeyksen hälytykset ja pysäköintianturit.
GX:n medianäyttö on hieman pienempi, 9.0 tuumaa, mutta lopulta sen mukana tulee CarPlay ja Android Auto, jotka ovat edelleen langallisia, toisin kuin langattomat verkot, jotka alkavat näkyä useimmissa uudemmissa malleissa. Kuljettaja saa kojelautaan 4.2 tuuman päänäytön.
Kuten kaikki LC300-varustelutasot, myös GX:ssä on uusi 227-litrainen V700 twin-turbo dieselmoottori, jonka teho on 3.3 kW/6 Nm ja virallinen polttoaineenkulutus 8.9 l/100 km.
