Lyhyt testi: Opel Meriva 1.6 CDTi Cosmo

Kunnostuksen jälkeen (tai lähellä) Meriva sai myös uuden 1,6 litran turbodieselin. Hänelle luvattiin kuitenkin alhainen kulutus ja vähäiset päästöt. Loppujen lopuksi sen ECE-standardin yhdistelmäkulutus on vain 4,4 litraa, jopa Merivan koekäytössä käytetyllä 100 kW tai 136 hevosvoiman versiolla (Start & Stopilla). Mutta käytännössä asiat ovat toisin - huomasimme tämän jo Zafira-testissä samalla moottorilla - koska moottori ei ole aivan hengenpelastaja. Normaalikierroksen 5,9 litran kulutus on paljon odotettua suurempi, koska se osoittautui jopa Zafiraa korkeammaksi. Kolmas vaihtoehto, jonka tämä moottori saa Astraan (tämä kiireisessä syyskuun aikataulussamme), voisi olla ainakin taloudellisempi.

Mielenkiintoista on, että tällä moottorilla tehdasilmoitettujen tietojen ja vakiovirtausnopeuden välinen ero on yksi suurimmista luettelossamme, ja vakio- ja testivirtauksen välinen ero on yksi pienimmistä, vain 0,7 litraa. Maantiekilometrien runsaudesta huolimatta Meriva kulutti testissä keskimäärin vain 6,6 litraa polttoainetta, mikä on myönteinen tulos käyttötavasta riippuen (kuinka paljon vähemmän se olisi, jos moottoritiellä olisi vähemmän kilometrejä, koska pieneen kokoon) ... kulutuksen eroa normaalialueella on vaikea arvioida, luultavasti kahdella tai kolmella desilitralla). Ulkonäöltään tämä moottori ei vain pidä taloudellisesta ajosta ja toimii parhaiten kohtuullisen kovilla nopeuksilla.

Toisaalta sillä on melko tasainen ja hiljainen toiminta ja riittävä joustavuus. Yhdessä kuusivaihteisen manuaalivaihteiston kanssa tämä on loistava valinta Merivalle, kun polttoaineen kulutus ei ole ongelma.

Cosmo-merkki merkitsee myös runsaasti varusteita, kaksivyöhykkeisestä automaattisesta ilmastointilaitteesta vakionopeudensäätimeen, ohjauspyörästä ääniohjaimilla, säädettävistä laatikoista istuinten välillä (FlexRail) automaattiseen valaistukseen (nyt myös eliminoivat tunnelin valaistuksen aiheuttamat viiveet ), sadetunnistin ja parannetut istuimet. Valinnaisten Premium- ja Connect-pakettien avulla voit soittaa handsfree-puheluita ja toistaa musiikkia matkapuhelimesta, pysäköintijärjestelmästä ja tummennetuista takaikkunoista, tässä Merivassa on kaikki tarvitsemasi alle 21 XNUMX dollarin listahintaan.

Tiedät varmaan, että takaovi avautuu takaisin. Meriva on ominaisuus - jotkut eivät näe siinä järkeä, mutta kokemus on osoittanut, että tämä tapa avata ovi on kätevämpi vammaisille, pienten lasten vanhemmille ja niille, jotka haluavat istua tuolissa . etuistuin, joka laitettiin nopeasti viimeiselle. Kyllä, liukuovet olisivat (ahtailla parkkipaikoilla) vieläkin käytännöllisempiä, mutta ne ovat myös kalliimpia ja raskaampia. Merivan ratkaisu on erinomainen kompromissi. Ja koska tavaratila (tämän kokoiselle autolle) on melko suuri, koska takapenkeillä on tarpeeksi tilaa ja myös koska hän istuu mukavasti ratin takana (kun kuljettaja tottuu pieneen siirtymään tai pystysuoraan kaltevaan ohjauspyörä), ai niin Meriva on helppo kirjoittaa: se on erittäin hyvä kompromissi koon ja kapasiteetin, varustelun ja hinnan välillä…

teksti: Dusan Lukic

kuva: Саша Капетанович

Opel Astra 1.6 CDTi Cosmo

Perustiedot

Myynti:	Opel Southeast Europe Ltd.
Perusmallin hinta:	24.158 €
Testimallin hinta:	21.408 €
Laske autovakuutuksen hinta
Teho:	100 kW (136 KM)
Kiihtyvyys (0-100 km / h):	11,8 s
Suurin nopeus:	197 km / h
ECE -kulutus, sekoitettu sykli:	4,4l / 100km

Техническая информация

moottori:	4-sylinterinen - 4-tahti - rivi - turbodiesel - iskutilavuus 1.598 cm3 - maksimiteho 100 kW (136 hv) kierrosluvulla 3.500 4.000-320 2.000 rpm - maksimi vääntömomentti XNUMX Nm kierrosluvulla XNUMX XNUMX rpm.
Energiansiirto:	etuvetomoottori - 6-vaihteinen manuaalivaihteisto - renkaat 225/45 R 17 V (Michelin Primacy HP).
kapasiteetti:	huippunopeus 197 km/h - 0-100 km/h kiihtyvyys 9,9 s - polttoaineenkulutus (ECE) 4,8 / 4,2 / 4,4 l / 100 km, CO2-päästöt 116 g / km.
Massa:	tyhjä ajoneuvo 1.430 kg - sallittu kokonaismassa 2.025 kg.
Ulkomitat:	pituus 4.290 mm – leveys 1.810 mm – korkeus 1.615 mm – akseliväli 2.645 mm – tavaratila 400–1.500 54 l – polttoainesäiliö XNUMX l.

Kiitämme ja moitimme

apuohjelma

runko

Laitteet

virtausnopeus nopeuksien ympyrässä

ohjausasento