Lyhyt testi: Peugeot 308 SW 2.0 HDi Active
Koeajo

Lyhyt testi: Peugeot 308 SW 2.0 HDi Active

Peugeot 308 SW on edelleen suosittu valinta vanhemmille

Takana on kolme erillistä istuinta, jotka voidaan sijoittaa toisistaan ​​riippumatta. liikkua pitkittäin... Tämä antaa meille hyötyä, vaikka onkin totta, että Peugeotilla on paljon suurempia autoja niille, jotka kuljettavat lasten lisäksi kesällä polkupyöriä tai kelkkoja.

Nostamme sormiamme löytääksemme ylimääräisiä hyllyjä, aurinkosuojat takaa ja panoraamakaton, joka häiritsee pieniä, emmekä olleet innoissamme kirkkaasta sisätilasta, kun taustakuva likaantuu heti. Lisävarusteisiin kuuluvaa nahkaa ja navigointia suositellaan tietysti sekä esteettisistä että mukautetuista syistä.

Kahden litran HDi 150 kipinöivää "hevosta", tämä on oikea valinta niille, jotka haluavat suhteellisen taloudellisen auton (testissä käytimme vain 6,8 litraa 100 kilometriä kohden), mutta emme ole valmiita odottamaan pitkään traktoreita tai kuorma -autoja. vääntömomentti enemmän kuin tarpeeksi ja olimme kauhuissamme äänieristyksestä. Jos vain satunnaisia ​​epämiellyttäviä värähtelyjä ei häiritsisi live -sisältöä, kirkas sisustus täydellisillä laitteilla olisi saanut A. Peugeot 308: ssa sinulla on jo tunne ajaessasi isossa autossa, jossa on jäljitettävät ksenonvalot, nahka ja navigointi, ja tämä tunne on vieläkin selvempi.

lähetys Tästä tuli kuitenkin jälleen kompastuskivi: se toimii, eikä se ole kovin huono rauhalliselle kuljettajalle, mutta rehellisesti sanottuna Peugeot pystyi lopulta vaihtamaan tarkemmin vaihteelta vaihteelle.

Onko henkilöllä niin hyvin varustettu auto? Luultavasti tämä kysymys on yhtä merkityksetön kuin kysyä vaimolta, asuuko hän asunnossa vai talossa, joka ylittää vakiotason. Tietenkin aion. Todennäköisesti sen sijaan, että puhaltaisi ilmaa ilmapalloon.

Teksti: Alyosha Mrak, kuva: Aleš Pavletič

Peugeot 308 SW 2.0 HDi (110 kW) aktiivinen

Perustiedot

Техническая информация

moottori: 4-sylinterinen - 4-tahti - rivi - turbodiesel - iskutilavuus 1.997 cm3 - maksimiteho 110 kW (150 hv) nopeudella 3.750 340 rpm - suurin vääntömomentti 2.000 Nm nopeudella XNUMX XNUMX rpm.


Energiansiirto: etuvetomoottori - 6-vaihteinen manuaalivaihteisto - renkaat 225/45 R 17 W (Continental ContiSportContact3).
kapasiteetti: huippunopeus 205 km/h - 0-100 km/h kiihtyvyys 9,8 s - polttoaineenkulutus (ECE) 6,9 / 4,4 / 5,3 l / 100 km, CO2-päästöt 139 g / km.
Massa: tyhjä ajoneuvo 1.525 kg - sallittu kokonaismassa 2.210 kg.


Ulkomitat: pituus 4.500 mm – leveys 1.815 mm – korkeus 1.564 mm – akseliväli 2.708 mm – tavaratila 520–1.600 60 l – polttoainesäiliö XNUMX l.

Mittauksemme

T = 18 ° C / p = 1.110 mbar / suhteellinen vl. = 21% / matkamittarin tila: 6.193 km
Kiihtyvyys 0-100 km:9,5s
402 m kaupungista: 16,9 vuotta (


135 km / h)
Joustavuus 50-90 km / h: 9,0 / 12,0s


(IV/V)
Joustavuus 80-120 km / h: 11,5 / 18,4s


(su/pe)
Suurin nopeus: 205 km / h


(ME.)
testikulutus: 6,8 l / 100km
Jarrumatka 100 km / h: 39,8m
AM -taulukko: 40m

оценка

  • Jos sinulla on perhe ja haluat hemmotella itseäsi tiellä, tämä 308 SW, jossa on ihanteellinen vakio ja laaja lisävarustevalikoima, sopii sinulle.

Kiitämme ja moitimme

laitteet

takaistuimen joustavuus

moottori

mittarin muoto

edelleen epätarkka vaihteisto

kirkas taustakuva likaantuu heti

pääsy polttoainesäiliöön vain avaimella

satunnaisia ​​epämiellyttäviä värähtelyjä sisällä

Lisää kommentti